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렉서스 코리아가 2017 서울 모터쇼를 통해 하이브리드 스포츠 쿠페 콘셉트카 LF-LC의 양산형 모델 'LC500h'를 국내 최초 공개했다. 

2012 디트로이트 모터쇼서 처음 공개된 LF-LC는 미래지향적이고 예술적인 디자인으로 큰 주목을 받은 콘셉트카다. 렉서스는 콘셉트카에서 그치지 않고 양산형 모델 개발에 성공하여 또 한번 놀라움을 자아냈다. 

기존 콘셉트카의 날렵하고 감성적인 디자인을 그대로 물려받았으며, 스핀들 그릴을 시작으로 후면부까지 이어지는 곡선 바디라인과 울트라-스몰 3빔 LED (Ultra-Small 3-Beam LED), 3D 리어 램프 등이 돋보인다. 렉서스만의 디자인 철학과 최고를 향한 집념이 녹아들어 최상의 드라이빙 퍼포먼스를 선사할 것으로 기대된다. 

렉서스는 수소 연료전지 콘셉트카 'LF-LC'도 함께 공개했다. LF-LC는 렉서스 최초의 연료 전기기술과 자동주행기술이 적용된 수소 연료 전지 콘셉트카로, 렉서스 디자인 철학인 'L-Finesse'를 바탕으로 역동적이고 예술적인 외관을 자랑한다. 또한, 차세대 휴먼 머신 인터페이스를 통해 보다 편안한 드라이빙 환경을 제공한다. 

한편, 렉서스는 다가오는 7월 개봉 예정인 SF 영화 '발레리안 : 천 개 행성의 도시'에 등장하는 스카이-제트도 전시하며 관람객들의 눈길을 끌었다. 

◇ 아래는 서울모터쇼서 무대를 장식한 LC500h, LF-FC와 레이싱 모델의 사진입니다. ◇ 

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프리미엄 컨버전 브랜드 노블 클라쎄가 2017 서울 모터쇼를 통해 자사의 첫 번째 리무진 세단 'EQ900L'을 선보였다. 

노블클라쎄는 줄곧 카니발과 쏠라티 차량에 최고급 컴포트 시트, TV, 화상회의 시스템, 커피 머신 등을 탑재하며 최고급 리무진 차량을 선보였지만, 이번에는 제네시스 EQ900L 리무진을 베이스로 VIP 승객을 위한 리무진 세단을 제작해 선보였다. 

VIP 승객을 위한 리무진 차량답게 운전석과 VIP석이 파티션으로 분리돼 사생활이 보장되는 편안한 공간을 제공하며, 조수석 연동 오토폴딩 풋레시트를 적용하여 무릎 공간을 최대한으로 확보했다. 또한, 폴딩 커버는 대화소리를 차단하는 역할도 수행한다. 실내 소재나 오디오 시스템 등은 고객의 취향대로 선택이 가능하며, 어떤 소재와 부품을 선택했는지에 따라 가격이 크게 달라질 수 있다. 

해당 모델은 올 하반기 정식 판매가 시작될 예정이며, 사진 속 모델 가격이 약 2억 원 정도다. 기본 베이스 차량인 제네시스 EQ900 리무진의 가격(1억 5,500만 원)보다는 비싼 것이 사실이지만, 좀 더 특별하고 고급스러운 차량을 원하는 고객들에게 좋은 방안이 될 것으로 기대된다. 

한편, 노블 클라쎄는 EQ900L과 함께 노블클라쎄 쏠라티, 노블클라쎄 카니발 등을 함께 전시하며, 자사의 차별화된 고품격 품질과 상품성을 알렸다. 

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닛산 코리아가 닛산 차량 구매 고객을 대상으로 '2017 봄맞이 무상점검 캠페인'을 실시한다.

이번 캠페인은 4월 3일부터 4월 28일까지 전국 19개 닛산 공식 서비스센터 및 지정점에서 실시되며, 봄철 황사 및 미세먼지 대비를 위한 실내 공기 정화 필터 집중 점검 서비스를 포함하여 브레이크 패드 및 디스크, 타이어, 트랜스미션 오일, 기어오일(디퍼렌셜 오일, 트랜스퍼 오일), 와이퍼 블레이드 등 안전 주행을 위한 16가지 항목을 점검받을 수 있다. 

또한, 에바 클리너와 에어컨 필터 교환 시 20%, 와이퍼 블레이드, 각종 오일류 교환 시 10% 할인 행사도 진행된다. 

봄맞이 무상 점검 캠페인과 더불어 닛산 대표 모델 구매 고객을 대상으로 특별 프로모션도 함께 진행된다. 

무라노 구매 고객의 경우, 최대 24개월 무이자 할부(닛산 파이낸스 이용, 선수금 별도 조건) 또는 200만원 상당 주유 상품권을 제공하며, 최초 등록자에 한해 배터리 보증기간을 기존 3년/10만km에서 10년/20만km로 연장해준다. 

닛산의 베스트셀링카인 알티마 2.5SL 및 맥시마 구매 고객에게는 최대 24개월 무이자 할부(닛산 파이낸스 이용, 선수금 별도 조건) 또는 100만 원 상당의 주유 상품권 제공, 스포츠카 370Z 구매 고객에는 최대 60개월 무이자 할부 또는 400만 원 상당의 주유 상품권이 제공된다. 

<닛산 서비스센터 안내> 

성수 : 02-460-9999 / 양재 : 02-523-6456 / 일산 : 031-919-3800 / 인천 : 032-505-0330 / 제주 : 064-743-1572

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르노삼성 자동차는 '2017 서울 모터쇼'를 통해 국내 출시를 앞둔 클리오와 트위지를 비롯해 자사의 주력 모델인 QM6, SM6 등을 함께 선보였다. 또한, '아메시스트 블랙'컬러의 SM6를 처음 공개하며 많은 이들의 눈길을 사로잡았다. 

▶ 월드베스트셀링카 소형 해치백 - 클리오 국내 최초 공개

▶ 국내를 넘어 유럽 수출 개시한 글로벌 SUV - QM6

▶ 국산 중형 세단 시장을 뒤흔든 주역 - SM6

▶ 국내 출시를 앞두고 있는 초소형 전기차 - 트위지 

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메르세데스-벤츠 코리아가 '2017 서울 모터쇼'서 2600m²에 달하는 역대 최대 규모의 전시관을 마련하며 삼각별을 빛냈다. 특히, 고성능 서브 브랜드인 메르세데스-AMG의 50주년을 기념하여 'AMG 전시관'을 최초로 별도 운영한 점도 특별했다. 

덕분에 다양한 메르세데스-벤츠와 메르세데스-AMG 차량들을 한자리에서 만나볼 수 있었는데, 그중에서도 가장 밝게 빛나는 삼각별을 꼽자면 '메르세데스-AMG GT R'이다.

메르세데스-AMG GT R은 AMG GT패밀리의 세 번째 멤버이자, 트랙 레이싱을 철저히 염두에 두고 설계된 차량이다. 이 모델에서만 만나볼 수 있는 'AMG 그린 헬 마그노'라는 특별한 색상은 고운 색감을 자랑하며, 예술적인 바디라인은 아름다운 자태를 뽐낸다. 

메르세데스 AMG GT R

성능도 외관만큼이나 강력하다. AMG 4.0리터 V8 바이터보 엔진이 탑재되어 585마력의 힘을 발휘하며, 제로백(0→100km/h)은 3.6초에 불과하다. 또한 최고속도는 318km/h로, 트랙 레이싱에 초점을 둔 차량답게 극한의 주행 성능을 발휘한다. 

한편, 메르세데스-벤츠 코리아는 이번 모터쇼를 통해 더 뉴 메르세데스-AMG E 63 S 4MATIC+, 더 뉴 메르세데스-AMG E 43 4MATIC을 최초 공개했다. 

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포르쉐 코리아가 2017 서울 모터쇼서 '919 하이브리드 레고카'를 전시했다. 

919 하이브리드는 900마력이라는 폭발적인 성능과 공기역학적인 구조를 바탕으로 르망 24 레이스서 우승을 차지한 세계적 레이스카지만, 절반이 레고로 제작된 모습으로 모터쇼에 등장했다. 

무려 약 37만 5,000개의 레고 블록이 사용된 919 하이브리드 레고카는 7명의 전문가가 6주간의 제작기간에 거쳐 완성시켰다. 줄 수는 120줄에 달하고, 레고 블록 종류만 해도 255종에 달한다. 무게는 450kg다.

매우 정교하고 섬세하게 제작된 탓에 멀리서 보면 레고카인지 알아차리기 힘들 정도다. 포르쉐 코리아는 레고카를 전시함으로써 색다른 볼거리를 제공했으며, 특히 아이들에게도 큰 인기를 끌었다. 

한편, 포르쉐 코리아는 레고카와 함께 신형 파나메라를 국내 최초로 선보였으며, 911 터보 S, 911 타르가 4, 718 박스터 S, 718 카이맨 S, 카이엔 디젤 플래티넘 에디션, 마칸 GTS 등 총 12종의 라인업을 선보였다. 

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스팅어(Stinger), 기아차가 야심 차게 준비한 후륜구동 기반의 프리미엄 스포츠 세단이다. 

심혈을 기울여 제작한 차이기도 하고 기아차의 본격 고급차 라인업 전략의 선두로 지목되면서 큰 관심을 받게 됐다. 물론, 좋은 관심만 받은 것은 아니다. 디자인 논란에 휩싸이기도 하고, 기아차의 엠블럼을 그대로 부착해 공개하면서 차별화에 전혀 힘쓰지 않았다는 질책도 받았다. 실제로 해외 모터쇼를 통해 공개된 사진 속 스팅어 차량에는 'KIA'엠블럼이 부착된 것을 확인할 수 있다. 

하지만 2017 서울 모터쇼를 통해 국내 최초 공개된 스팅어의 모습은 사뭇 달랐다. 기존 엠블럼 대신, 'E'를 형상화한 자체 엠블럼이 부착됐다. 엠블럼만으로도 차량 이미지가 확 달라보일 수 있다는 사실을 증명이라도 하는 듯, 많은 관람객들의 눈길을 사로잡았다. 

기아차에 따르면, 엠블럼 속 'E'에는 '익스클루시브(Exclusive) : 소수를 위한 특별한 차라는 의미', '익스쿼지트(Exquisite) : 정교하고 섬세한 상품성과 서비스라는 의미', '에볼루셔너리(Evolutionary) : 끊임없이 진화하고 발전한다는 의미', '엑설런스(Engineered by Excellence) : 탁월함으로 구현된 차라는 의미'가 담겼다. 알파벳 'E' 글자 하나에 꽤나 심오하고 깊은 의미가 담긴 셈이다. 이뿐만 아니라 차량의 바퀴와 축을 형상화하는 E를 역동적으로 표현하기도 했다. 

스팅어의 엔진 라인업은 2.2디젤, 2.0터보 가솔린, 3.3 트윈터보 가솔린 3가지로 구성되며, 여기에 2세대 8단 자동변속기가 함께 맞물린다. 

3.3 트윈터보 가솔린 모델의 경우, 최고출력 370마력, 최대토크 52kg.m의 성능을 발휘하며 4.9초 만에 100km/h까지 도달한다. 또한 2.0터보 가솔린 모델은 최고출력 255마력, 최대토크 36kg.m, 2.2디젤은 최고출력 202마력, 최대토크 45kg.m의 성능을 발휘한다. 

한편, 기아차는 스팅어를 선보이며 본격 브랜드 고급화 전략을 알렸다. 이에 따라 승용과 RV로 분류됐던 기존 라인업 체계에 고급차가 추가될 예정이다. 또한, 기아의 플래그십 세단 K9 후속 모델에도 독자적인 엠블럼이 적용될 것으로 알려져 큰 기대를 사고 있다.

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