모터로이드 - Motoroid

[Motoroid / Column]

메르세데스-벤츠에 칼슨이 있고, 아우디에 ABT가 있듯, BMW엔 알피나(Alpina)가 있다. 그들은 줄곧 BMW 차량들의 내·외관과 성능을 한껏 끌어올리는 기교를 부려왔다. BMW가 조금 질리게 느껴진다는 당신을 위한 특효약, 알피나의 최신 슈퍼세단들을 소개한다.

알피나가 신형 5시리즈 세단과 5시리즈 투어링 왜건을 기반으로 제작한 모델이 바로 '알피나 B5 바이터보'다. 듣던 대로 기대를 저버리지 않는 세련된 외관과 폭발적인 성능 업그레이드가 이뤄진 것이 특징인데, 그렇게 강력하다는 M5와 비교해도 손색이 없다. 

알피나의 손을 거친 4.4리터 V8 트윈 터보 엔진은 최고출력 600마력, 최대토크 81.63kg.m의 강력한 성능을 발휘한다. 이는 M550i 모델 대비 144마력이나 높은 수치이며, 제로백(0→100km/h)은 불과 3.5초로 뛰어난 가속능력을 갖췄다. B5 세단의 최고속도는 330km/h, B5 투어링은 그보다 약간 낮은 325km/h다.

외관은 알피나 모델 전용 바디 키트와 새로운 디자인의 휠 등이 적용돼 품격을 유지하면서도 새로운 매력을 완성시켰다.

특히, 기존 5시리즈 디지털 클러스터를 개조한 알피나만의 고유 레이아웃 '블루 페이스 클러스터'가 눈에 띄며, 이 밖에도 최고급 나파 가죽 트림, 쿼드 배기 머플러, 서스펜션 튜닝 등이 이뤄졌다. 

펀드라이빙에 있어 BMW 3시리즈를 빼놓으면 섭섭하다. 알피나가 3시리즈와 4시리즈를 기반으로 제작한 모델이 바로 B3 S와 B4 S 바이터보다. 

알피나가 손본 3.0리터 6기통 바이터보 엔진은 최고출력 440마력, 최대토크 67.3kg.m의 성능을 발휘하며, 개선된 터보차저와 냉각장치로 M3 못지않은 강력한 성능을 갖춘 것이 특징이다. 제로백은 세단이 4.3초, 쿠페 4.2초이며, 사륜구동 시스템까지 더하면 4.0초로 더욱 빨라진다.

크롬 그릴, 프론트 스포일러, 리어 스포일러 등을 포함한 알피나 전용 바디킷과 20인치 클래식 휠이 장착돼 차별화된 멋을 더했다. 

알피나의 튜닝 대상은 플래그십 세단이라고 예외는 아니다. 알피나가 BMW 7시리즈(750i)를 기반으로 제작한 모델이 바로 '알피나 B7 바이터보'다. 

B7에 탑재되는 엔진은 750i에 탑재되는 4.4리터 V8 트윈터보 엔진과 동일하지만, 최고출력을 450마력에서 608마력까지 크게 끌어올렸다. 이는 최고출력 610마력의 힘을 발휘하는 M760Li와도 견줄만한 강력한 성능이며, 최대토크는 81kg.m으로 M760Li와 동일하다. 

B7의 최고속도는 무려 330km/h에 달하며, 길이 5.25미터에 달하는 대형 세단의 최고 속도라고는 믿기 힘들 정도다. 속도가 230km/h를 돌파하게 되면, 차량 스스로 차체를 20mm 가량 낮춰 민첩성과 주행 안전성을 향상시킨다. 

계기판 역시 알피나 블루 페이스 클러스터가 장착됐고, 실내는 피아노 블랙 테마로 고급스러움을 극대화했다. 이것이야마로 알피나가 가져다준 축복이 아닐까? 앞으로 알피나의 행보가 더욱 궁금해지는 시점이다. 

글 : 모터로이드 칼럼기획팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>

[Motoroid / Tuning]

폴란드의 전문 튜너 카렉스 디자인(Carlex Design)이 토요타의 중형 픽업트럭 하이럭스를 튜닝해 선보였다. 

카렉스 디자인의 손을 거친 하이럭스는 새로운 픽업 디자인 프로젝트를 거쳐 완전히 재탄생했고, 강력 오프로더로 특수 설계됐다. 맞춤 제작된 바디 키트와 전후방 범퍼, 스포일러, 후드 커버 등이 적용됐으며, 레드, 옐로로 구성된 랩핑을 통해 강인한 외관을 완성시켰다. 또한 거친 험로도 무리 없이 주행할 수 있도록 도와줄 BF 굿리치 오프로드 전용 타이어와 페더스 서스펜션 리프트 키트도 추가 적용됐다. 

실내는 실내 인테리어 장인이라 불리는 카렉스 디자인답게 완전히 뜯어고쳤다. 시트, 대시보드, 스티어링 휠 등 내부 전반에 고급 블랙 가죽 소재가 입혀졌고, 레드 컬러로 자칫 밋밋해 보일 수 있는 부분까지 포인트를 줬다. 이뿐만 아니라 전용 바닥 매트도 추가 제공되며, 만족도를 끌어올려 줄 새로운 오디오 시스템과 방음 작업도 이뤄졌다. 

카렉스 디자인은 개인 취향에 딱 맞는 실내를 제작해주는 실내 인테리어 전문 튜너로 명성이 자자하며, 뛰어난 기술력과 제품 품질은 물론이고, 독창적인 아이디어까지 제품에 고스란히 반영시켜 폴란드 최고의 전문 튜너로 인정받고 있다. 

한편, 토요타 하이럭스는 일본과 미국, 우리나라를 제외한 중국, 동남아시아, 중앙아시아, 오세아니아, 남아프리카, 유럽 등 전 세계 전역에서 판매되고 있는 중형 픽업트럭이다. 뛰어난 실용성과 넉넉한 적재공간을 갖추고 있어 동남아시아에서 특히 큰 인기를 끌고 있다. 

< 토요타 하이럭스 by.카렉스 디자인 >

글 : 모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>

[Motoroid / Tuning]

매년 11월 미국에서는 튜닝카 박람회 '세마쇼(SEMA Show)'가 열린다. 세계적인 규모의 행사인 만큼, 다양하고 개성 넘치는 튜닝카들이 한 곳에 전시되어 장관을 이룬다. 현대차도 독특한 튜닝카들을 선보이고 있는데, 그중에서도 싼타페 기반으로 재설계된 괴물 오프로더들은 눈길을 사로잡기에 부족함이 없다. 세마쇼에 등장한 괴물 싼타페들을 소개한다. 

「 1,040마력 괴물 싼타페, 싼타 페스트 」

작년 세마쇼에 1,040마력 괴물 싼타페(맥스크루즈)가 등장해 화제를 낳았다. 현대차가 미국의 튜닝 전문 업체 '비시모토(Bisimoto)'와 합작해 선보인 괴물 싼타페의 이름은 싼타 페스트로 명명됐다. 

기존 2.2리터 디젤 엔진을 과감히 빼버리고 3.9리터 V6 가솔린 람다 엔진을 탑재했다. 여기에 ECU 튜닝, 부스트 컨트롤, 새로운 배기 시스템, 트윈 터보 차저 등을 더했고, 덕분에 1,040마력이라는 슈퍼카도 울고 갈 출력을 자랑한다. 이는 디젤 엔진이 탑재된 일반 싼타페 보다도 5배 이상 강력한 수치다. 

이밖에도 에쿠스의 리어 디퍼렌셜과 제네시스 R-스펙 기어 박스를 장착했고, 1000마력이 넘는 힘은 앞바퀴가 아닌 뒷바퀴로 여과 없이 전달된다. 과연 차체가 이런 무지막지한 힘을 버텨낼 수 있을지는 의문이다. 

「 현대차와 록스타의 만남, 록스타 싼타페 」

현대차와 미국 오프로드 튜닝 전문 업체 록스타가 만났다. 그 어떤 험로도 끄떡없을 법한 커다란 타이어가 눈길을 사로잡는다. 상남자 오프로더로 다시 태어난 이 차의 이름은 '록스타 싼타페'다. 

3.3리터 V6 람다 엔진이 탑재됐고, 35인치 크기의 오프로드 전용 타이어와 17인치 전용 휠, 엔진 쿨링 시스템, 오프로드를 위한 루프랙과 막대형 LED 조명 등을 특징으로 한다. 이밖에도 앞 6개, 뒤 4개의 피스톤이 들어간 고성능 브레이크 시스템과 N20 주입 장치가 추가로 장착됐으며, 오프로드 콘셉트인 만큼 차체 보강 작업이 이뤄진 것으로 알려졌다. 

「 올해도 어김없이 등장할 괴물 SUV, 록스타 에너지 싼타페 」

싼타페의 괴물 튜닝 행진은 올해도 어김없이 진행된다. 현대차는 2017 세마쇼서 세계 3대 에너지 음료 중 하나로 여겨지는 락스타 에너지(Rockstar Energy Moab Extreme)과 손잡고 괴물 오프로더 콘셉트 싼타페 튜닝카를 선보인다고 밝혔다. 

싼타페 스포츠를 기반으로 재설계된 해당 튜닝카는 오프로더에 최적화됐으며, 코일 오버 서스펜션 시스템, 35인치 오프로드 전용 타이어, 리프트 키트, LED 라이트 바, 인터쿨러 등이 새롭게 장착됐다. 제조사 측은 "거친 오프로드를 견뎌낼 수 있도록 특별 설계됐으며, 싼타페 스포츠의 플랫폼과 파워트레인을 활용해 새로운 한계를 극복해내기 위해 집중했다"고 설명했다. 

해당 튜닝카는 다가오는 10월 31일 미국 라스베가스에서 열리는 2017 세마쇼를 통해 모습을 드러낼 예정이다. 

글 : 모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>

[Motoroid / Tuning]

독일 VW 그룹 전문 튜너 'ABT 스포츠라인'이 폭스바겐 아테온에 적용 가능한 튜닝 패키지를 선보였다. 

아테온(Arteon)은 파사트보다 상위 모델로, 페이톤의 단종과 더불어 그 자리를 대체하게 된 폭스바겐의 새로운 플래그십 세단이다. ABT 스포츠라인은 새로운 왕좌의 탄생을 환영하는 듯, 멋스러운 외관 튜닝으로 한층 세련되고 스포티한 외관을 완성시켰다. 

ABT 스포츠라인 엠블럼이 전면부 그릴에 부착되고, 다양한 크기(18~22인치)와 디자인으로 구성된 휠을 선택할 수 있으며, 스포츠 스프링을 장착해 차체를 낮췄다. 전반적으로 화려한 외관 튜닝이 이뤄지지 않았지만, ABT 특유의 스포티한 매력이 잘 녹아든 듯 하다. 

한편, ABT 스포츠라인은 올해 초 고성능 쿠페 'S5'전용 튜닝 패키지를 선보이기도 했다. 기존 S5의 고유 매력을 해치지 않는 선에서 ABT만의 강렬함과 역동적인 멋을 잘 녹아냈으며, V6 트윈터보 엔진을 튜닝해 출력을 71마력이나 더 끌어올렸다. 

< 2018 ABT 아테온 > 

글 : 모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>

[Motoroid / Tuning]

영국의 전문 튜너 칸 디자인(Kahn Design)이 벤틀리의 럭셔리 SUV 벤테이가를 튜닝해 선보였다. 

벤테이가를 기반으로 제작된 이번 튜닝카의 공식 명칭은 '벤틀리 벤테이가 르망 에디션'으로, 차량 내·외관을 검게 칠해 고급스러움과 개성을 더한 것이 특징이다. 

칸 디자인이 카본 소재를 사용해 자체 제작한 범퍼 스포일러와 리어윙 등이 적용돼 한층 공격적인 모습이며, 후면부에는 고광택 블랙 배기 머플러팁이 눈에 띈다. 또한 다이아몬드 미러 악센트 처리된 23인치 블랙 알로이 휠은 세련미와 가치를 더해준다. 

실내는 현대적인 인테리어 스타일로 새롭게 꾸며졌다. 외관의 블랙 컬러는 실내에도 그대로 적용되며, 고급 나파 가죽과 알칸타라 소재가 아낌없이 사용됐다. 독특한 무늬로 수놓아진 칸 디자인 3D 헤링본 시트는 탑승자에게 수준 높은 편안함을 제공하며, 고객 맞춤 커스터마이징 옵션을 통해 다양한 가죽 색상과 마감재 등을 선택할 수 있다. 

칸 디자인은 세련되고 독창적인 차량을 제작하기 위해 현대적 접근 방식으로 벤틀리를 재해석했다고 설명했으며, 해당 튜닝카는 17만 파운드(한화 약 2억 6천만 원)에 판매될 예정이다. 

글 : 모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Tuning]

고급 SUV 튜닝으로 유명한 독일의 전문 튜너 스타테크(Startech)가 랜드로버 디스커버리를 튜닝해 선보였다. 

올해 8년 만에 6세대 모델로 등장한 올 뉴 디스커버리는 각진 외형을 버리고 곡선이 강조된 유선형 디자인이 적용되면서 거친 남자가 아닌, 부드러운 남자로 변신했다. 하지만 스타테크는 이러한 변화가 마음에 들지 않았나 보다. 스타테크의 손을 거친 디스커버리는 거칠고 강인한 상남자로 또 한 번 변신했다.

이번 튜닝의 테마는 영화 스타워즈 3부작에 주요 요인으로 등장하는 다스 베이더(Darth Vader)다. 보닛 후드와 루프에 유광 블랙 컬러를 입히고, 나머지 부분은 짙은 그레이 외장 컬러를 적용한 투톤 컬러로 특별함을 더했다. 

전용 바디킷과 사이드 스커트, 리어 디퓨저 등을 장착해 남성미와 스포티한 느낌을 강조했고, 커다란 22인치 블랙 휠을 장착했다. 이 밖에도 도어 플레이트, 스포츠 알루미늄 페달, 우드 트림, 카본 악센트 등을 추가로 적용하며 가치를 더했다. 

해당 튜닝 패키지는 다음주로 다가온 2017 프랑크푸르트 모터쇼서 공개될 예정이며, 스포티한 외관을 선호하는 고객들에게 좋은 대안이 될 것으로 기대된다. 

< 스타테크 올 뉴 디스커버리 > 

글 : 모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>

[Motoroid / Tuning]

독일의 전문 튜너 DMC가 벤틀리 벤테이가를 위한 카본 튜닝 프로그램을 공개했다. 

해당 튜닝 프로그램은 품격 넘치는 초호화 럭셔리 SUV '벤테이가'를 대상으로 하는 만큼, 성형 수준의 외관 튜닝이 아닌 가벼운 볼터치 수준의 변화가 일어났다. 

내구성과 경량성을 최대로 끌어올린 카본 파츠를 대거 적용한 것이 특징이며, 프론트 립, 프론트 그릴, 에어 벤트 커버, 사이드 미러 캡, 리어 디퓨저 등에 카본 소재가 광범위하게 사용됐다. DMC의 카본 파츠들은 외관 디자인을 한층 고급스럽고 스포티하게 꾸며줄 것으로 기대된다. 

이 밖에도 카본 리어 디퓨저와 리어 윙을 장착해 최적의 공기흐름을 구현했고, 기존 600마력을 발휘하던 W12 엔진을 손봐 최고출력 705마력, 최대토크 107.59kg.m까지 성능을 끌어올렸다. 

한편, 튜너 DMC는 지난해 배우 장근석을 위한 '고스트 사랑해 에디션(Ghost SaRangHae Edition)'을 특별 제작해 선보이며 주목을 받기도 했다. 

글 : 모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Tuning]

고급스러운 실내 인테리어 튜닝으로 명성이 자자한 불가리아의 전문 튜너 '빌너(Vilner)'가 메르세데스 G55 AMG에 손을 댔다. 2005년에 탄생한 나이 든 오프로더가 투박한 분위기를 벗어던지고 다시 태어나는 순간이다.

이번 튜닝 프로젝트의 핵심은 화려한 오렌지 색상으로 뒤덮인 실내 인테리어다. 보기만 해도 푹신푹신해 보이는 시트는 블랙과 오렌지의 적절한 대비를 이루며 공간에 활력을 불어넣는다. 대시보드는 어두운 블랙 색상을 입힘으로써 앞 유리 빛반사를 최소화시켰고, 스티어링 휠은 묵직한 느낌 물씬 느껴지는 오렌지 색상의 고급 가죽을 사용했다. 

오렌지 색상은 차량 실내 곳곳에 빠짐없이 적용됐다. 차안에서 위를 올려다보면 오렌지 색상의 고급 알칸타라 소재로 꾸며진 것을 살펴볼 수 있고, 암레스트, 도어 트림, 기어 노브, 사이드 브레이크 등에도 오렌지 색상이 적용됐다. 안전벨트는 모렐로 레드 색상으로 약간의 포인트를 줬다. 이번 튜닝 결과도 역시 '믿고 보는 빌너의 실내 인테리어 튜닝'이다. 

한편, 빌너는 지프 랭글러, 메르세데스-AMG S63, 아우디 TT, 람보르기니 우라칸 등 다양한 차량을 튜닝해 선보이며 수준급 튜너로 인정받고 있다. 

< 빌너 2005 메르세데스 G55 AMG 디테일컷 > 

글 : 모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>

[Motoroid / New Car]

벤츠의 경차 브랜드 '스마트'와 영국의 유명 엔터테인먼트 회사 '디스터빙 런던'이 합작해 스마트 포투 기반의 스페셜 에디션을 선보였다. 

디스터빙 런던은 영국의 유명 가수겸 작곡가인 타이니 템파(Tinie Tempah)가 운영하는 엔터테인먼트 회사로, 그들의 뛰어난 감각이 스마트 포투 차량에 그대로 녹아든 것이 특징이다. 쿠페와 카브리올레 두 가지로 구성되며, 기존 브라부스 장식의 매력과 개성을 더해줄 튜닝 포인트가 조화를 이룬다. 

이번 튜닝 프로젝트의 핵심은 뭐니뭐니해도 외관의 변화다. 외장 컬러는 짙은 무광 블랙이 적용됐고, 그릴, 사이드 미러, 사이드 스커트, 프론트립 등은 로즈 골드를 입혀 고급스러움을 극대화시켰다. 로즈 골드 색상은 실내에서도 살펴볼 수 있으며, 덕분에 차분하고 세련된 분위기를 풍긴다. 또한 외장컬러와 일치하는 블랙 휠로 스타일까지 살렸다. 

이 밖에도 고성능 오디오 시스템, 후방 주차 센서, 높이 조절 가능한 스티어링 휠 등이 추가로 제공되며, 가격은 쿠페와 카브리올레 각각 ￡15,895(한화 약 2,331만원), ￡16,390(한화 약 2,404만원)이다. 

스마트 영국 총괄 Krishan Bodhani는 "디스터빙 런던과의 협력을 통해 제작된 두 차량은 놀라울 정도로 좋아 보인다"며 해당 스페셜 에디션에 대한 소감을 전했다. 

글 : 모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>

[Motoroid / Tuning]

자동차 실내 인테리어 튜닝의 장인이라 불리는 전문 튜너 '카렉스 디자인(Carlex Design)'이 마침내 미국의 대표 머슬카인 머스탱에 손을 댔다. 올해로 53주년을 맞은 머스탱에게는 더욱 의미가 깊은 튜닝이다. 기대해도 좋다. 지금껏 봤던 머스탱 튜닝카 중 가장 고급스럽고 멋스러운 튜닝이니까. 

설명에 앞서, '수많은 머스탱 튜닝카를 보았지만 비로소 처음 본 럭셔리 머스탱'이란 수식어를 붙이고자 한다. 카렉스 디자인은 머스탱 GT 컨버터블의 실내를 완전히 재탄생시키는 수준급 튜닝 프로젝트를 완벽하게 성공시켰다. 

부드러운 크림 색상의 최고급 가죽과 블랙 알칸타라 소재로 뒤덮어진 실내는 기존 머스탱의 이미지와는 크게 다르다. 오랜 기간 다져온 '마초적', '남성적'이란 머스탱의 이미지가 무색할 정도로 우아하고 고급스럽다. 시트는 다이아몬드 퀄팅 처리해 고급스러운 감성을 더했고, 머스탱 엠블럼을 자수로 새겨 넣었다. 

스티어링 휠, 도어 패널, 대시 보드까지 가죽 소재로 덮었고, 검은색 바닥 매트를 깔았다. 다소 감성이 떨어지는 기존의 플라스틱 소재는 없애고, 카본 소재를 적용해 스포티한 감성까지 더했다. 

해당 머스탱 튜닝카는 카렉스 디자인이 실내 인테리어 튜닝으로 명성이 자자한 이유를 명확하게 보여주고 있다. 카렉스 디자인은 전 세계 유일무이(唯一無二)한 개인 취향에 딱 맞는 실내를 제작해주고, 독창적인 아이디어를 제품에 고스란히 반영시키며 폴란드 최고의 전문 튜너로 인정받고 있다. 

<카렉스 디자인 머스탱 GT 컨버터블 튜닝카 디테일컷>

글 : 모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>