모터로이드 - Motoroid

[Motoroid / Official]

람보르기니의 첫 번째 양산형 SUV '우루스(Urus)'의 엔진 출력이 공개됐다. 

람보르기니 CEO '스테파노 도메니칼리(Stephano Domenicali)'는 "우루스는 4.0리터 V8 트윈터보 엔진이 탑재되어 최고출력 650마력을 발휘할 것"이라 밝혔다. 

또한 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 출시 계획에 대해서는 '우루스 공식 출시를 기점으로 약 1년 후인 2019년 2분기 중에 선보이게 될 것'이라 언급했다. 

람보르기니는 2018년 1,000대, 2019년 3,500대 우루스 생산을 목표로 두고 있으며, 이탈리아 산타가타 볼로냐 공장에서 생산될 예정이다. 

한편, 애스턴마틴도 자사 최초의 SUV 'DBX'를 2019년에 생산할 계획이며, 롤스로이스는 '컬리넌 SUV', 메르세데스 벤츠는 초호화 SUV '마이바흐 GLS'를 2019년 출시할 계획이다. 이에따라 초호화 럭셔리 SUV 간의 경쟁이 한층 뜨거워질 전망이다. 

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[Motoroid / Official]

전 세계를 혼란에 빠뜨린 랜섬웨어의 사이버 공격이 확산되고 있는 가운데, 자동차 산업에도 비상이 걸렸다. 

프랑스에 위치한 르노 상두빌 공장과 영국에 위치한 닛산 선더랜드 공장은 랜섬웨어에 감염되어 생산 중단에 나섰으며, 피해 복구 및 바이러스 확산 조치 후 월요일에 재생산에 나설 계획이다. 

피해를 입은 두 공장은 르노와 닛산의 주력 모델들을 생산하고 있기 때문에 피해가 더 클 수밖에 없다. 상두빌 공장에서는 이스케이프, 라구나, 뉴 트래픽 모델이, 선더랜드 공장에서는 Q30, QX30, 리프, 캐시카이, 노트, 주크가 생산되고 있다. 

르노 대변인은 "이번 사태로 인해 일부 현장의 생산 활동이 일시적으로 중단됐으며, 확산을 막기 위한 시스템 방어 조치와 적절한 대책 마련에 나설 것"이라 설명했고, 이에 따라 시스템 복구 작업과 재개 작업이 진행될 것으로 보인다. 

랜섬웨어는 컴퓨터 내 중요 파일을 암호화한 뒤, 이를 푸는 대가로 금전을 요구하는 악성 프로그램이다. 50종이 넘는 랜섬웨어는 이메일, 메신저, SNS 등 다양한 방법으로 유포되며, 이에 따라 올바른 감염 예방법 및 철저한 사전 예방이 요구된다. 

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[Motoroid / Official]

렉서스 코리아가 보증 기간이 만료된 고객들을 대상으로 'LOVE MY LEXUS 서비스 캠페인'을 실시한다. 

해당 캠페인은 렉서스 코리아가 자사의 고개들께 감사의 마음을 전하고자 마련한 특별 이벤트로, 5월 10(수)부터 5월 31(수)까지 진행된다. 

이벤트 대상 고객들은 타이어 무상 점검과 일반 수리 10% 할인(유상정기점검, 에어컨 필터, 12V 배터리, OW-40 엔진오일) 혜택을 받을 수 있다. 또한, 20만 원 이상 일반 유상 수리 고객들에게 정품 징고(ZINGO)보틀을, 타이어 2본 이상 교환 고객들에게 보조 배터리를 특별 사은품으로 증정한다. 

한편, 렉서스 코리아는 5월 가정의 달을 맞아 전국 렉서스 전시장에서 '러브 드라이빙! 마이 렉서스!' 시승회도 실시하고 있다. 렉서스는 이번 시승회를 통해 'ES300h', 'NX300h'등 다양한 렉서스 차종 시승 기회를 제공하고 있으며, 행사 참여 고객에게 미세 먼지 전용 마스크 세트를 증정하고 추첨을 통해 총 50가족에게 30만 원 상당의 프리미엄 가족사진 촬영 쿠폰을 제공한다. 

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[Motoroid / Official]

BMW가 올해 2월부터 6시리즈 쿠페의 생산을 종료한 것으로 알려졌다. 

모델 생산 중단 이유나 후속 모델에 관한 명확한 내용은 아직 알려진 바 없지만, 판매량 부진에 따른 절차로 추측되며, 6시리즈 컨버터블과 그란 쿠페는 계속 생산을 이어간다. 

6시리즈 쿠페의 생산 종료에 따라, 중형 럭셔리 쿠페 세그먼트는 '메르세데스-벤츠 E 클래스 쿠페' 한 개 차종으로 축소된다. 

한편, 6시리즈 쿠페 생산 종료에 따라 그 대안으로 8시리즈 쿠페가 등장할 것이라는 대체설에 무게가 실리고 있다. 실제로 최근 BMW 8시리즈 프로토타입으로 추정되는 테스트카가 포착됐으며, 850, 860, M850, M8 등의 차명이 상표로 등록되기도 했다. 

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[Motoroid / ETC]

최근, 일본의 유명 배우 '이시하라 사토미'가 출연한 토요타 프리우스 PHV 광고가 화제다. 프리우스 PHV는 토요타의 기술력과 노하우가 집약된 플러그인 하이브리드 차량으로, 국내서는 '프리우스 프라임'이란 이름으로 출시됐다. 

광고 내용 中

배우 이시하라 사토미는 해당 차량의 운전석에 앉아 재치 있는 설명을 이어가며 깊은 인상을 남겼다. 저절로 입가에 미소가 지어지게 만드는 이시하라 사토미의 매력적인 광고. 한 번도 안 본 사람은 있어도 한 번만 본 사람은 없을 듯한 '그' 광고를 소개한다. 

「 '가속' 편 」

이시하라 사토미가 토요타 프리우스 PHV의 뛰어난 정숙성과 가속력을 온몸으로 표현한다. 

▶ 영상 링크 클릭 : https://youtu.be/jl9iC5L-tA0?list=PL5FEF481EDDA8F066 ◀

자막 : "이렇게 조용한데 엑셀을 밟는 순간 쀼웅~". "그런데 안에서는 씨잉~". "쀼웅~인데 씽~". "씽~씽~"

「 '대형 인포테인먼트' 편 」

이시하라 사토미가 11.6인치 크기의 대형 HD 디스플레이를 설명하는 장면이다. 아쉽게도 국내 출시 모델은 내비게이션 연동 등의 이유로 7인치 크기로 변경됐다. 

▶ 영상 링크 클릭 : https://youtu.be/t6Az4H1-_y0?list=PL5FEF481EDDA8F066 ◀

자막 : "짜잔~". "이 자동차는 일반 자동차와 무엇이 다를까요?". "(인포테인먼트를 가리키며) 정답은 이쪽". "(놀란 표정으로) 뭐야 이거? 스마트폰? 태블릿 PC?". "봐요. 크지 않나요?"

「 '후면 유리' 편 」

토요타 프리우스 PHV의 후면 유리는 조금 독특하다. 평범한 유리와는 달리 불록한 굴곡으로 스타일을 살렸다. 이시하라 사토미는 광고를 통해 이 부분을 강조한다. 

▶ 영상 링크 클릭 : https://youtu.be/ORBWgZPy54c?list=PL5FEF481EDDA8F066 ◀

자막 : "봤나요? 뒤쪽 유리?". "한 번 보세요". "봤나요?"

「 '하이브리드 시스템 소개' 편 」

프리우스 PHV의 모형 자동차를 가지고 하이브리드 시스템을 간략하게 소개하는 장면이다. 

▶ 영상 링크 클릭 : https://youtu.be/5k5WzUqLwWw?list=PL5FEF481EDDA8F066 ◀

자막 : "이 자동차는 전기로 달립니다". "배터리가 방전되면 어떻게 될까요?". "그다음부터는 가솔린으로 달립니다". "더 이상 배터리 방전이 두렵지 않아!". "나이스 가솔린~"

「 '차량 성능 소개' 편 」

이시하라 사토미가 손동작을 통해 부드럽게 전진하는 차량을 표현하는 장면이다. 손동작으로 웃음을 자아내는 것이 특징. 

▶ 영상 링크 클릭 : https://youtu.be/iY-TQ9EHsFo?list=PL5FEF481EDDA8F066 ◀

자막 : "전기만으로 가는데 조금만 밟으면 스스슥하고 가는데". "이런 경사로도 슥슥하고". "슥슥슥~"

「 '취미는 시승' 편 」

끝으로 이시하라 사토미는 차량을 시승해볼 것을 재밌는 표현을 통해 권하고 있다. '자동차 시승을 취미로 하는 게 좋다'라고까지 말하며 웃음을 자아내고 있다. 정말로 자동차 시승을 취미로 가져야 할 판. 

▶ 영상 링크 클릭 : https://youtu.be/SNgS2VmAokA?list=PL5FEF481EDDA8F066 ◀

자막 : "자동차 시승이라는 게 의외로 부담이 없죠?". "많이 타보는 게 좋아요~". "아니, 취미를 시승으로 하는 게 좋아요". "드라이브가 아니라 시승". "시승을 취미로!"

한편, 신형 프리우스 PHV는 지난 2월 15일 일본 출시 후, 한 달만에 월 판매 목표였던 2500대의 5배에 달하는 계약 실적을 기록하며 뜨거운 반응을 이끌어낸 바 있다. 

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[Motoroid / Official]

신형 쉐보레 콜벳 그랜드 스포트가 오는 28일 제101회 인디애나폴리스 500 레이스에서 공식 페이스카로 선정됐다. 

콜벳은 1978년에 페이스카로 처음 선정됐으며, 콜벳이 페이스카로 선정돼 활약한 건 데뷔 이후 이번이 14번째다. 

페이스카로 선정된 콜벳은 새로 개발된 6.2리터 V8 엔진이 탑재됐고, 최고출력 460마력, 최대토크 64.31kg.m의 힘을 발휘한다. 타이어는 최상의 드라이빙 퍼포먼스와 그립력을 제공하는 미쉐린사의 '파일럿 슈퍼 스포츠컵 2 타이어'를 신었고, 서스펜션 기능을 향상시켜줄 'Z07 패키지'가 추가로 적용된다. 

한편, 인디애나폴리스 500은 1911부터 매년 열리는 500마일 자동차 경주로, 미국 내에서 열리는 주요 자동차 경주 중 하나다. 매년 메모리얼 데이가 껴있는 주말에 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 개최되며, 개최 이후 깊은 역사와 인기를 자랑하고 있다. 

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지난달, 폭스바겐은 미국 환경 보호청(EPA)으로부터 소프트웨어 업데이트를 거친 2015년형 디젤 차량 판매 승인을 받고 재판매에 들어갔다. 

이는 지난 2015년 9월 미국발로 시작된 디젤 게이트 사건 이후 처음으로 판매에 돌입한 것으로, 4월 한 달 간 판매된 디젤 차량은 폭스바겐 미국 판매량 전체의 약 12%를 차지했다. (폭스바겐 4월 미국 총판매 대수 : 27,557대 / 디젤 차량 판매 대수 : 3,196) 

디젤 게이트 사건이 터지기 전에는 디젤 차량 판매 대수가 브랜드 전체 판매량의 약 25%를 차지했지만, 이제는 그 절반에도 못 미치는 셈이다. 하지만 디젤 게이트 여파에도 불구하고 디젤 차량이 10% 이상의 판매량을 기록한 점을 미루어 짐작해보면, 고객들이 아직까지 폭스바겐의 디젤 차량에 관심을 보이고 있다는 사실은 분명해 보인다. 

폭스바겐 그룹은 디젤 게이트 사건 이후, 친환경 전기차에 초점을 두고 있으며, 2025년까지 전 세계에 2~3백만 대의 전기 자동차 판매를 목표로 하고 있다. 

한편, 판매가 불가능했던 폭스바겐 디젤 차량의 판매가 허가됨에 따라, 한국서도 다시 판매가 허용될지 관심이 쏠리고 있다. 

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5월 4일 '스타워즈 데이'는 전 세계 스타워즈 팬들의 축제를 넘어, 세계 각국 기업들의 마케팅 전략으로 활용되고 있다. 관련 상품이 쏟아지고 다양한 이벤트가 열리고 있는데, 자동차 시장에서도 스타워즈 데이를 활용하고자 하는 움직임을 보이고 있다. 

메르세데스-벤츠는 스타워즈 데이를 맞아 특별한 'CLA 스타워즈 에디션' 차량을 일본에서 선보인다. 스타워즈 테마에 맞게 제작된 해당 차량은 '화이트(Stormtroopertastic Calcite White)' 또는 '나이트 블랙(Vaderrific Night Black)' 색상으로 구성되며, 실내 인테리어는 레드 스티칭으로 마감해 포인트를 줬다. 

또한 스타워즈에 등장하는 '하이퍼 스페이스(Hyperspace)' 모양이 새겨진 매트가 적용되고, 스타워즈 도어램프가 적용되어 문을 열면 'Star Wars' 로고가 바닥에 표시돼 운전자를 반긴다. 이 밖에도 '스타워즈 R2-D2 노이스 메이커', '스타워즈 40주년 기념 번호판' 등이 추가로 제공된다. 

해당 차량은 스타워즈 팬들의 마음을 사로잡을 것으로 기대되며, 가격은 $44,800에 판매될 것으로 예상된다. 

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포르쉐가 컨버터블 차량의 안전도를 향상시켜줄 새로운 A필러 에어백의 특허를 획득했다. 

컨버터블 차량 구조 특성상, 차량 충돌 시 앞유리 프레임이 탑승자를 향해 구부러질 수 있는데, 이 경우를 대비해 A 필러 내부에 에어백을 장착, 탑승자를 보호할 수 있도록 설계됐다. 해당 에어백은 충돌 시 탑승자의 상체가 앞을 향해 움직일 때 발생하는 충격을 완화해 부상 정도를 최소화시킨다. 

새로운 에어백은 향후 포르쉐 컨버터블 차량에 적용될 것으로 보이며, 차량 안전도를 향상시켜줄 수 있을 것으로 기대된다. 

한편, 포르쉐는 최근 공기역학을 고려한 '액티브 리어 디퓨저'의 특허도 출원한 바 있다. 

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삼성전자 종합기술원이 연구·개발 중인 자율주행자동차가 국토교통부로부터 임시운행허가를 받으면서, 실제 도로에서 시험운행을 진행할 전망이다. 

이는 2016년 3월 현대자동차의 최초 허가 이후, 19번째 허가 사례에 해당하며, 전자업계에서 자율주행자동차 임시운행허가를 받은 것은 이번이 최초다. 

삼성전자의 자율주행 기술 개발은 애플이나 구글 등 해외 IT 업체들보다 다소 늦은 감이 있지만, 삼성전자가 그동안 쌓아온 수준 높은 기술력과 국토부의 임시운행허가를 바탕으로 단기간에 크게 발전할 수 있을 것으로 기대된다. 특히, 삼성전자는 작년 11월 미국의 유명 전장전문기업 '하만'을 9조 4,000억 원을 들여 인수한 바 있는데, 이를 적극 활용해 단기간 내 역량 확보에 집중할 것으로 보인다. 

하만은 카오디오, 텔레매틱스, 인포테인먼트, 자동차 반도체 등 자동차 전장 및 소프트웨어 분야서 압도적 지위를 가진 기업이기 때문에, 삼성이 하만을 인수한 것은 자율주행차와 커넥티드 카 등 미래 자동차와 관련한 전장 사업 진출을 고려해 기반을 다졌다고 볼 수 있다. 

국토부 임시운행허가에 따라 삼성은 현대 그랜저에 레이더, 카메라, 라이다 등 각종 자율주행 장치를 설치 후, 자율주행 테스트에 나설 계획이다. 

삼성이 자율주행 기술 개발에 착수한 것은 맞지만, 완성차 시장 진출과는 거리가 멀다. 삼성은 완성차가 아닌, 미래 전장 부품 분야에 초점을 두고 있으며, 향후 자율주행차를 활용해 자율주행 알고리즘이나 인공지능, 차세대 센서 등의 지능형 부품을 개발할 계획이다. 

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