모터로이드 - Motoroid

[Motoroid / Official]

BMW가 QMerit와 파트너십을 통해 BMW i 및 i퍼포먼스 고객을 위한 가정용 맞춤 충전 설치 서비스를 제공한다고 밝혔다. 

해당 서비스는 BMW가 진행 중인 '프리미엄 360˚ 일렉트릭 라이프 스타일 프로그램(Premium 360˚ Electric Lifestyle Program)' 중 하나로, 고객의 편리함과 높은 만족도를 위해 제공되는 혁신적 서비스로 평가된다. 

고객은 관련 웹사이트(http://www.bmwcharging.com)에 접속하여 BMW 충전 및 설치에 관한 프로세스를 간편하게 이용할 수 있으며, 사용자 중심의 접근 방식과 충전소 설치 절차의 간소화로 쉽고 빠른 충전소 설치 서비스를 만나볼 수 있다. 심지어 차량 구매와 동시에 충전소 설치 작업을 받을 수도 있게 됐다. 

BMW 전기차 인프라 담당 책임자 로버트 힐리(Robert Healey)는 "BMW는 새로운 충전소 설치 프로그램과 QMerit와 파트너십을 통해, BMW 고객들을 위한 최상의 편의 서비스를 보장하겠다"고 설명했으며, 간소화된 충전소 설치 절차로 차량을 인도한 날부터 원활한 충전 서비스를 제공하여 BMW 차량을 이용하는데 불편함을 느낄 수 없도록 하겠다는 취지로 보인다. 

서비스 제공 파트너십 QMerit는 BMW i3, i8, X5 xDrive 40e , BMW 740e xDrive, BMW 530e, BMW 330e 등 BMW i브랜드 구매 고객을 위한 BMW 충전소 설치 작업을 수행하며, 고객은 자신의 스마트폰 BMW 커넥티드 앱을 사용하여 차량 충전상태와 진행 상황을 실시간으로 확인할 수 있다. 

한편, BMW는 i브랜드의 차종을 7개 이상으로 늘리고, 2019년과 2020년에 미니(mini)전기차와 BMW X3 전기차를 차례로 투입하는 등 자사의 친환경 서브 브랜드 i시리즈의 도약을 위해 다양한 신차 투입과 충전 인프라 확대에 박차를 가할 것으로 보인다. 

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BMW가 다음 선보일 BMW i8의 출력을 더 끌어올릴 것으로 보인다. 

기존 BMW i8의 경우, 1.5리터 3기통 트윈터보 가솔린 엔진(228마력, 32.6kg.m)과 96kw(129마력,25.4kg.m)의 전기모터가 합쳐져 총 357마력의 힘을 발휘했지만, 372마력까지 끌어올릴 것으로 예상된다. 

엔진과 전기모터 중 어떤 부분에서 성능 향상이 이뤄지게 될지는 아직 분명하게 알려진 바가 없다. 

출력 향상과 동시에, 기존 i8에 장착된 리튬 이온 배터리 팩도 7.1kW에서 10.0kW로 개선될 것으로 보인다. 

BMW는 개선된 i8을 내년 개최되는 오토쇼에서 선보일 예정이며, 2018년에는 i8컨버터블 모델도 공개할 예정이다. 

한편, BMW는 올해 파리모터쇼서 배터리팩의 에너지 밀도를 50%가량 향상시켜 주행 가능 거리를 최대 300km까지 늘린 i3을 선보이기도 했다. 

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BMW의 친환경 서브 브랜드인 i시리즈가 출시 3년만에 글로벌 판매량 10만대를 달성했다. 

i브랜드는 2009년 프랑크푸르트모터쇼에서 i3와 i8의 콘셉트카 공개를 시작으로 전기차와 플러그인 하이브리드(PHEV)등 차세대 이동성을 전담하고 있으며, 현재는 순수 전기차 i3와 PHEV i8 2개 차종을 판매중 이다. 

i브랜드의 핵심 차종이라 할 수 있는 i3는 100%배터리 동력으로 달리는 순수 전기차로, 2013년 공식 데뷔했다. 미래에서 온 듯한 화려한 외모를 자랑하는 i8은 전기모터와 엔진이 조화를 이루는 플러그인 하이브리드로, 배터리가 떨어지면 휘발유를 사용해 달릴 수 있다. 

글로벌 판매량 10만대 중 i3가 약 7만대를 차지했으며, i8이 나머지 판매량인 약 3만대를 차지했다. 차종이 2대 뿐인 사실을 감안한다면 꽤나 큰 쾌거일 수도 있지만, BMW가 출시 당초 세웠던 목표인 'i3연간 10만대 판매, i8연간 1만대 판매'에 비해서는 아직 부족한 수치다. 

앞으로의 더 높은 도약을 위해선 다양한 차종의 신차 투입과 충전 인프라 확대가 뒷받침되어야 한다. 이에 BMW는 i브랜드 차종을 7개 이상으로 늘리고, 기존 모델들 또한 성능을 향상시켜 상품성을 강화할 것으로 보인다. 2019년과 2020년에는 미니(mini)전기차와 BMW X3전기차 또한 차례로 투입될 예정이다. 

한편,BMW가 자사의 미래를 이끌 100년의 키워드로 전기차와 자율주행차를 꼽은 만큼, BMW는 친환경 서브 브랜드 'i'에 자율 주행까지 접목시켜 미래 자동차시장을 주도해 나갈 것으로 보인다.

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BMW의 친환경 서브 브랜드 'i'의 라인업의 신모델 스케치가 공개됐다. 이미 일본에서는 특허 등록이 완료된 상태이며, 기존 'i3'보다는 큰 해치백 형태의 모습을 띠고 있다. 

전체적으로 BMW GT와 흡사한 모습으로, 낮은 차체의 세단을 기본으로 하고 전고가 높은 디자인으로 보여진다. C필러의 일부를 검게 처리함으로써, 옆 창문이 뒤까지 쭉 이어져 지붕이 떠 있는 것 같다고 해서 붙여진 '플로팅 루프(Floating Roof)'기법이 적용되었다. 또한 B필러가 없는 것으로 보아, 앞뒤문이 양 옆으로 열리는 방식인 '코치 도어'가 적용될 가능성이 있다. 이 밖에 범퍼 상단의 에어밴트나 뒷 범퍼 좌우에 위치한 그릴이 눈에 띈다. 

아직 정확하게 어떤 차량인지 알려진 바는 없지만, 'i4'나 'i5'일 것이라는 추측이 강세다. 2017년 제네바 모터쇼에서 데뷔 무대를 갖고, 2018년 출시할 것으로 보인다. 

한편, BMW는 i1부터 i9까지 모든 명칭의 특허 등록을 마쳤으며, 2019년에는 미니(mini)브랜드의 전기차, 2020년에는 x3전기차를 출시할 계획이다.