모터로이드 - Motoroid

[Motoroid / Official]

뷰익 라크로스 하이브리드의 계보를 잇는 벨리트 플러그인 하이브리드 콘셉트가 중국에서 공개됐다. 

컴팩트 크로스 오버의 형태로 연비를 개선하기 위해 드래그 계수를 최소화하고, 디자인 측면과 공기 역학적인 측면을 모두 고려함과 동시에 뷰익만의 새로운 디자인언어를 잘 반영하였다. GM의 인텔리전트 드라이브 시스템과 리튬이온 배터리팩이 장착된 파워트레인이 적용되었으며, 이는 신형 쉐보레 볼트에 적용되는 파워트레인과 유사할 것으로 보인다. 

뷰익은 이번에 공개한 고성능 플러그인 하이브리드 벨리트가 파노라마 루프, 우아한 인테리어, 세련된 외관은 물론이고, 고급세단에 있을 법한 차선 및 안전거리 어시스트, 어댑티트 크루즈 컨트롤, 나이트 비젼 등의 최신 기능도 적용됐다고 설명했다. 또한, 유독 선명하게 빛나는 헤드라이트는 뷰익의 새로운 매트릭스LED헤드라이트이며, 새로운 블루 엠블럼은 친환경 에너지를 사용하는 차라는 의미를 지닌다. 

GM은 앞으로 벨리트를 비롯해 다양한 EV와 하이브리드 차량을 중국에 공급할 것으로 보인다.

[Motoroid / Official]

쉐보레 볼트(Bolt)가 2017 올해의 그린카 어워드(2017 Green Car of the award)에서 우승을 차지하며 올해의 그린카로 선정됐다. 

올해의 그린카 어워드는 친환경 부문에서 가장 중요한 어워드로 인정받는 자리다. 그린카 저널이 연비 효율성, 성능, 경제성,  CO²배출량 등을 기준으로 객관적으로 평가하며, 미리 추려진 5대의 우승 후보 차량 중 단 1대의 차량만을 올해의 그린카로 선정한다. 

올해는 토요타 프리우스 프라임, 크라이슬러 퍼시피카, 기아 옵티마, BMW 330e iPerformance가 쉐보레 볼트와 함께 최종 우승 후보에 올랐지만, 유해 배기가스 배출없이 238마일(약 383km)을 주행할 수 있고, 세련된 디자인과 첨단 기술들이 탑재된 2017볼트가 우승을 차지했다. 특히 주행거리 연장 시스템인 '볼텍 추진 시스템'과 운전자가 능동적으로 회생 에너지생성을 제어할 수 있는 '리젠 온 디멘드 시스템'이 탑재되었다는 것도 주목해 볼 만하다. 

한편, 폭스바겐 디젤게이트 사건을 중심으로 자동차 업계의 흐름이 한순간에 변했다. 꾸준히 상승하던 디젤 자동차의 인기는 폭락했고, 대신 친환경 자동차가 떠오르고 있다. 이에 따라 그린카 어워드의 우승 자리를 놓고 벌이는 경쟁도 갈수록 치열해질 것으로 예상되며, 그린카 어워드가 갖는 의미는 더욱 깊어질 것으로 보인다.

[Motoroid / Column]

자동차는 우리가 생각하는 것보다 훨씬 넓고 다양한 분야에서 찾아볼 수 있다. 드라마와 영화속에서 PPL로 등장하기도 하고, 잡지 속 화보에 모델과 함께 등장하기도 하며, 모터스포츠란 이름으로 스포츠 영역에서도 등장한다. 심지어는 유명한 명품 잡화 브랜드와 손잡고 콜라보 작품을 선보여 패션계에서도 찾아볼 수 있다. 알게 모르게 자동차는 우리 생활 곳곳에서 모습을 드러내며 영역을 확대해나가고 있다. 방송, 영화,의류,패션,스포츠까지 접수한 자동차의 영역. 그렇다면 다음 타깃은 뭐가 될까?

이 문제의 수많은 보기 중 하나는 게임이 될 수 있다. 그리고 게임이 가장 유력한 정답후보일지도 모른다. 게임이 발달하고, 전세계적으로 게임시장이 확대됨에 따라 게임속에서 자동차가 등장하기 시작했고, 지금은 게임속 자동차가 오히려 세상밖으로 뛰쳐나오는 시대가 되었다. 게임이 자동차에 반영되고, 자동차가 게임의 일부가 되어버린 전례없던 세상에 우리는 살고 있다. 게임과 자동차의 관계가 더욱 돈독해질 것이라는 추측의 증거가 될만한 몇가지 사례를 살펴보자.

"상상은 곧 현실이 된다."

1. 메르세데스 벤츠 AMG비전 그란투리스모 컨셉트

메르세데스 벤츠AMG비전 그란투리스모는 플레이스테이션 기반의 인기 레이싱게임 시리즈 - 그란투리스모6에 출현했던 자동차였다. 그저 게임속에서나 존재하는 가상의 차였지만, 실제 1:1스케일 모델로 제작되어 세상밖으로 뛰쳐나와 자동차팬들의 마음을 설레게 만들었다. 양산 계획은 없는 것으로 알려졌지만, 게임속 자동차를 눈으로 볼 수 있다는 사실만으로도 즐거운 일이 아닐까 싶다. 

W196과 300SL 등 역사적인 모델에서 얻은 영감을 바탕으로 현대적 스포츠카로 재해석하였으며, 5.5L V8 바이터보 엔진 탑재로 최고출력 585마력, 최대토크 81.6kg.m의 힘을 발휘한다.

2. 부가티 비전 그란투리스모 컨셉트

앞서 소개한 차량과 마찬가지로, 그란투리스모6 레이싱게임을 통해 만날 수 있는 가상 속 레이스 차량이다. 게임 속에서만 만나볼 수 있을 줄 알았던 차량이, 실제 운행이 가능한 현실속 차로 등장해 놀라움을 자아냈다. 부가티 비전 그란투리스모 컨셉트는 과거 르망24 내구 레이스에 출전해 우승을 차지했던 'Ttpe57 Tank'와 'Type 57아틀란틱'에서 영감을 얻어 제작되었으며, 작년 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 공개되었다. w16엔진과 사륜구동 시스템이 탑재되었으며, 최고속도는 약 400km/h로 알려진 바 있다.

3. GT by CITROEN

그란투리스모 5 프롤로그에 등장했던 차로, 그란투리스모를 위해 시트로엥이 디자인한 컨셉카이다. 비디오게임 속에서 존재했던 차였지만, 실제 도시에 등장해 눈길을 끌었다. 시트로엥의 일본인 디자이너 야마모토 타카시가 디자인을 담당했으며, 카본 파이버로 제작되었다. 엔진은 GM사의 V8엔진이 탑재되며, 단 6대만 생산되어 약24억원에 판매된 것으로 전해진다.

4. 폭스바겐 골프 GTI 로드스터

이 차 역시 소니 플레이스테이션 3의 자동차 레이싱 게임인 그란투리스모 6를 위해 탄생되었던 자동차이다. 그런데 폭스바겐이 2014 뵈르테제 GTI미팅 페스티벌에서 깜짝 선보여 전세계 관심을 받았다. 겉모습만 그럴싸하게 만들어 전시한 것도 아니다. V6 3.0 TSI바이터보 엔진과 7단 DSG변속기 탑재로 최대 495마력/67.0kg.m토크의 힘을 발휘하며, 제로백은 3.6초에 불과하다. 

"게임 X 자동차 콜라보레이션"

세상에 1대뿐인 아우디 R8 스타 오브 루시스

'루이비통 X BMW', '에르메스 X 에쿠스', '제네시스 X 프라다' ...명품 잡화브랜드와의 콜라보는 그나마 그럴듯 했다. 그런데 얼마전 조금은 생소한 조합이 소개됐다. 바로 일본 게임 제작사 스퀘어 에닉스와 아우디가 합작해 '루시스의 별(The Audi R8 Star of Lucis)'이라는 한정판 모델을 선보인것이다. 

이 자동차는 11월29일 발매를 앞두고 있는 게임 '파이널 판타지 XV'를 배경으로한 에니메이션 '킹스 그레이브 파이널 판타지XV'에서 왕국의 공식카로 등장한다. 모델명 스타오브 루시스는 주인공 '녹티스 루시스 쳄룸왕자'를 의미하며, 루시스 왕국 왕자의 20번째 생일 선물로 아우디 R8이 등장한다. 이에따라 차량 곳곳에 꾸며진 장식은 모두 게임 스토리와 연관이 있다. 

먼저, 차량 컬러인 유광 블랙은 루시스 왕국을 상징한다. 또한 차체 곳곳에 적용된 복잡한 문양은 왕국에서 사용하는 문양이다. 독특한 휠에는 루시스 왕국을 상징하는 엠블럼과 게임 속 주인공의 무기인 칼을 형상화한 것을 볼 수 있다. 그야말로 게임 속 스토리가 그대로 새겨든 특별한 자동차인 것이다. 

이번 한정판 R8은 추첨을 통해 단 1명에게만 판매되며, 가격은 47만 달러(한화 약 5억5천만원)로 일반 R8차량보다 무려 2~3억원 가량 비싸다. 하지만, 세계에서 단 1대 밖에 존재하지 않는 차라는 점과 게임 속 차량을 현실에서 타고 다닐 수 있다는 점이 전세계 팬들의 소유욕을 자극할 것으로 보인다. 

비디오 게임을 위한 가상의 자동차 제작, 게임속 자동차의 현실화, 그리고 게임 마케팅에 적극 활용되고 있는 자동차까지. 더 이상 '자동차 + 게임' 공식을 떠올려도 이질감이 느껴지지 않는 시대가 다가왔다.앞으로 자동차는 게임과 더욱 깊은 관계를 이어나가게 될 것이다. 

[Motoroid / Column]

보석은 시간이 지나도 변하지 않는 가치를 지닌다. 세월의 흐름에도 변하지 않는 가치를 지녔다는 것은 귀중함과 소중함, 중요성 등의 그럴만한 이유를 간직하여 현재까지 이어지고 있다는 뜻이기도 하다. 자동차 세계에도 그런 보석 같은 존재들이 있다. 바로 '클래식카'다.

클래식카는 희귀성과 시대를 뛰어넘는 디자인이나 성능, 대회 우승 기록 보유, 그 차가 갖는 상징성이나 향수 등으로 시간이 지날수록 오히려 가치가 상승한다. 물론 지금까지도 이어져온 가치를 계속 보존하기 위해선 어마어마한 비용적 부담과 차에 대한 애착이 필요하다. 몇 십 년간 쏟아부은 그 노력을 인정하기에 클래식카가 더욱 반짝반짝 빛나는 보석같이 느껴질지도 모른다. 클래식카 중엔 루비 같은 존재의 차도 있을 것이고, 사파이어 같은 차도 있을 것이고, 에메랄드 같은 존재의 차도 있을 것이다. 그중 '다이아몬드' 같은 존재의 차 포르쉐 911 930모델을 소개한다. 

"다이아몬드 : 다른 도구로 깨뜨릴 수 없어서 '불멸, 변하지 않는 영원함'을 상징"

모터로이드의 독자분께서 두 장의 사진을 제보해주셨다. 사진 속 차량은 포르쉐의 대표적인 간판이라 할 수 있는 911의 2세대 모델 930이었다. 툭 튀어나온 똘망똘망한 눈과 우락부락한 바디, 뚝 떨어지는 루프라인으로 '포르쉐911 964'모델인 줄 아셨다고 한다. 하지만, 사진 속 모델은 1975~1989년까지 생산된 930모델로, 포르쉐 역사에서 최초로 터보라는 이름을 붙여져 더욱 특별한 자동차다. 더욱이 964모델 보다 더 오래된 모델이니 더욱 값져 보인다. 

당시 포르쉐 양산차로는 최초의 터보 모델이었다는 점과 리어 오버 펜더 및 리어 스포일러를 장착하기 시작한 모델이기 때문에 큰 이슈가 되었던 차종이기도 하다. 지금 봐도 아름답고 고풍스러운 디자인은 포르쉐 매니아층을 두텁게 만들었고, 타르가 톱, 카브리올레, 터보룩 등 다양한 스타일로 제작되어 더욱 인기를 끌었다. 6만 6천 마르크의 비싼 가격에도 불구하고, 원래 생산 계획이었던 400대보다 150대 더한 550대가 판매되었다고 전해진다.

제보받은 사진 속 차량은 전복될 때 안전을 도모하기 위해 지붕에 강도 부재를 사용한 개방형 차체가 적용된 930 타르가 톱 모델이다. 사진 속 모델이 '타르가 톱'이라는 사실을 보아 1980년대 후반에 생산된 차량이라는 사실도 미루어 짐작할 수 있었다. 타르가 톱은 1986년도 이후 미국과 일본 시장에 판매되었기 때문이다. 

930모델은 뒤태도 환상적이다. 근 40년된 자동차라고는 믿기지 않을 정도로 세련되고 예술적이다. 현행 911의 예술적인 뒤태가 갑자기 만들어진 게 아니다. 포르쉐 역사를 거슬러 올라가보니, 다 전통이 있고 계승되어 발전해온 것이었다. 

일반 930모델도 아닌, 타르가 톱 모델이 아직 당당하게 우리나라 도로를 누비고 있다는 사실만으로도 흥미진진하며, 실제로 마주한다면 눈을 떼지 못할 것 같다. 

두 번째 사진은 더욱 흥미롭다. 강력한 레드 컬러는 물론이고 눈썹까지 붙여 개성까지 더했기 때문이다. 

아래 사진은 2014년형 포르쉐 911터보와 1975년형 포르쉐 911 930터보를 나란히 세워놓은 사진이다. 포르쉐의 우월한 DNA는 세월이 지나도 포르쉐만의 전통적인 면과 현대적인 감성이 동시에 잘 계승되어온 듯하다. 두 모델 모두 아름답지만, 둘 중 하나를 고르라면 930을 택하는 사람이 더 많지 않을까 조심스레 짐작해본다. 

포르쉐 911 930이 지닌 가치는 세월이 흘러도 변함이 없다. 그런 의미에서 2세대 포르쉐911 930은 보석 중에서도 '변하지 않는 영원함'을 상징하는 다이아몬드가 아닐까.

글 / 모터로이드 
사진 / 김동현 님 

＊해당 포스팅은 독자 김동현님의 소중한 제보로 제작되었음을 알립니다.＊
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[Motoroid / Official]

국제적 규모의 자동차 시상식 골든 스티어링 어워드에서 알파로메오 줄리아가 '가장 아름다운 차'로 뽑혔다. 

컴팩트 세단 부문에서 경쟁이 아닌, 모든 차급을 불문하고 이뤄진 심사에서 당당히 '가장 아름다운 차'라는 타이틀을 거머줘 더욱 의미가 있다. 

줄리아는 알파로메오가 BMW 3시리즈, 벤츠C클래스, 아우디A4등을 겨냥해 출시한 콤팩트 세단이다. 과거 전설적인 세단인 1960대 줄리아의 부활과 동시에 알파로메오의 새로운 도약을 알리는 막중한 임무를 가진 차라고 볼 수 있다. 2.0디젤 모델부터 최대출력 510마력을 뽐내는 V6 3.0리터 터보엔진이 장착된 고성능 콰드리폴리오까지 다양한 엔진라인업을 갖춰, D세그먼트 콤팩트세단 챔피언 자리에 새롭게 도전장을 내밀었다.

줄리아의 고성능 버전 콰드로폴리오는 제아무리 독일 고성능차가 막강하다고 해도 그들을 긴장시키기에 부족함이 없다. BMW M3, 벤츠C63, 아우디A4등 고성능 자동차와 경쟁하는 '줄리아 콰드로폴리오'는 페라리 엔지니어링까지 제작에 참여했다고 알려졌다.

V6터보 가솔린 엔진이 탑재되어 최고출력 510마력, 제로백 3.9초이며 무게배분도 50대50으로 완벽한 밸런스를 자랑한다. 서스펜션 역시 페라리와 마세라티에 사용하던 기술을 바탕으로 제작되었으며, 7분 39초의 뉘르부르크링 랩타임을 기록하며 BMW M4를 가볍게 제쳤다.

알파로메오의 줄리아는 이탈리아 출시를 시작으로 유럽을 거쳐 미국시장까지 노리며 FCA그룹의 기대를 한 몸에 받고있다. 알파로메오가 한국에 진출한다는 가정하에 가장 기다려지는 차를 꼽으라면 당연 줄리아가 아닐까 싶다. 

[Motoroid / Official]

"GT가 더해져 특별해지다 - GT콘셉트 이야기"

1. "귀여움에 스포티를 입히다" - 폭스바겐 골 GT

폭스바겐이 브라질 전용 모델로 선보였던 소형 해치백 골(Gol)의 GT콘셉트를 선보였다. 

이번 골GT콘셉트는 좀 더 스포티하고 강력해보이는 외관과 감성적인 면을 강화시킨 것이 핵심이다. 

그레이 볼케이노 색상이 적용되어 근육질 바디가 더욱 돋보이며, 곳곳에 라바레드 색상으로 포인트를 줬다. 18인치 다이아몬드 휠과 GT전용 바디킷이 장착되어 기존 3도어 골보다 뛰어난 외관을 자랑한다. 또한 풀LED헤드 라이트와 듀얼 배기 팁, 지붕에 장착된 리어 스포일러 등으로 GT콘셉트만의 개성을 살렸다. 

폭스바겐 디자인 담당자 Jose Carlos Pavone는 "폭스바겐 브랜드의 모든 스포티함을 현대적인 언어로 해석했다"고 설명했다. 

2. 중후함에 스포티를 입히다 - 폭스바겐 파사트 GT콘셉트 

폭스바겐의 중형 세단인 파사트 또한 스포티함을 강조한 GT콘셉트로 새롭게 등장했다. 

외형의 큰 변화를 이끌어내진 않았지만, 그릴에 빨간색 라인을 입히고 날카로운 범퍼를 적용하여 GT만의 강렬함을 표현했다. 또한 GT배지를 부착하여 기본모델과 차별을 뒀다. 

19인치 토네이도 휠과 기존 대비 어두운 테일램프, 듀얼 머플러 등으로 멋을 더했으며, 사이드미러와 스포일러, 루프는 블랙컬러를 입혀 시크함을 더했다. 차체도 약15mm정도 낮췄다. 

성능은 기존 파사트 V6모델과 차이는 없지만, 폭스바겐 북미 엔지니어링 팀이 직접 미국 고객들과 자사의 딜러들에게 피드백을 받아 GT만의 모습으로 제작했다는 것이 폭스바겐의 설명이다. 

한편, 위의 두 GT콘셉트 차량은 18일 개막하는 LA오토쇼에서 공개될 예정이다. 

[Motoroid / Column]

포드의 럭셔리 브랜드 링컨(Lincoln)은 2016 뉴욕 국제 모터쇼를 통해 최고급 대형SUV 콘셉트카 - 2018링컨 내비게이터를 공개했다. 

링컨의 네비게이터는 최고급 SUV가 무엇인지 보여주는 듯, 우아한 디자인과 다양한 첨단 기능들이 탑재되었으며,요트 디자인과 다양한 첨단 기능들이 적용되었다. 요트 디자인에서 영감을 받아 제작된 이차는 실제로 요트 디자인의 요소로 알려진 티그나무, 옷장 시스템 등이 반영된 것을 살펴볼 수 있다. 

또한, 처음으로 시그니처 그릴이 적용되었다. 고급스러운 패턴의 시그니처 그릴은 새로 출시된 링컨MKZ는 물론이고, 앞으로 출시될 링컨의 신차들에도 적용될 예정이며, 향후 링컨의 패밀리룩으로 자리잡을 것으로 예상된다. 

이 밖에도 60º어라운드 뷰 시스템, 보행자 충돌 감지 시스템, 르벨 오디오 시스템 등이 적용되었으며, 3.5리터 V6트윈 터보 엔진이 탑재되어 400마력의 힘을 자랑한다.