모터로이드 - Motoroid

[Motoroid / New Car]

KG모빌리티(KGM)가 듀얼 테크 하이브리드 시스템과 세련된 스타일로 완성한 '액티언 하이브리드'를 국내 출시, 본격 시판에 돌입했다.

KG모빌리티의 두 번째 하이브리드 모델인 '액티언 하이브리드'는 국내 하이브리드 모델 중 전기차에 가장 가까운 주행 퍼포먼스와 연비 효율을 갖춘 도심형 SUV 모델로, 선호도가 높은 첨단 안전∙편의 사양을 기본화하고도 3,600만 원대의 단일 트림으로 운영한다.

액티언 하이브리드는 KG모빌리티의 차세대 하이브리드 시스템인 ‘듀얼 테크 하이브리드 시스템’을 적용해 ‘충전하지 않는 전기차’를 콘셉트로 한다. 직병렬 하이브리드 구조를 채택, 전기 구동과 배터리 충전을 동시에 수행하는 듀얼 모터를 중심으로 전기차와 유사한 주행 퍼포먼스를 경험할 수 있다.

하이브리드 전용 듀얼 모터 변속기 e-DHT는 EV, HEV, 엔진 구동 등 총 9가지 주행 모드를 상황에 따라 유연하게 전환, 도심 주행 시 EV 모드로 94%(CVS-75 기준)까지 주행이 가능해 정숙성과 효율성을 겸비했다.

또 국내 하이브리드 모델 중 가장 큰 1.83kWh 고전압 배터리를 탑재해 주행 중 전력을 안정적으로 공급하고 시스템 효율을 극대화했다. 여기에 130kW급 대용량 모터를 적용해 전기차에 가까운 다이내믹한 주행 성능을 구현했으며, 저전압 배터리는 BMS 일체형 LFP 배터리 적용으로 반영구적인 사용이 가능하도록 설계해 경제성과 편의성을 동시 확보했다.

하이브리드 듀얼 테크 기술을 바탕으로 연비 효율도 대폭 향상했다. 복합 연비와 도심 연비는 20인치 휠 기준 각각 15.0km/ℓ 및 15.6km/ℓ이다. 특히, 미쉐린 타이어를 선택할 경우 도심 주행 연비는 15.8km/ℓ에 달해 도심형 SUV로서 실용적 가치를 극대화했다.

외관은 KG모빌리티의 디자인 철학 ‘Powered by Toughness’를 바탕으로, 도심형 SUV에 어울리는 역동적이고 세련된 분위기를 완성했다.

다이내믹한 익스텐션 플로팅 루프라인과 전후면 LED 주간주행등에 태극기의 건곤감리에서 영감을 받은 시그니처 디자인을 조화롭게 적용해 전통미와 세련미를 더했다. 낮고 길게 뻗은 차체와 와이드한 비율, 20인치 휠은 강인하고 안정감 있는 실루엣을 강조한다.

외장 컬러는 라떼 그레이지, 그랜드 화이트, 아이언 메탈, 포레스트 그린, 댄디 블루, 스페이스 블랙 등 원톤 컬러 6가지 및 댄디 블루와 스페이스 블랙을 제외한 4가지의 투톤 컬러를 운영한다. 인테리어 컬러는 블랙, 블랙 스웨이드 퀼팅, 카멜&베이지 투톤 인테리어 등 3종이다.

실내 공간은 일상 주행에 적합한 실용적인 공간 구성을 통해 온 가족이 함께 즐길 수 있는 편안한 환경을 제공한다. 1열 1,050mm, 2열 939mm의 넉넉한 레그룸은 물론, 2열 시트 언폴딩 시 최대 652ℓ의 러기지 공간을 확보해 가족 단위 이동에도 여유로운 거주성과 적재 공간을 갖췄다.

KG모빌리티 액티언 하이브리드는 고급 안전∙편의 사양을 기본으로 적용한 단일 트림(S8)으로 운영, 가격은 3,695만 원이다. 가솔린 모델 대비 약 270만 원 수준의 인상으로 가격 부담을 낮추는 한편, 고객 선호 사양을 대폭 기본화해 높은 상품성과 합리적인 구성을 동시에 갖췄다.

기본 사양으로는 20인치 다이아몬드 컷팅 휠&245/45R20, 1열 이중접합 솔라 컨트롤 차음 글래스, 천연가죽 퀼팅 시트 패키지, 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤, 스마트 파워 테일게이트, 12.3인치 LINK 내비게이션 패키지, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 등을 비롯해 지능형 속도 제한 보조, 긴급 제동 보조, 차선 유지 보조 등 사양이 기본으로 적용된다.

선택 사양으로는 파노라마 선루프, 3D 어라운드 뷰 모니터링 시스템, 딥 컨트롤 패키지, 20인치 미쉐린 흡음형 타이어, 알파인 오디오 시스템 등을 적용할 수 있다.

관련해 KG모빌리티 관계자는 “액티언 하이브리드는 세련된 디자인, 탁월한 연비, 승차감 등 부드러움과 강인함을 동시에 갖춘 모델”이라며 “프리미엄 하이브리드 SUV를 찾는 고객들에게 새로운 기준이 될 것으로 기대한다”라고 전했다.

한편, KG모빌리티는 ‘액티언 하이브리드’ 출시에 맞춰 액티언 모델의 트림 구성도 재편했다. 하이브리드 모델과 동일한 단일트림(S8)으로 운영하며 판매 가격은 3,417만 원(개별소비세 3.5% 기준)이다. 20인치 다이아몬드 컷팅 휠, 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤, 스마트 파워 테일게이트, 12.3인치 KGM 링크 내비게이션 패키지, OTA 등 인기 사양이 기본 탑재되어 있다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Latest News]

메르세데스-벤츠 한성차가 창립 40주년을 기념해 진행하는 고객 감사 프로젝트 '컬처 보야지 x 앰버서더’의 첫 번째 주인공으로 배우 임지연을 선정, 마이바흐 차량 전달식을 진행했다.

컬처 보야지 x 앰버서더는 문화, 예술, 스포츠 등 다양한 라이프스타일 분야의 대표 인물을 앰버서더로 선정해 고객과의 소통을 확대하고 브랜드 경험을 풍성하게 전달하고자 기획된 고객 초청 프로그램이다.

첫 번째 프로그램에는 배우 임지연이 공식 앰버서더로 참여했으며, 강남권 VIP 고객이 초청된 가운데 한성차 청담 전시장에서 진행됐다.

청담 전시장은 국내 유일 메르세데스-마이바흐 인테리어 콘셉트 ‘익스클루시브 라운지 플러스’를 적용한 메르세데스-마이바흐 특화 전시장으로, 메르세데스-마이바흐 브랜드의 철학과 품격을 고스란히 담아낸 것이 특징이다. 이번 프로그램을 통해 고객들은 메르세데스-마이바흐 특유의 프라이빗한 분위기와 공간에 내재된 가치를 직접 경험했다.

행사는 방송인 신아영 아나운서의 사회로 진행됐으며, 배우 임지연에게 마이바흐 S580 차량을 전달하는 공식 일정이 마련됐다. 또 사인회에서는 임지연 배우가 고객과 직접 교감하며 현장 분위기를 더욱 특별하게 만들었다.

배우 임지연은 “창립 40주년이라는 뜻깊은 해에 한성차와 함께할 수 있어 매우 영광스럽고, 고객과 브랜드를 잇는 앰버서더로서 의미 있는 여정을 함께하게 되어 기쁘다”라며 “앞으로도 한성자동차의 진정성과 신뢰를 많은 분들께 전할 수 있도록 노력하겠다”라고 말했다.

관련해 한성차 김마르코 대표는 “임지연 배우와 함께한 이번 행사는 한성차 창립 40주년을 기념, 고객 감사 프로젝트로 한성자동차 고객만을 위한 차별화된 경험을 제공하기 위해 마련된 프로그램”이라며, “창립 40주년을 맞은 올해를 새로운 도약의 출발점으로 삼아, 앞으로도 고객의 라이프스타일에 프리미엄 가치를 더하는 다양한 프로그램을 지속적으로 선보일 예정”이라 전했다.

한편, 배우 임지연(박연진 역)은 '더 글로리'에서 럭셔리카 벤츠 S클래스 세단을 타고 등장해 화제가 되기도 했다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>

[Motoroid / Latest News]

BYD가 브라질 현지에서 생산된 첫 번째 차량 'BYD 돌핀 미니'를 공식적으로 출고하며 중남미 자동차 산업의 새로운 이정표를 세웠다. 

대담하고 세련된 디자인, 청정에너지로 구동되는 브라질 베스트셀링 전기차는 단순한 자동차를 넘어선 존재다. 합리적인 가격, 혁신성, 현대적인 감각을 모두 갖춘 BYD 돌핀 미니는 모빌리티의 새로운 시대를 여는 시작점이다.

BYD의 최첨단 신공장이 위치한 브라질 바이아주 카마사리는 차세대 기술이 집약된 산업단지다. 처음 공개된 BYD 카마사리 공장에서는 최신 전기차의 제작 과정을 확인할 수 있다.

BYD 아메리카·유럽 CEO 겸 글로벌 총괄 부사장 스텔라 리는“BYD는 엔지니어가 만든 기업이며, 혁신이 곧 우리의 동력이다. 우리는 세계 최대 규모의 R&D 투자 기업 중 하나이며, 이러한 기술력이 이제 브라질 공장으로 이어졌다. 부지 조성부터 첫 생산 차량 출고까지 단 15개월이 걸렸다”며 “이는 BYD에게만 의미 있는 것이 아니라 중남미 전체의 지속가능한 모빌리티 전환에 있어 중대한 전환점이다. 우리는 열정적인 인재와 숙련된 인력이 있으며, 게임 체인저의 역량이 있기 때문에 바이아주를 선택했다”고 말했다.

이날 BYD 돌핀(Dolphin Mini) 미니뿐만 아니라 슈퍼 하이브리드 모델인 '송 프로(Song Pro)' 또한 출고되었다. 돌핀 미니, 송 프로, 킹 등 총 3종이 향후 몇 주 내에 양산을 개시할 예정이다.

BYD 브라질 판매·마케팅 총괄 부사장 알렉산드르 발디는“우리는 카마사리를 미래지향적인 중심지로 변화시키고 있다. 이 공장은 단순한 콘크리트 건물이 아니라, 혁신과 자신감, 브라질에 대한 확신을 상징한다”며 “BYD는 단순한 제조사가 아닌, 브라질 자동차 산업의 다음 장을 함께 써 내려가기 위한 존재이다. 오늘날 바이아주에서 일어나고 일은 기술 혁명 그 자체이다. 우리는 이제 브라질인에 의해, 브라질인을 위해 만들어진 진정한 브라질 기업이라 자부한다”고 말했다.

카마사리 공장 내부는 지능화된 기술로 가득하다. 자동화 시스템, 스마트 물류, 실시간 추적 시스템이 탑재된 이곳은 단순한 조립 라인이 아니라, 로봇과 데이터가 정교하게 움직이는 고성능 오케스트라와 같다.

스마트 시퀀싱 시스템은 시장 수요가 가장 높은 모델에 우선 생산 순위를 부여한다. 차량은 조립 라인을 따라 실시간으로 추적되며, 유리 설치부터 배터리 체결까지 로봇이 자동으로 수행한다. 공간 또한 입체적으로 활용되어 3차원적 효율성을 극대화한다.

또한 소음 수준이 70dB 이하로 유지되는 무마찰 시스템 덕분에 매우 쾌적한 작업 환경이 조성되어 있다. 이 공장은 전기차 전용 시설로는 중남미 최대 규모로, 무려 156,800㎡의 면적을 자랑한다.

BYD 브라질 대표 타일러 리는 “브라질은 이제 글로벌 전기차 혁신의 중심이며, 그 중심에 BYD가 있다. 2014년부터 기초를 다져왔고, 이제는 시장 선도, 전시장 확장, 전국적인 친환경 모빌리티 확산의 성과로 이어지고 있다”고 설명했다.

BYD는 카마사리 산업단지에 약 1.4조 원을 투자하고 있으며, 이 시설은 460만㎡(축구장 약 645개 규모)에 달한다. 전체 프로젝트가 완료되면 2만 명 이상의 직간접 고용 창출이 예상된다.

초기 생산능력은 연 15만 대로 시작되며, 2단계 확장 시 30만 대까지 확대된다. 초반에는 SKD 방식으로 운영되지만, 점차 프레임 성형, 용접, 도장 및 브라질산 부품 비중 확대 등 전면 현지 생산 체제로 전환할 예정이다.

여기에, 중국과 브라질 과학자들이 공동으로 1.5 DM-i 플렉스-퓨얼 하이브리드 엔진 개발도 진행 중이다. 이 엔진은 가솔린과 브라질의 대표 재생연료인 에탄올 모두 사용할 수 있으며, BYD의 전기 기술과 결합되어 성능과 효율성을 모두 강화한 차세대 파워트레인이다.

BYD의 브라질 진출은 2023년 7월, 살바도르에서의 대담한 선언으로 시작됐다. 3개월 후 기공식이 진행되었고, 2024년 3월에는 본격적인 공사가 시작되었다. 그리고 15개월 후인 지금, 테스트 생산을 시작했다. 한때 폐허였던 부지가 이제는 세계적 수준의 산업단지로 거듭났다.

현재까지 1,000명 이상의 직원이 카마사리 공장에서 근무 중이며, 수백 명의 협력업체 직원 또한 함께 근무하고 있다. 연말까지 3,000개의 추가 일자리가 창출될 예정이다.

브라질에서 BYD는 에너지 전환의 상징으로 자리매김하고 있다. 2025년 5월 한 달간 BYD는 브라질 전기차 판매의 90%, 하이브리드 판매의 3분의 1을 차지했으며, 브라질 전체 자동차 브랜드 판매 순위 4위를 기록했다.

BYD는 현재 브라질에서 180개 전시장을 운영 중이며, 2025년 말까지 240개로 확대해 브라질 모든 주, 모든 주도, 주요 도시에서 BYD를 만날 수 있도록 할 계획이다.

한편, 전 세계적으로 BYD는 친환경차 분야에서 독보적인 1위를 차지하고 있다. BYD는 배터리, 전기모터, 제어 시스템 등 핵심 기술을 보유하고 있으며 생산 체인 전반을 제어하는 친환경 기술 기업이다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>

[Motoroid / Report]

BMW의 주력 세단 '5시리즈'가 상반기 판매량 1만대를 돌파, 높은 인기를 입증했다.

BMW 5시리즈는 올해 1월부터 6월까지 총 1만 2,786대가 판매, 지난해 상반기(1만1159대) 판매량 대비 약15% 증가했다.

기본 모델부터 편의사양을 탄탄하게 갖춘 BMW 5시리즈는 다양한 파워트레인으로 소비자에게 풍부한 선택지를 제공하면서 올해도 꾸준한 인기를 얻고 있다. 지난 2023년 국내에 처음 출시된 8세대 BMW 5시리즈는 PHEV 모델인 BMW 530e xDrive와 고성능 PHEV 모델 BMW 550e xDrive, 사륜구동 순수전기 모델 BMW i5 xDrive40 등이 라인업에 연이어 추가되어 현재 총 10가지 파워트레인으로 판매되고 있다.

5시리즈 라인업 중 올해 가장 많이 판매된 모델은 520i다. BMW 520i는 상반기에 7116대가 판매되었는데, 국내 소비자의 선호도가 높은 편의사양 및 첨단 기능을 기본 탑재해 큰 인기를 얻고 있다. 

상향등 보조 기능이 적용된 어댑티브 LED 헤드라이트, 운전자가 주행에 집중할 수 있도록 돕는 BMW 커브드 디스플레이 및 헤드업 디스플레이(HUD), 외관 디자인을 한층 스포티하게 가꾸는 19인치 휠 등이 모두 기본 사양으로 적용된다.

첨단 운전자 보조 장치도 최고 수준을 자랑한다. 특히 뛰어난 가성비로 주목받는 520i에는 스톱 앤 고 기능이 포함된 액티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 보조 기능, 전후방 충돌 및 추돌 경고 시스템 등을 포함한 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널이 기본 탑재된다.

주차 및 후진 보조 기능, 서라운드 뷰 등이 포함된 파킹 어시스턴트 플러스 역시 기본 사양으로 제공되어 안전하고 편안한 주행을 지원한다.

또 소비자에게 선택의 기회를 다양하게 제공한다는 BMW 그룹의 ‘파워 오브 초이스' 전략에 따라 다양한 파워트레인으로 구성되어 있다.  

2가지 가솔린 파워트레인과 2종의 디젤 파워트레인, 3가지 PHEV 및 3가지 전기 파워트레인으로 판매되고 있다. 이중 PHEV 모델인 BMW 530e와 530e xDrive, 550e xDrive는 상반기에 총 1599대가 판매, 5시리즈 PHEV는 전년 동기간 대비 4배 이상으로 판매량이 증가했다.

올해 국내에서 가장 많이 판매된 PHEV 모델 BMW 530e(xDrive 포함)는 상반기에 1512대가 인도됐다. BMW 530e는 합산 최고출력 299마력을 발휘하며, 복합 연비도 리터당 15.9km에 달한다. 또 1회 충전으로 최대 73km를 주행할 수 있어 일상 생활에서는 순수전기차 수준의 친환경성을 제공한다는 장점도 있다.

고성능 PHEV 모델인 BMW 550e는 최고출력 313마력을 내는 BMW 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진에 197마력의 BMW 5세대 eDrive 전기모터가 조합되어 합산 최고출력 489마력, 최대토크 71.4kg·m에 달하는 강력한 성능을 보유했으며, 정지상태에서 100km/h까지 4.3 초 만에 가속한다. 그

그럼에도 불구, 1회 충전으로 62km를 전기 모터만으로 주행할 수 있어 풍부한 동력성능을 선호하는 고객들의 선택을 받고 있다.

이외에도 순수전기 프리미엄 세단인 BMW i5는 상반기에 총 828대가 판매되며 동급 전기차 중에서 가장 높은 판매량을 기록했다.

BMW 5시리즈는 시대를 뛰어넘는 고급스러운 감성과 우수한 상품성으로 BMW는 물론 국내 수입차 시장을 대표하는 모델로 자리매김했다는 평가가 나온다. 

지난 1995년 BMW 코리아가 처음 판매한 모델인 BMW 5시리즈는 2025년 6월까지 국내에서만 30만 대 가까이 판매되며 베스트 셀링 모델의 자리를 공고히 하고 있다. BMW 그룹에서도 이러한 인기와 한국 시장의 중요성을 반영해 BMW 5시리즈를 전 세계 최초 한국에서 출시한 바 있다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>

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볼보(VOLVO)가 신형 S90 출시를 기념해 후륜 에어 서스펜션이 적용된 'S90 런치 에디션’을 50대 한정으로 선보였다.

볼보 S90은 스칸디나비아 디자인과 자동차 안전의 역사를 선도해 온 볼보의 스웨디시 럭셔리 플래그십 세단으로, XC90, V90 CC 등과 함께 볼보의 최상위 라인업을 상징하는 모델이다. 지난 2일 출시된 신형 S90은 전동화 시대에 맞춰 현대적인 느낌을 강조한 새로운 디자인, 첨단 기술을 바탕으로 한 차세대 사용자 경험, 볼보의 안전 DNA를 집약한 첨단 안전 기술, 최상의 안락함을 위해 재구성된 실내 등 가장 완벽한 형태의 스웨디시 럭셔리 세단으로 거듭났다.

50대 한정으로 출시되는 'S90 런치 에디션(S90 Launch Edition)'의 가장 큰 특징은 기존 모델에는 없는 ‘후륜 에어 서스펜션’이 최초로 적용됐다는 점이다. 최근 출시된 신형 S90에는 T8(PHEV) 모델에만 후륜 에어 서스펜션이 탑재되는데, S90 런치 에디션은 B5 파워트레인임에도 불구하고 후륜 에어 서스펜션이 기본으로 적용되면서 안락한 승차감과 안정적인 주행 경험을 선사한다.

S90 런치 에디션은 최상위 울트라 트림을 기반으로 브라이트 테마로 출시된다. 구체적으로 외관은 브랜드 최초로 적용된 독특하고 슬림한 형태의 새로운 매트릭스 LED 헤트라이트와 함께 사선의 메시 인서트와 그래픽적인 패턴을 적용한 프론트 그릴이 적용됐다. 새로 디자인된 테일라이트는 토르의 망치 헤드라이트 디자인과 통일감을 이루며 내부 크롬 부품을 검은색으로 변경하고 어두운 디자인으로 처리해 보다 현대적인 이미지를 선사한다. 여기에 20인치 10-스포크 글로시 블랙 다이아몬드 컷 휠은 우아하면서도 강인한 인상을 연출한다.

인간 중심 철학이 반영된 실내는 새로운 고품질 소재를 혁신적인 방식으로 결합해 최상의 안락함을 구현했다. 100% 재활용 폴리에스터를 사용한 텍스타일과 질감을 강조하는 앰비언트 라이트가 포함된 우드 데코는 스웨디시 럭셔리를 느낄 수 있는 감성 품질을 갖췄다. 여기에 스웨덴 오레포스의 크리스탈 기어노브와 함께 19개의 독립적인 하이파이 스피커로 구성된 1,410W급 바워스&윌킨스 하이 피델리티 사운드 시스템이 기본으로 제공돼 한층 고급스러운 경험을 선사한다.

파워트레인은 최고 출력 250마력의 가솔린 기반 48V 마일드 하이브리드(B5)와 8단 자동변속기 조합으로 구성되며 연료 소비와 이산화탄소 배출 저감을 위해 가변식 터보차저와 최적화된 연소 사이클을 적용했다. 여기에 안전 리더십을 바탕으로 설계된 첨단 안전 케이지와 사고의 위험에서 운전자와 탑승객을 지원하고 피해를 최소화할 수 있도록 돕는 ‘안전 공간 기술’이 기본 적용된다.

볼보코리아가 티맵 모빌리티와 함께 개발한 커넥티비티는 볼보자동차의 차세대 사용자 경험인 ‘Volvo Car UX’와 픽셀 밀도를 21% 높여 더욱 선명한 해상도를 구현한 11.2인치 독립형 센터 디스플레이가 새롭게 탑재되면서 운전자가 도로와 운전에 집중할 수 있도록 지도, 음악, 전화 등 더 많은 정보를 직관적으로 확인할 수 있게 했다. 여기에 수입차 최초로 네이버 웨일 브라우저가 새롭게 탑재되면서 유튜브, 웨이브, 티빙, 쿠팡플레이, SPOTV 등 각종 OTT를 비롯해 SNS, 음악 스트리밍 서비스, 웹툰, e북 등 다양한 엔터테인먼트 콘텐츠를 즐길 수 있다.

관련해 볼보코리아 이윤모 대표는 “이번에 선보이는 볼보 S90 런치 에디션은 7천만원대 수입차 중에서 후륜 에어 서스펜션을 기본으로 탑재한 유일한 모델일 것”이라며, “3,060mm에 달하는 동급 최고 수준의 실내 거주성을 확보하고 후륜 에어 서스펜션이 적용된 S90 런치 에디션을 통해 진정한 스웨디시 럭셔리 세단의 정수를 경험해 보시길 바란다”라고 전했다.

볼보 S90 런치 에디션의 가격은 후륜 에어 서스펜션을 적용한 모델임에도 불구, 7,390만원으로 책정됐으며, 이는 현재 판매되는 수입차 중 가장 낮은 가격에 후륜 에어 서스펜션이 적용된 파격적인 구성이다. 

여기에 업계 최고 수준의 5년 또는 10만 km 일반 부품 보증 및 소모품 교환 서비스, 8년/16만km 고전압 배터리 보증, 15년 무상 무선 업데이트 지원, 디지털 서비스 패키지 5년 이용권 등 눈에 보이지 않는 서비스 혜택도 기본으로 제공된다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>

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세계 명차 롤스로이스(RR)가 고급 수공예 레이스에서 영감을 받아 탄생한 비스포크 모델 '팬텀 덩텔’을 공개했다.

팬텀 익스텐디드 모델을 기반으로 단 한 대만 제작된 이 차량은 중동 지역 고객이 아버지를 위한 헌정의 의미로 의뢰한 작품이다. 세계적인 오트 쿠튀르 아틀리에에서 주로 사용되는 레이스의 섬세한 질감과 감성에서 모티프를 얻어 제작됐다.

이번 프로젝트는 롤스로이스 두바이 프라이빗 오피스를 통해 진행됐다. 프라이빗 오피스는 오직 초청된 고객만을 위한 공간으로, 비스포크 디자이너 및 고객 경험 매니저와 긴밀하게 소통하며 자신만의 비스포크 롤스로이스를 제작할 수 있다.

롤스로이스 팬텀 덩텔(Phantom Dentelle)은 리버스 룸이라 불리는 희귀 직기로 짠 고급 레이스 원단의 섬세한 아름다움에 착안해 탄생했다. 3차원 꽃무늬 디테일과 진주처럼 은은한 장식이 특징인 이 레이스는 차량 내외관 전반에 걸쳐 디자인 모티프로 활용됐다.

팬텀의 상징적인 요소인 ‘갤러리’는 전면 페시아를 가로지르는 공간으로, 비스포크 작품을 전시할 수 있도록 설계되었다. 팬텀 덩텔의 갤러리에는 오트 쿠튀르 레이스의 패턴과 질감을 자수로 정교하게 구현한 예술 작품이 탑재됐으며, 총 8가지 자수 기법을 바탕으로 실의 밀도와 색조를 겹겹이 쌓아 꽃잎과 양치식물, 레이스 조직의 풍부한 질감을 표현했다.

먼저 레이스 특유의 미세한 망사 조직을 표현하기 위해 ‘트리플 런 스티치’ 기법을 활용해 기본 바탕을 만들고, 그 위에 새틴 스티치를 더해 실크처럼 부드러운 광택의 꽃무늬를 덧입혔다. 여기에 더해진 입체 자수는 레이스에 달린 진주 장식을 연상시키며 빛의 각도에 따라 은은한 깊이감을 자아낸다. 이 아트워크에만 총 16만 땀 이상의 스티치가 사용되었다.

뒷좌석 사이를 나누는 ‘워터폴’ 구간에도 약 7만 땀으로 이뤄진 꽃무늬 자수가 적용되어 갤러리 디자인과 자연스럽게 이어진다. 자수의 색조는 로즈 골드 마감의 스피커 그릴과도 조화를 이룬다. 이와 함께, 실내는 선라이즈 및 그레이스 화이트 색상 가죽, ‘RR’ 모노그램 자수가 새겨진 헤드레스트, 피아노 화이트 베니어로 마감해 고유한 감각을 완성했다.

외장은 두 가지 비스포크 색상 조합으로 구성된다. 차량 하단은 ‘크리스털 오버 아틱 화이트’, 상단은 해당 고객만을 위해 특별히 개발되어 독점적으로 사용할 수 있는 ‘크리스털 오버 팔레 나마스카르 던’ 색상으로 마감됐다.

또한 측면에는 선라이즈 색상의 더블 코치라인이 적용됐으며, 차량 후면으로 이어지는 끝부분에는 진주 열매를 품은 잎사귀가 수작업으로 그려져 실내 디자인과 자연스럽게 연결된다.

22인치 전면 광택 마감 디스크 휠에는 외장과 동일한 색상의 중앙 캡과 아틱 화이트 핀 스트라이프가 적용됐다. 고광택 처리된 판테온 그릴 상단에는 로즈 골드 소재의 '환희의 여신상'이 자리하며, 도어 플레이트의 각인에도 동일한 소재를 사용해 전체적인 디자인의 통일감을 높였다.

관련해 롤스로이스 인테리어 트림 센터의 브리애니 더들리는 “팬텀 덩텔 내부 갤러리와 뒷좌석 워터폴에 수놓인 자수는 진주의 부드러운 광택을 섬세하게 표현하도록 디자인됐으며, 빛의 각도에 따라 은은하게 반짝이며 고요한 공간에 생동감을 더한다”라고 말했다.

이어 미셸 러스비 롤스로이스 두바이 프라이빗 오피스 디자이너는 “롤스로이스 팬텀 덩텔은 오트 쿠튀르 아틀리에에서 주로 사용되는 정교한 수제 레이스에 대한 오마주를 담은 모델”이라며, “우리는 자수라는 예술적 언어를 통해 이 섬세한 소재를 최상위 모델에 녹여냈으며, 그 독창성과 아름다움, 장인정신이 어우러져 하나의 예술 작품으로 완성됐다”라고 전했다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

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BMW의 모터사이클 부문인 BMW 모토라드가 오프로드 주행의 순수한 즐거움을 만끽할 수 있는 레트로 엔듀로 모터사이클 ‘BMW 뉴 R 12 G/S’를 국내에 출시하고, 7월 4일 오후 2시부터 BMW 모토라드 샵 온라인에서 판매를 시작한다.

뉴 R 12 G/S는 탁월한 오프로드 주파 성능에 장거리 주행 능력, 포장도로에서의 역동적인 주행 성능을 고르게 갖춘 엔듀로 모터사이클이다. 최신 박서 엔진과 함께 다양한 현대 기술이 접목된 이 모델은 BMW의 전설적인 엔듀로 모터사이클 R 80 G/S의 오프로드 엔듀로 정신을 완벽하게 담아낸 것이 특징이다.

뉴 R 12 G/S는 원형 헤드라이트와 소형 콕핏 페어링, 높이 장착된 전륜 휠 커버, 크로스 스포크 휠 등 R 80 G/S 특유의 클래식한 디자인을 현대적으로 재해석해 반영했다. 드라이브 샤프트와 머플러 또한 R 80 G/S와 동일한 위치에 장착해 오리지널 G/S의 정체성을 디자인 전반에 고스란히 녹여냈다.

뉴 R 12 G/S는 기본 색상인 나이트 블랙 매트와 선택 사양인 라이트 화이트 및 샌드 오버 매트 3가지 차체 색상으로 판매된다. 이중 라이트 화이트(Light White) 사양은 하얀색 차체 색상에 두 가지 파란색으로 도색한 연료 탱크, 밝은 빨간색의 시트, 그리고 시트 하단에 부착한 빨간색 ‘R 12 G/S’ 로고 데칼을 적용해 1980년 탄생한 R 80 G/S의 클래식 디자인을 완벽하게 재현한다.

뉴 R 12 G/S는 오프로드 주행 시에도 라이더가 높은 안정성과 조종성을 누릴 수 있도록 인체공학적으로 설계됐다. 길고 평평한 시트는 엔듀로 라이딩, 특히 스탠딩 라이딩을 위한 이상적인 형태를 띄며 높게 설계된 핸들 바, 라이더의 착좌 위치와 수직에 가깝게 설정된 풋레스트, 무릎에 자연스럽게 밀착되는 연료 탱크 등을 통해 오프로드 주행 환경에서의 주행 편의성을 높였다.

뉴 R 12 G/S는 전륜에 직경 45mm의 도립식 텔레스코픽 포크, 후륜에 패럴레버 스윙암이 적용되며 앞 210mm, 뒤 200mm의 긴 서스펜션 스트로크를 갖췄다. 또한 앞, 뒤 서스펜션 모두 프리로드와 감쇠력 조정이 가능해 라이더의 취향이나 주행 환경에 맞춰 최적으로 설정할 수 있다.

여기에 앞 21인치, 뒤 18인치 크로스 스포크 휠과 오프로드 전용 튜브리스 타이어, 대형 엔진 가드 등 험로 주파에 최적화된 사양을 기본으로 제공해 최상의 오프로드 주행 성능을 경험할 수 있다.

뉴 R 12 G/S에는 세계적인 명성을 자랑하는 BMW의 2기통 박서 엔진이 탑재된다. 최고출력 109마력, 최대토크 11.7kg·m(115Nm)를 발휘하는 공/유랭식 1,170cc 2기통 박서 엔진은 폭 넓게 발휘되는 풍부한 토크와 독특한 엔진음을 자랑한다. 더불어 BMW 시프트 어시스턴트 프로(BMW Shift Assistant Pro)도 기본 사양으로 적용돼 클러치 조작 없이 기어 변속이 가능하다.

라이딩 모드도 모델 특성에 맞추어 적용된다. ‘레인(Rain)’, ‘로드(Road)’, ‘엔듀로(Enduro)’ 모드에 오프로드 타이어에 최적화된 ‘엔듀로 프로(Enduro Pro)’ 모드가 추가됐다. 엔듀로 프로 모드를 선택하면 스로틀 반응이 한층 즉각적으로 변화하는 동시에 트랙션 컨트롤을 포함한 대부분의 차체 자세 제어 기능이 비활성화 되거나 최소화되어 보다 적극적인 오프로드 주행이 가능하다.

이외에도 뒷바퀴 토크 제어를 통해 최적의 접지력을 실현하는 ‘다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC)’, 안정적인 제동과 코너링을 지원하는 ‘ABS 프로’, 경사로에서 안정적인 출발을 돕는 ‘힐 스타트 컨트롤 프로’과 같은 주행 보조 기능과 어댑티브 LED 헤드라이트, 크루즈 컨트롤, 키리스 라이드, 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPC) 등 다양한 편의 사양도 기본으로 적용된다.

BMW 뉴 R 12 G/S의 가격은 트림에 따라 2,880만원~3,070만원(부가세 포함)이다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>