모터로이드 - Motoroid

[Motoroid / Official]

수소차를 바라보는 일본의 움직임이 심상치 않다. 일본의 완성차 업체 토요타, 혼다, 닛산을 비롯해 도쿄 가스(Tokyo Gas), 일본은행, JXTG 오일(JXTG Nippon Oil & Energy) 등의 공기관과 민간업체를 포함한 11개 업체가 일본의 수소 인프라 확충을 위해 손잡고 나선 것이다.

해당 업체들은 2020년까지 수소충전소를 160곳으로 늘릴 계획이며, 수소 인프라 구축에 힘쓸 전망이다. 

일본 정부도 2020년 개최 예정인 도쿄 올림픽에 발맞춰 수소차 인프라 구축에 집중하고 있다. 아베 신조 일본 총리는 '수소차 보급화에 앞장설 것'이라는 입장을 밝힌 바 있으며, 이에 따라 수소차를 4만 여대까지 늘릴 방침이다. 

토요타는 2020년까지 도쿄올림픽을 대비해 도쿄를 중심으로 100대 이상의 수소버스를 공급할 방안을 추진하고 있으며, 2018년에는 수소차 보급 확대를 위해 신형 수소버스를 추가로 선보일 계획이다. 

수소차에 대한 일본의 지속적인 투자와 관심이 날로 높아짐에 따라, 수소차가 차세대 미래 이동 수단으로 거듭날 수 있을지 귀추가 주목된다. 

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[Motoroid / Official]

메르세데스-벤츠가 9월 열리는 프랑크푸르트 모터쇼서 '5도어 해치백 전기 콘셉트카'를 선보이며 본격적인 전기차 시장 공략에 나선다. 

지난해 벤츠는 차세대 전기차에 'EQ'라는 친환경 서브 브랜드를 적용할 계획을 밝히며, 'EQ A', 'EQ C', 'EQ E', 'EQ S' 등 EQ로 시작되는 다양한 상표를 출원했다. 이에 따라 공개를 앞둔 엔트리급 해치백 전기 콘셉트카의 차명은 'EQ A'로 명명될 가능성이 크다. 

해당 엔트리급 모델은 BMW i3, 폭스바겐 I.D 등 소형 전기차 모델과 본격적인 경쟁을 펼치게 될 전망이며, 생산 및 판매시기는 2020년으로 예상된다. 

한편, 메르세데스-벤츠는 다가오는 2025년까지 순수 전기차 10종을 선보일 계획이며, 소형 모델부터 대형 SUV까지 모든 세그먼트에 전기차를 내놓을 것이라 밝힌 바 있다. 

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[Motoroid / New Car]

영국의 고급 명품 자동차 판매점 HR Owen이 자사 창립 85주년을 기념하는 스페셜 에디션 '롤스로이스 던 메이페어 에디션(Mayfair Edition)'을 선보였다. 

전 세계 1대뿐인 해당 스페셜 에디션은 롤스로이스의 맞춤형 제작 프로그램을 통해 'Berwick Bronze'라 불리는 럭셔리 브라운 외장 컬러가 적용됐다. 실내 곳곳에는 로즈골드 색상 마감재를 사용해 고급스럽고 세련된 내부 공간을 완성시켰으며, 시트는 새하얀 아크틱 화이트(Arctic White) 컬러를 입혔다. 이밖에도 롤스로이스 던에 맞춤 설계한 비스포크 오디오 시스템을 장착해 최상의 음질을 보장한다. 

롤스로이스 메이페어 에디션은 롤스로이스 직원들의 다양한 의견을 바탕으로 제작되었으며, 6.6.리터 V12 트윈 터보 엔진이 탑재되어 최고출력 563hp, 최대토크 79.5kg.m의 성능을 발휘한다. 해당 차량은 런던 버클리 스퀘어에 위치한 쇼룸에 전시될 예정이다. 

<롤스로이드 던 메이페어 에디션 by.HR Owen>

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[Motoroid / Tuning]

오프로드 콘셉트를 극대화한 완벽한 G클래스 G550 4x4². 폴란드의 실내 인테리어 전문 튜너 '카렉스 디자인(Carlex Design)'은 마초적인 감성이 물씬 느껴지는 해당 차량의 인테리어를 손봐 '최고급 럭셔리 오프로더'로 재탄생시켰다. 

카렉스 디자인은 차량 인테리어를 완전히 재설계했다. 바디 컬러를 강조한 스포티하고 현대적 감각에 중점을 둔 인테리어를 완성시켰고, 블랙 가죽과 고급 알칸타라 소재를 아낌없이 사용했다. 실내 곳곳에는 차량 외관에서도 살펴볼 수 있는 라임 옐로우 컬러로 포인트를 줬다. 

한편, 메르세데스 G550 4x4²는 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진이 탑재되어 최고출력 416hp, 최대토크 62.2kg.m의 성능을 자랑하며, 정지 상태에서 100km/h도달까지 필요한 시간은 불과 6초다. 또한 기존 G-클래스보다 차고를 240mm나 높여 수심 1m에서도 주행 가능하다. 

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[Motoroid / Photo]

명품 자동차 휠 전문 업체 '포지아토(Forgiato)'가 람보르기니 우라칸에게 특별한 신발을 신겼다. 

'Forgiato 2.0 Navaja-ECX'란 이름의 20인치 휠은 블랙 유광 컬러와 독특한 모양이 적용돼 세련미가 물씬 느껴진다. 타이어도 고성능 피렐리 타이어를 장착했고, 오렌지 색상의 카본 세라믹 브레이크로 스타일을 완성시켰다. 무엇보다 포지아토 휠은 '신의 한수'라 칭해도 아깝지 않은 '비쥬얼을 위한 최고의 아이템'이 아닐까 싶다. 

포지아토 Navaja-EXC 시리즈

포지아토는 'Navaja-EXC' 시리즈 휠을 람보르기니 아벤타도르, 람보르기니 우라칸, BMW M5 등 다양한 차량에 장착해 선보이고 있다. 

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[Motoroid / Official]

메르세데스-AMG가 준비 중인 역사상 가장 강력한 하이퍼카 '프로젝트 원(Project One)'의 파워트레인 모습이 공개됐다. 

티저 이미지 속에 담긴 파워트레인의 핵심은 'F1 레이싱 파워트레인과 전기 파워트레인의 조합'이다. 프로젝트 원은 F1 파워트레인에 V6 1.6리터 터보 엔진과 전기모터가 결합돼 1,000마력 이상의 출력을 발휘할 것으로 알려져 큰 기대를 사고 있다. 

엔진이 가운데 배치되는 미드십 구조를 채용하고 있으며, 경주차가 아니기 때문에 2인승으로 만들어질 것으로 예상된다. 정확한 생산 대수는 아직 공개되지 않았지만, 전 세계 200~300대만 한정 생산될 것으로 보인다. 

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[Motoroid / Tuning]

독일의 전문 튜너 '슈루프 튜닝(Schropp Tuning)'이 세계적인 베스트셀링 스포츠카 머스탱을 튜닝해 선보였다. 

슈루프 튜닝은 최고출력 421마력을 발휘했던 기존의 5.0리터 V8 엔진을 손보는데 집중했다. ECU를 재매핑하고 엔진 과급기를 새롭게 장착해 출력을 600마력까지 끌어올렸다. 600마력이라는 수치가 만족스럽지 못하다고 느끼는 분들을 위해 실린더 라이너, 크랭크샤프트, 오일펌프 개조 등 튜닝 수준을 높인 807마력 버전도 준비됐다. 

외관도 성능만큼이나 강력하다. 연두색과 그레이 색상으로 구성된 독특한 무늬의 데칼이 입혀져 개성적인 외관을 자랑한다. 전면부에는 카본으로 제작된 프론트 립이 부착됐고, 21인치 블랙 무광 휠이 장착됐으며, 후면부에는 공기역학적인 측면을 고려한 거대한 리어윙과 디퓨저가 적용됐다. 

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[Motoroid / Official]

역사 속 지프의 대형 럭셔리 SUV '왜고니어'의 부활이 예고된 가운데, 왜고니어로 추정되는 특허 디자인 도면이 유출됐다. 

왜고니어는 1963년부터 1991년까지 생산된 대형 럭셔리 SUV다. 왜고니어 단종 이후 그랜드 체로키가 그 자리를 대신하고 있지만, 최근 지프가 그랜드 체로키보다 더 큰 대형 럭셔리 SUV 출시를 준비 중인 것으로 밝혀졌고, 왜고니어가 지프의 차세대 플래그십 SUV로 주목받게 됐다.

유출된 디자인 도면에는 과거 왜고니어를 현대적인 감각으로 재해석한 듯한 7인승 대형 SUV의 모습이 담겨있다. 과거 왜고니어는 차량 뒤꽁무늬를 길게 늘인 모습으로 왜건과 비슷한 형상을 가졌는데, 도면 속 차량의 모습도 이런 특징이 반영된 듯 보인다. 강인한 인상을 주는 지프의 7슬롯 그릴과 패밀리룩이 적용된 것도 살펴볼 수 있다. 

지프 왜고니어의 출시는 내년 상반기로 알려졌으며, 랜드로버 레인지로버, 포르쉐 카이엔 등의 고급 SUV와 경쟁을 펼치게 될 전망이다.

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[Motoroid / New Car]

최고급 고성능 모델과 맞춤 차량 개발을 담당하는 재규어의 스페셜 오퍼레이션(SVO) 부서는 전 세계 250대 한정 역대 최강 재규어 로드스터 'F-타입 프로젝트 7'을 선보인 바 있다. 

재규어 SVO가 'F-타입 프로젝트 7'에 이어 선보일 괴물은 'XE SV 프로젝트 8'이다. 재규어 세단 시리즈의 막내 'XE'를 베이스로 제작되며, 최고출력 600마력을 발휘하는 5.0리터 V8 슈퍼차저 엔진이 탑재된다. 과연 재규어 XE SV 프로젝트 8이 7분 39초의 뉘르부르크링 랩타임을 기록하며 BMW M4를 가볍게 제친 '알파로메오 줄리아 QV'의 기록을 뛰어넘어 '가장 빠른 4도어 세단' 타이틀을 거머쥘 수 있을지 크게 기대된다. 

재규어 SVO 총괄 이사는 '재규어 SVO가 역사상 가장 강력한 성능의 차량을 준비중'이라 언급하며, "SVO는 상상할 수 있는 가장 스릴있는 드라이빙 퍼포먼스를 만들어내기 위해 전념하고 있다"고 설명했다. 이어, 'XE SV 프로젝트 8은 공기 역학 및 퍼포먼스 측면에서 차원이 다른 수준을 보여줄 것'이라 말했다.

해당 차량은 다가오는 6월 30일 영국 굿우드에서 열리는 '굿우드 페스티벌 오브 스피드 (Goodwood Festival of Speed)'서 처음 공개되며, 전 세계 300대 한정 판매될 예정이다.

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[Motoroid / New Car]

피아트 500L의 페이스리프트(부분변경) 모델이 공개됐다. 기존의 밋밋했던 모습은 온데간데없이 사라졌다. 화장으로 꾸미는 법을 배워온 것 같다고 해야할까. 소녀에서 숙녀로 변신한 피아트 500L의 모습은 한층 성숙하고 세련돼 보인다. 

피아트는 신형 피아트 500L의 트림과 컬러, 파워트레인을 좀 더 다양하게 구성해 선택의 폭을 넓혔으며, 차량 제작에 사용된 부품 중 40%가 새로운 부품이라는 점을 강조했다. 

신형 피아트 500L은 어반, 왜건, 크로스 3가지로 구성된다. 어반(Urban)은 도심 속 드라이빙을 강조한 모델이고 왜건은 7인승의 넓은 실내 공간을확보한 모델, 크로스는 오프로드에 어울리는 모델로 다소 거칠고 남성적인 외모를 자랑한다. 

실내 인테리어도 약간의 변화가 일어났다. 새로운 스티어링 휠이 적용되었고, 계기판 클러스터에도 약간의 디자인 변화가 일어났다. 7인치 인포테인먼트 시스템이 적용되며, 애플 카플레이나 안드로이드 오토 기능도 추가됐다. 

엔진은 120마력의 1.4리터 가솔린 터보 엔진이 얹히며, LPG나 디젤 엔진도 탑재된다. 변속기는 5단 또는 6단 수동 변속기가 함께 맞물리며, 자동 변속기도 옵션으로 선택가능하다. 또한 노멀 모드, 트랙션+모드, 경사로에서 속도를 유지하는 그래비티 컨트롤 모드 총 3가지 주행 모드를 설정할 수 있으며, 설정된 모드는 3.5인치 계기판 클러스터 디스플레이를 통해 표시된다. 

이 밖에도 전방 장애물 충돌을 방지하는 시티 브레이크 시스템과 후방 주차 카메라 등이 탑재된다. 

피아트 500L은 피아트 500시리즈 중 가장 큰 모델로, 보다 넓은 실내 공간과 적재공간으로 활용도를 높인 모델이다. 국내서는 500과 500X 두 차종만 판매가 이뤄지고 있다. 

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