모터로이드 - Motoroid

[Motoroid / Tuning]

고급 실내 인테리어 튜닝으로 명성이 자자한 불가리아의 전문 튜너 '빌너(Vilner)'가 람보르기니 우라칸의 실내에 변화를 줬다. 

이번 튜닝 프로젝트의 핵심은 차량의 외장 컬러라고도 할 수 있는 '베르데 맨티스(Verde Mantis)'컬러다. 베르데 맨티스 컬러는 기존 람보르기니 라임 그린 컬러인 '베르데 이타카(Verde Ithaca)'보다 짙은 형광빛 컬러로, 흔치않은 아름다운 색감을 자랑한다. 

빌너는 '기본 인테리어(튜닝전)는 개성이 없고, 마치 상상력을 잃어버린 듯한 느낌'이라 언급했으며, 튜닝을 거친 실내 인테리어는 외관에서 살펴볼 수 있는 베르데 맨티스 컬러가 적용돼 내·외관의 조화를 이룬다. 센터 콘솔, 시트, 스티어링 휠, 안전벨트 등 실내 곳곳에 베트데 맨티스 컬러를 입혀 한층 화려하고 개성적인 모습을 완성시켰다. 

한편, 빌너는 지프 랭글러, 메르세데스-AMG S63, 메르세데스-벤츠 CLA 쿠페, 아우디TT 등 다양한 차량을 튜닝해 선보이며 수준급 전문 튜너로 인정받고 있다. 

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[Motoroid / Tuning]

독일의 전문 튜너 윔머(WIMMER)가 메르세데스-AMG C63 S 에스테이트를 튜닝해 선보였다. 최고출력 510마력, 최대토크 71.4kg.m의 힘과 AMG 특유의 폭발적인 배기 사운드를 자랑하는 괴물 왜건도 튜너 윔머를 만족시키기에는 역부족이었나 보다.

윔머는 기존 탑재된 V8 엔진을 튜닝하고, 소프트웨어와 ECU, 배기 시스템을 손봐 최고출력 801마력, 최대토크 91.9kg.m까지 성능을 끌어올렸다. 이 정도의 성능이라면, 웬만한 슈퍼카도 우습게 느껴질만한 수준이다. 

외관은 화려한 초록색 외장 컬러와 데칼이 눈에 띄며, 고성능 모델임을 상징하는 빨간색 브레이크 캘리퍼가 장착됐다. 휠은 유명한 휠 전문 업체 BBS의 20인치 휠을 장착해 스타일을 살렸다. 

해당 튜닝 패키지의 가격은 2만 9,500유로(한화 약 3,700만 원)이며, 폭발적인 드라이빙 퍼포먼스를 원하는 고객들을 크게 만족시킬 수 있을 것으로 보인다. 

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[Motoroid / ETC]

한국에서 공식 출시되지 않아 다소 생소하게 느껴질 수 있는 렉서스가 있다. 바로 렉서스의 플래그십 SUV '렉서스 LX'다.

렉서스 LX는 1995년 렉서스가 풀사이즈 SUV 라인업을 갖추기 위해 도요타의 랜드크루저를 기반으로 개발한 플래그십 SUV다. 1세대 초창기 모델의 경우, 토요타 랜드크루저와 뱃지만 다르고 실내 고급 소재를 적용하는 정도의 차이를 보였지만, 세대를 거듭할수록 렉서스만의 고급스러움과 디자인으로 무장하면서 '진정한 고품격 럭셔리 SUV'로 명성을 떨치게 됐다.

렉서스를 대표하는 플래그십 SUV인 만큼 그 덩치와 위엄이 엄청나다. 전장 5,065mm, 전폭 1,981mm, 전고 1,864mm, 공차중량 2,722kg로 엄청난 사이즈를 자랑하며, 전면부 거대한 스핀들은 모든 이의 시선을 압도하기에 전혀 부족함이 없다. 실제로 렉서스 LX 차량을 보게 된다면, 마치 스핀들 그릴처럼 입이 떡 벌어질 것으로 예상된다. 

현재 판매되고 있는 렉서스 LX는 3세대(J200)다. 2007년 전기형 모델이 출시되었고, 2012년 렉서스의 새로운 패밀리룩인 스핀들 그릴이 적용된 중기형 모델이 공개됐으며, 현재는 외관을 다듬은 후기형이 판매되고 있다. 

엔진은 V8 5,663cc 가솔린 엔진이 탑재되어 최고출력 383마력, 최대토크 55.7kg.m의 성능을 발휘하며, 풀타임 4륜 구동 시스템까지 적용돼 온로드와 오프로드 주행 능력을 모두 갖췄다. 무게도 3톤에 가까운 8인승 대형 SUV지만, 제로백(0→100km/h) 7.3초로 우수한 가속능력을 보여주고 있다. 이밖에도 전자식 댐퍼와 스태빌라이저바가 적용돼 안정감있는 승차감과 우수한 주행능력을 자랑한다.

워낙 큰 차체 덕분에, 2,3열에 관계없이 모든 탑승객이 여유로운 공간을 만끽하며 편안히 앉을 수 있다고 알려져 있으며, 최고급 가죽과 우드 트림 등 고급 소재를 사용해 아늑하고 고급스러운 실내 분위기를 연출했다. 이 밖에도 11.6인치 디스플레이, 렉서스 리모트 터치 인터페이스 등 각종 편의 장치가 적용됐다.

렉서스 LX는 현재 북미, 중동, 러시아, 유럽 시장 등에서 높은 판매량을 보이고 있으며, 그 인기가 우리나라까지 전해지게 되면서, 자동차 직수입 업체를 통한 판매가 이뤄지고 있다.

<LEXUS LX>

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[Motoroid / Tuning]

개성만점 바디킷으로 유명한 독일의 전문 튜너 '프라이어 디자인(Prior Design)'이 아우디 R8에 꼭 맞는 맞춤 와이드 바디킷을 선보였다. 

다소 화려하게 느껴질 수 있는 이번 바디킷의 핵심 역시 '브레이크 및 엔진 냉각을 위한 원활한 공기의 흐름'에 초점을 맞췄다. 공기 흡입구를 넓힌 프론트 범퍼를 비롯해 사이드 스커트, 립 스포일러, 다운포스를 고려한 리어 디퓨저 등 공기역학을 고려한 흔적이 돋보이며, 특히 차량 후면부 리어 범퍼가 눈에 띈다. 뒷부분에는 공기 흐름을 최적화해주는 리어윙을 부착했다. 

이 밖에도 유니크한 디자인의 20인치 휠을 장착하고, 새로운 배기 시스템과 서스펜션 시스템을 적용하는 등의 작업으로 개성적인 멋을 더했다. 

한편, 신형 R8은 곡선이 강조된 1세대 R8 디자인을 과감히 버리고 새로운 직선 디자인을 채용해 날카롭고 남성적인 멋을 강조한 것이 특징이다. R8 V10 모델은 최고출력 540마력, 최대토크 55.1kg.m, 고성능 R8 V10 플러스 모델은 최고출력 610마력, 최대토크 57.1kg.m의 성능을 발휘한다. 

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[Motoroid / Tuning]

30년 이상의 튜닝 경력을 자랑하는 독일의 전문 튜너 - AC 슈니처(AC Schnitzer)가 재규어의 첫 번째 SUV인 F-페이스를 튜닝해 선보였다. AC 슈니처가 재규어 차량에 직접 손댄 것은 이번이 처음이다. 

AC 슈니처는 재규어 F-페이스의 밋밋한 배기 시스템에 아쉬움을 느낀 모양이다. 2.0d 및 3.0d 디젤 모델에 스포츠 가변 배기 시스템을 장착해 1단계부터 6단계로 구성된 다양한 사운드의 배기음 연출이 가능해졌다. 해당 배기 시스템은 스테인리스 스틸 크롬 도금 방식의 트윈 머플러 사일렌서 형태로 제작됐다. 

특수 서스펜션 스프링 키트를 장착해 차체를 1인치 가량 낮췄고, 덕분에 주행 안정감을 높이고 한층 스포티해 보이는 드레스업 효과까지 이끌어냈다. 또한 전면 스포일러와 후면부 루프 윙을 장착했고 독특한 디자인의 21인치 휠을 장착했다. 전반적인 외관 튜닝은 순정이라 해도 믿을 만큼 차량 본연의 멋을 해치지 않는 수준에서 스타일을 잘 살렸다. 

AC 슈니처는 해당 튜닝 패키지 고객에게 벨벳 소재 바닥 매트와 브랜드 키홀더 등 차량 전용 액세서리를 함께 제공할 계획이다. 

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[Motoroid / ETC]

최근 유튜브를 통해 누적 주행거리 500,000마일(약 804,672km)를 기록하는 쉐보레 실버라도 차량의 영상이 공개돼 화제다. 

해당 차주는 계기판에 표시된 누적 주행거리가 499.999마일에서 500,000마일로 변하는 감격적인 순간을 영상 속에 담았다. 작은 컵케이크에 촛불을 붙여 생일을 축하하는 듯한 우스꽝스러운 모습도 담겼다. 

▶ 영상 링크 클릭: https://youtu.be/OwutNVAINOs ◀

500,000마일의 거리는 결코 짧은 거리가 아니다. 중국의 만리 장성을 45회 완주하는 거리와 비슷하며, 적도를 기준으로 지구를 20번도는 거리와 맞먹는다. 때문에 해당 실버라도 차량은 컵케이크를 받을 자격이 충분해 보인다. 

세계에서 가장 긴 주행거리를 가진 자동차는 영국의 어븐 고든이 소유 중인 볼보 P1800S다. 할아버지로부터 물려받은 1971년식 P1800S는 2012년을 기준으로 주행거리 476만km를 기록하며 기네스북에 등재됐다. 이는 지구를 무려 118바퀴나 돌고 온 거리와 맞먹는 수치다. 

기본적인 점검과 소모품 교체로 꾸준한 관리만 해준다면, 우리가 생각했던 것보다 훨씬 더 먼거리를, 그리고 오래 탈 수 있을지도 모른다. 

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[Motoroid / Vedio]

이탈디자인의 새로운 고성능 스포츠 쿠페 '이탈디자인 제로우노(ItalDesign Zerounos)'의 서킷 주행 영상이 공개됐다. 엄청난 스피드로 질주하는 제로우노의 모습과 맹수가 포효하는 듯한 우렁찬 배기음은 제로우노에 대한 놀라움과 기대감을 증폭시킨다. 

▶ 영상 링크 클릭 : https://youtu.be/N88tgL4dVTM ◀

이탈디자인 제로우노는 이탈디자인의 소량 주문자 생산방식에 따라, 테스트 차량 2대를 포함해 전 세계 7대만 생산되는 슈퍼카다. 과거 람보르기니와 알파로메오의 디자이너이자 현재 이탈디자인의 디자인 총괄 디렉터인 '필리포 페리니(Filippo Perini)'가 디자인을 담당했으며, 공기역학적인 측면을 고려한 공격적인 외관 디자인이 돋보인다. 

람보르기니 우라칸을 베이스로 제작되며, 아우디 R8에 탑재되는 5.2리터 V10엔진이 장착된다. 최고출력은 610마력, 정지상태에서 100km/h 도달까지 걸리는 시간은 3.2초이며, 최고시속은 무려 330km/h다. 

극소량만 생산되는 만큼, 2백만 달러 이상의 비싼 몸값을 자랑할 것으로 예상되며, 이탈리아 토리노에서 생산된 후 올해 말 고객에게 인도될 예정이다. 

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[Motoroid / New Car]

자동차 디자인의 거장 조르제토 주지아로가 설립한 이탈디자인이 새로운 고성능 스포츠 쿠페 '이탈디자인 제로우노(ItalDesign Zerounos)'를 선보인다. 극소수 자동차 수집가들을 위해 탄생하는 자동차인 만큼, 테스트 차량 2대를 포함해 총 7대만 생산된다. 

이탈디자인 제로우노는 람보르기니 우라칸을 베이스로 제작되며, 엔진은 아우디 R8에 탑재되는 5.2리터 V10 엔진이 장착된다. 최고출력은 610마력, 제로백(0→100km/h)은 3.2초를 자랑하며, 최고시속은 330km/h다. 또한 아우디의 사륜구동 시스템인 '콰트로 시스템'도 적용될 것으로 알려졌다. 

디자인은 과거 알파로메오와 람보르기니의 디자이너이자 현재 이탈디자인의 디자인 총괄 디렉터 '필리포 페리니(Filippo Perini)'가 담당했다. 이탈리아 슈퍼카 특유의 매끄럽고 공격적인 외관 디자인이 채택됐고, 공기역학적인 측면을 고려한 흔적이 돋보인다. 거대한 프론트 스플리터와 에어인테이크, 리어 윙과 디퓨저는 공기의 힘으로 떠오르는 차체를 누르고, 후방의 와류를 가라앉히도록 디자인됐다. 

세계에서 가장 희귀하고 비싼 몸값을 자랑하는 슈퍼카 대열에 합류하게 될 해당 차량의 가격은 2백만 달러를 가뿐히 넘을 것으로 예상되며, 이탈리아 토리노에서 생산을 마친 뒤 올해 말 고객에게 인도될 예정이다. 

<이탈디자인 제로우노>

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[Motoroid / Tuning]

독일의 전문 튜너 '오팅어(Oettinger)'가 오스트리아 뵈르터제서 열린 폭스바겐 자동차 축제서 공격적인 외관과 성능으로 무장한 골프 튜닝카 2대를 선보였다. 

오팅어는 폭스바겐 골프 GTD 차량에 새로운 프론트 스포일러, 프론트 스플리터, 사이드 스커트, 쿼드 타입의 스테인리스 스틸 배기 시스템 등을 적용해 한층 스포티한 외관을 구현했다. 

공기역학적인 측면을 고려한 에어로 다이나믹 바디 키트와 리어 디퓨저를 장착했으며, 최고출력을 380마력까지 끌어올릴 수 있는 엔진 튜닝도 마련됐다. 

좀 더 폭발적인 외관과 성능을 원한다는 고객을 위한 차량도 준비됐다. 오팅어는 폭스바겐 골프 R을 크게 손봤다. 엔진 구조 변경과 튜닝으로 최고출력을 500마력까지 끌어올렸고, 고성능 브레이크 시스템, 새로운 배기 시스템과 서스펜션 시스템이 장착됐다. 

한층 공격적인 디자인의 프론트 스포일러와 리어 디퓨저, 사이드 스커트 등이 적용됐고, 세련된 블랙 유광 휠로 스타일을 살렸다. 

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[Motoroid / ETC]

매년 5월이면 폭스바겐 팬들을 위한 세계적인 자동차 축제 '뵈르터제(Worthersee)'가 열린다. 수많은 골프 GTI와 콘셉트카를 비롯한 다양한 차량들이 무대를 장식하게 되는데, 올해는 'A5 스포트백 G-트론'도 등장해 눈길을 끌었다. 

아우디의 'E-트론'이 전기차 모델을 의미했다면, 'G-트론'은 천연가스 모델을 의미한다. 유럽에서만 판매되는 천연가스 모델로, 아우디 e-가스 또는 천연가스와 함께 가솔린까지 겸용으로 사용할 수 있다. 

축제에 등장한 A5 스포트백 E-트론은 보다 화려한 외관을 자랑한다. 무광 그레이 컬러와 블루 컬러로 고성된 투톤 외장 컬러가 적용됐으며, 파란색 부분은 벌집 모양 패턴으로 장식했다. 간결한 LED 테일램프는 미래지향적인 분위기를 풍기며, 브레이크 켈리퍼, 헤드라이트, 후면부 유리 등 차량 곳곳에 'G-Tron' 레터링을 새겨 넣었다. 

A5 스포트백 G-트론은 2.0 TFSI 가솔린 엔진이 탑재되어 최고출력 170hp, 최대토크 27.52kg.m의 성능을 발휘하며, 7단 S 트로닉 자동 변속기가 함께 맞물린다. 아우디는 해당 차량에 대해 '아우디의 e-가스 기술과 조화를 이뤄 친환경적인 모델'이라 설명했다. 

한편, 폭스바겐 뵈르터제 축제는 지난 1981년 5월 오스트리아 뵈르터제 호수에서 처음 개최됐으며, 올해로 36회를 맞이했다. 이번 축제에는 폭스바겐 견습생들이 자신들의 아이디어와 기술로 제작한 독특한 'GTI 뵈르터제 콘셉트카'를 선보이기도 했다. 

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