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[Motoroid / New Car]

BMW가 브랜드 샵 온라인을 통해 'BMW 뉴 5시리즈'의 사전예약을 실시한다고 밝혔다. 

이번에 새롭게 선보이는 'BMW 뉴 5시리즈'는 지난 2017년 이후 6년 만에 선보이는 8세대 완전변경 모델로, 독보적 디자인과 스포티함, 편안함이 모두 공존하는 주행감각, 그리고 혁신적인 편의사양 및 첨단 디지털 서비스 등을 갖춰 기대를 모은다. 

특히 BMW 뉴 5시리즈는 한층 커진 차체와 선명한 외부 디자인으로 진화했다. 차체는 이전 세대보다 길이 95mm, 너비 30mm, 높이가 35mm 증가, 앞뒤 축간 거리도 20mm가 길어져 한층 여유로운 실내 공간을 제공한다. 

전면부 4개의 조명으로 이루어진 헤드라이트 디자인은 간결하면서도 강렬한 분위기를 자아내며, 라디에이터 그릴 조명인 'BMW 아이코닉 글로우'가 새로운 BMW 키드니 그릴과 조화를 이뤄 더욱 강력한 존재감을 드러낸다.

실내는 현대적인 디자인에 럭셔리함이 더해졌다. 대시보드 위에는 12.3인치 인포메이션 디스플레이와 14.9인치 컨트롤 디스플레이로 구성된 BMW 커브드 디스플레이가 장착되며, 센터 콘솔에는 새로운 디자인의 기어 셀렉터를 적용하고 물리적 버튼을 최소화했다. 특히, 뉴 7시리즈에서 선보였던 크리스탈 디자인의 BMW 인터랙션 바는 탑승자에게 마치 BMW의 최상급 세단을 탑승하고 있는 듯한 럭셔리한 감성을 전달한다.

이번 뉴 5시리즈는 국내 소비자들이 선호하는 편의사양 및 운전자 보조 기능이 기본 탑재돼 상품성이 한층 강화됐다.

전 모델에 어댑티브 LED 헤드라이트, 파노라믹 글라스 루프, 통풍 기능이 추가된 앞좌석 시트, 트래블 & 컴포트 시스템, 스마트폰 무선 충전 기능 등이 기본으로 탑재되며, 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널, 파킹 어시스턴트 플러스 등 안전하면서도 편안한 주행을 지원하는 첨단 기능도 기본 사양으로 제공된다. 이외에도 뉴 520i 및 뉴 523d 모델의 모든 트림에는 5시리즈 사상 최초로 완전 비건 소재 인테리어가 적용된다.

가장 강력한 성능을 발휘하는 순수전기 모델 '뉴 i5 M60 xDrive'는 2개의 전기모터가 탑재돼 601마력의 합산 최고출력과 81.1 kg·m의 최대토크를 발휘한다. 후륜구동 모델 'BMW 뉴 i5 eDrive40'에는 최고출력 340마력, 최대 토크 40.8 kg·m를 발휘하는 전기모터가 후륜에 장착된다. 국내 인증 1회 충전 주행거리는 뉴 i5 M60 xDrive가 복합 361km, 뉴 i5 eDrive40이 복합 384km다.

모든 내연 기관 모델에는 48볼트 마일드 하이브리드 기술이 적용된 신형 엔진이 탑재돼 더욱 강력한 주행 성능과 높은 연료 효율을 제공한다. 4기통 가솔린 터보 엔진이 장착되는 BMW 뉴 520i는 최고출력 190마력, 최대토크 31.6 kg·m를 발휘하며 뉴 530i는 최고출력 258마력, 최대토크 40.8 kg·m를 발휘한다. 4기통 디젤 엔진이 탑재되는 뉴 523d의 최고출력은 197마력, 최대토크는 40.8 kg·m다.

가격은 트림에 따라 뉴 520i가 6940만원~7390만원, 뉴 523d가 7640~8390만원, 뉴 530i xDrive가 8420만원~8870만원이며 순수전기 모델인 뉴 i5 eDrive40이 9390만원~1억170만원, 뉴 i5 M60 xDrive가 1억3890만원이다. BMW 뉴 5시리즈는 오는 10월 전세계 최초로 한국 시장에 출시된다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Auto Inside] 

BMW코리아가 내달 출시할 뉴 5시리즈의 사전계약에 돌입한 가운데, 상위 트림에만 고객 선호도가 높은 옵션이 집중됐다는 불만이 제기되고 있다. 

BMW가 국내 도입하는 뉴 5시리즈는 520i와 530i, 530i xDrive, 540i xDrive, M550i xDrive로 구성된 가솔린 라인업과 48V 마일드 하이브리드가 적용된 523d, 523d xDrive 디젤 라인업, 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 530e로 출시되며, 외관은 럭셔리 라인과 M 스포츠 패키지 두 가지로 꾸려졌다. 

최근 동호회 등 관련 커뮤니티에선 뉴 5시리즈의 트림별 옵션 정보가 공개되면서 잇따른 불만이 제기되고 있다. 

하위트림에 고객 선호도가 높은 옵션이 대거 빠졌기 때문이다.

공개된 자료에 따르면, 주력모델 523d, 520i, 530i 모델에서 고객 선호도가 높은 옵션은 대거 제외됐으며, 540i 등 가격이 높은 상위 모델에만 적용한 것으로 알려졌다.

특히 논란이 되고 있는 520i와 523d 모델에는 18인치 휠과 일반 타이어, 어댑티브 LED 헤드램프, 하이파이 오디오 시스템, 다코타 가죽시트, 2존 에어컨 등이 적용되고 서라운드 뷰도 빠졌다.

반면 상위모델인 540i부턴 고객 선호도가 높은 19-20인치 휠과 런플랫 타이어, 레이저 헤드램프, 하만카돈 오디오 시스템, 서라운드 뷰, 나파가죽, 4존 에어컨, 소프트 클로징 등이 모두 적용됐다.

이에 관련 커뮤니티에서는 “기존 모델에 기본으로 적용됐던 사양이 신차에서 빠진 것은 너무 아쉽다“, “3시리즈와 별 차이 없다“, “디자인 빼고 뭐가 좋아진 건지 모르겠다“,"530i 사려고 맘먹었다가 지금 멘붕이에요. 다른차 알아보고 있어요","기대만큼 옵션이 좋지 않네요" 등의 불만 섞인 목소리가 나온다. 

이와 더불어 신차 프로모션 조건에도 관심이 쏠린다. 

업계 관계자에 따르면, 뉴 5시리즈의 경우 고객에게 36개월 할부 시 2.99％, 48-60개월 할부 시 4.99％ 이자율의 파이낸셜 서비스를 제공하고, 일반 할부 상품의 경우 선납 0% 조건으로도 구매 가능하다. 여기에 운용리스 및 렌트 구매 시 5개월간 월 최대 50만원(총 250만 원)의 월 납입금을 지원한다. 

특히, 뉴 5시리즈를 기다리는 고객들은 파이낸셜 프로그램 이외에 신차 프로모션에 대한 기대감을 벌써부터 보이고 있는 것으로 나타났다.

그도 그럴 것이 앞서 BMW코리아는 이전 모델 출시 당시 10％에 가까운 할인을 펼친 전적이 있으며, 20년형 모델의 경우 최대 15％의 대대적인 할인을 실시했다. 이에 BMW는 수년 전부터 신차 출시 후 얼마 지나지 않아 폭탄 할인을 하는 등, ‘BMW=할인’이란 공식이 고객들 사이에서 당연한 듯 돌고 있다. 

실제 관련 커뮤니티에선 “늘 그랬듯, 신형 5시리즈도 수개월 또는 1년 후 옵션 등 상품성을 강화하고 할인율을 높일 것“이라는 예측글을 심심찮게 살펴볼 수 있다. 

BMW 판매전시장 관계자들도 “공식 할부 프로그램과 할인 폭은 알 수 없지만 추가 프로모션이 적용되는 것이 사실“이라며, “아직 신형 5시리즈의 구체적인 가격정보가 공개되지 않았지만, 이달 말 또는 내달 출시 전 프로모션 및 판매가격이 공개될 예정“이라고 말했다.

한편 BMW코리아는 뉴 5시리즈, 6시리즈를 오는 10월 5-6일 시승행사와 함께 본격 판매 개시할 예정이다.

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