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[Motoroid / Auto Inside]

슈퍼카 람보르기니가 세계 최대 규모의 게임·디지털 문화 축제인 '드림핵 댈러스 2025'에서 자동차 브랜드 중 최초로 참가, 디지털 세대와의 새로운 접점을 성공적으로 만들어냈다고 밝혔다.

람보르기니는 지난달 23일부터 25일까지 열린 이번 행사에서 메인 파트너로 참가해 e스포츠의 박진감, 프로 시뮬레이션 레이싱의 정밀함, 인공지능과 블록체인을 기반으로 맞춤형 정보를 제공하는 웹3.0기술을 결합한 브랜드 체험 공간을 선보이며 수천 명의 현장 관람객과 직접 소통했다.

미국 텍사스주 댈러스의 케이 베일리 허치슨 컨벤션 센터 중심에 마련된 약 300㎡ 규모의 부스에는 행사 기간 동안 수천 명의 관람객이 방문해 람보르기니의 혁신적인 기술과 상상력을 직접 체험했다.

고성능 레이싱 시뮬레이터를 통해 가상 주행을 경험하고, 람보르기니 최초의 V12 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카인 '레부엘토'에서 영감을 받은 한정판 NFT를 수집하는 등 다양한 프로그램이 마련됐다. 해당 NFT는 현장에서도 가장 큰 관심을 받은 콘텐츠 중 하나로 손꼽혔다.

부스 중앙에는 특별한 리버리로 커스터마이징된 레부엘토가 전시되어 큰 주목을 받았다. 레부엘토는 람보르기니 최초의 고성능 전동화 차량(HPEV)이자 슈퍼 스포츠카의 새로운 패러다임을 제시한 모델이다.  람보르기니의 상징인 V12엔진과 3개의 전기모터가 결합되어 최대 1015마력(CV)의 폭발적인 성능을 발휘한다. 행사에 전시된 커스터마이징된 레부엘토는 게임 속에서도 동일한 모습으로 구현되어 가상과 현실의 경계를 허무는 상징적인 콘텐츠로 호평을 받았다.

람보르기니는 다양한 글로벌 파트너사와의 협업을 통해 콘텐츠의 깊이를 더했다. ‘더샌드박스’의 모회사인 애니모카 브랜즈, 모토버스,  협업해 구축한 람보르기니의 공식 웹3 플랫폼 ‘패스트포월드’를 통해, 관람객들은 한정판 디지털 레부엘토를 수집할 수 있었다. 해당 플랫폼은 블록체인 기반의 참여형 브랜드 생태계로 MZ세대 팬들과 새로운 접점을 제시했다.

또한 유명 레이싱 시뮬레이터 기업인 베사로, 모자레이싱과의 협업으로 완성된 다이내믹 시뮬레이터와 레부엘토 전용 스티어링 휠도 현장에서 처음 공개됐으며 인기 레이싱 게임인 아세토 코르사 컴페티치오네 및 아세토 코르사 에보를 통해 사실감 넘치는 주행 체험이 가능했다.

람보르기니의 공식 파트너이자, 프리미엄 타이어 브랜드인 브릿지스톤은 부스 내에서 ‘아스팔트’ 게임 토너먼트와 인플루언서 중계를 결합한 e스포츠 프로그램을 진행했으며 웹3 기술을 접목한 ‘보물찾기’ 퀘스트도 큰 호응을 얻었다. 행사 마지막 날에는 ‘람보르기니 레부엘토 e스포츠 챌린지’ 결승전이 개최돼 열기를 더했다.

이외 국내에서 높은 인기를 얻고 있는 프로 게이머 ‘페이커’와 글로벌 파트너사인 프리미엄 게이밍 가구 브랜드 시크릿랩이 함께한 전시도 주목받았다.

시크릿랩은 람보르기니의 디자인 언어를 반영한 게이밍 체어 ‘타이탄 에보’와 데스크 ‘마그누스 프로’를 부스에 설치해 감각적인 몰입형 공간을 연출했다. ESL 페이스잇 그룹과는 유명 프로게이머 클릭스가 참여한 ‘드라이브 더 우루스’ 체험 프로그램도 운영해 관람객들의 높은 관심을 끌었다.

람보르기니는 이번 드림핵 댈러스 2025 참가를 통해 새로운 문화적 영역으로의 전략적 확장을 시도하며, 브랜드 고유의 파격적인 감성과 차세대의 창의성을 결합했다고 설명했다. 나아가 람보르기니는 게이밍과 e스포츠, 디지털 생태계가 빠르게 진화하는 현 시대에 본질은 지키며 변화를 선도하는 브랜드로서 끊임없이 영감을 제시하고 한계를 뛰어넘는 여정을 이어갈 예정이다.

관련해 크리스티안 마스트로 람보르기니 마케팅 디렉터는 “이번 드림핵 댈러스 2025 참여는 단순한 협찬을 넘어, 람보르기니가 디지털 세대와 새로운 방식으로 소통하고자 한 본격적인 시작이었다”며 “퍼포먼스, 디자인, 디지털 혁신을 결합해 람보르기니의 미래 비전을 새로운 차원에서 구현했다”고 전했다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Report]

슈퍼카 람보르기니(Lamborghini)가 2025년 1분기 총 2,967대를 인도했다.

람보르기니는 글로벌 경기 둔화와 불안정한 무역 환경에도 불구, 1분기 전년비 29.6% 증가한 8억 9,520만 유로(한화 약 1조 4,133억 원)의 매출을 달성했다. 영업이익은 전년비 32.8% 증가한 2억 4,810만 유로(한화 약 3,917억 원)를 기록했으며, 실적 상승과 더불어 글로벌 럭셔리 슈퍼카 브랜드로서의 리더십을 다시 한번 공고히 했다.

올해 1분기 람보르기니는 전 세계 모든 주요 지역에서 판매량이 고르게 증가하며 안정적인 성장을 이어갔다. 지역별로는 EMEA(유럽, 중동 및 아프리카) 지역이 전년 대비 7% 증가한 1,368대를 인도했으며, 미주 지역이 21% 증가(총 1,034대), 아시아 태평양 지역이 14% 증가(총 565대)로 균형 잡힌 성장세를 보여주었다. 

국가별로는 미국이 933대로 가장 많았고, 이어 독일 (366대), 영국 (272대), 일본 (187대), 이탈리아 (143대), 한국 (134대), 중동 (104대), 스위스 (95대), 호주 (85대), 프랑스·모나코 (76대) 순이었다.

이번 성과는 람보르기니 최초의 V12 HPEV 모델인 레부엘토의 본격 생산과 새로운 슈퍼 SUV 플러그인 하이브리드 모델 ‘우루스 SE의 출시가 견인했다. 두 모델 모두 뛰어난 성능과 지속가능성을 결합한 람보르기니의 제품 철학을 담아내며, 신규 고객 유입과 브랜드 저변 확대에 기여하고 있다. 특히 레부엘토는 출시 이후 꾸준한 주문이 이어지며, 글로벌 시장에서의 인기를 확고히 하고 있다.

이는 람보르기니의 글로벌 비즈니스 전략이 효과적이며, 안정적으로 작동하고 있음을 시사한다. 이탈리아 산타가타 볼로냐 본사를 중심으로 브랜드의 확고한 정체성을 유지하면서도, 전 세계 시장에서 균형 잡힌 성장을 통해 글로벌 브랜드로서의 입지를 지속적으로 확대해 나가고 있다.

관련해 스테판 윙켈만 람보르기니 회장 겸 CEO는 “미래는 우리 손에 달려 있으며, 급변하는 시장 환경 속에서도 흔들리지 않을 회복탄력성 역시 우리 스스로 만들어가야 한다”며, “불안정한 여건 속에서도 람보르기니가 이번 분기 역대 최고 수준의 실적을 거둔 것은, 뛰어난 품질과 고객 맞춤형 커스터마이징을 기반으로 성능·혁신·희소성을 균형 있게 결합한 전략이 탁월하게 작동했음을 다시 한번 보여준 결과이다”라고 말했다.

파올로 포마 람보르기니 CFO는 “2025년을 탄탄한 실적으로 시작하며 장기적으로 지속 가능한 재무 성장의 흐름을 이어가고 있다”라며, “국제 정세가 급변하는 상황에서도 견고한 재무 기반과 책임 있는 경영을 통해 모든 이해관계자에게 지속가능한 가치를 제공할 것이다”고 전했다.

한편, 람보르기니의 이번 실적은 국제 정세가 복잡해지고 무역 환경이 불안정한 가운데 이루어낸 성과라는 점에서 더욱 의미가 크다. 람보르기니는 관련 상황을 예의주시하며 다양한 시나리오에 대비하고 있다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Report]

슈퍼카 람보르기니가 2024년 한 해 동안 역대 최고의 재무 성과를 달성, 글로벌 럭셔리 슈퍼카 브랜드로서의 리더십을 또 한번 입증했다고 밝혔다.

람보르기니는 전년비 16.2% 증가한 30억 9,000만 유로(한화 약 4조 8,800억 원)의 매출을 기록, 브랜드 역사상 처음으로 30억 유로를 돌파했다. 

특히 영업이익은 전년비 15.5% 증가한 8억 3,500만 유로(한화 약 1조 3,200억 원)에 달하며, 27%의 높은 영업이익률을 유지해 글로벌 럭셔리 브랜드 중에서도 뛰어난 수익성을 자랑했다.

지난해 람보르기니가 전 세계 고객들에게 인도한 차량 대수는 총 1만 687대로, 전년비 5.7% 증가했다. 2023년에 이어 1만대 이상 판매 기록을 다시 한번 경신하며 지속적인 성장세를 기록했다.

지난 18개월간 람보르기니는 브랜드 역사상 가장 과감한 변화와 혁신을 이루었다. 레부엘토, 우루스 SE, 테메라리오를 잇따라 선보이며 럭셔리 자동차 업체 중 최초로 전 라인업의 하이브리드화를 완성했다.

레부엘토는 람보르기니 최초의 V12 HPEV 모델로, 람보르기니의 상징인 V12 엔진과 세 개의 전기 모터를 결합해 차세대 슈퍼 스포츠카의 기준을 새롭게 정의했다.

이어 공개된 우루스SE는 세계 최초의 슈퍼 SUV 우루스의 디자인과 성능에 전동화 기술을 더했다.

2024년 몬터레이 카 위크에서 공개된 테메라리오는 브랜드 두 번째 HPEV 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카이자, 완전히 새롭게 개발된 파워트레인과 강렬한 개성으로 브랜드의 DNA를 완벽하게 구현했다.

람보르기니는 연구개발 투자와 맞춤형 제작 프로그램인 ‘애드 퍼스넘’을 통해 첨단 기술, 혁신적인 디자인, 희소성을 결합해 브랜드 고유의 가치를 더욱 강화해 나가고 있다. 

고유의 디자인, 장인 정신이 깃든 제작 방식, 한정 생산 등의 전략은 차량의 높은 가치 유지를 뒷받침하고 있다.

람보르기니의 모든 차량은 이탈리아 산타가타 볼로냐 본사에서 생산되며, 브랜드의 지속적인 성장은 고용 창출로도 이어지고 있다.

지난 2년 동안 1,000명의 신규 인력을 채용해 직접 고용 인력이 30% 증가했으며, 이는 브랜드 역사상 최대 규모의 투자 계획을 기반으로 이루어진 성과다. 

제품 혁신, 조직 성장, 제조 시스템 확장뿐 아니라 산업 전반의 지속 가능성 강화에 기여하고 있다.

관련해 파올로 포마 람보르기니 매니징 디렉터 겸 최고재무책임자는 “람보르기니는 2024년에도 재무적·사업적 측면에서 지속적인 성장세를 이어가며 세계적인 럭셔리 브랜드들과 어깨를 나란히 했다”며, “우리는 도전적인 시장 환경 속에서도 재무적, 환경적 지속 가능성을 동시에 실현하며 모든 이해관계자들에게 가치를 제공하는 것을 목표로 하고 있다”고 말했다.

스테판 윙켈만 람보르기니 CEO는 “2024년은 전 라인업 하이브리드화를 통해 제품 포트폴리오를 전면 개편하면서도, 글로벌 전 지역에서 고른 성장을 이룬 한 해였다”며, “급변하는 자동차 시장과 치열한 경쟁 환경 속에서도 브랜드의 경쟁력을 입증했으며, 이러한 성과는 람보르기니 팀 전체의 헌신과 노력이 있었기에 가능했다. 앞으로도 람보르기니는 성능, 독창성, 혁신을 바탕으로 럭셔리 슈퍼카 시장을 선도해 나갈 것이다”고 전했다.

한편, 람보르기니는 브랜드 전동화 로드맵 '디레지오네 코르 타우리' 계획에 따라 향후 지속 가능한 성장을 이어갈 계획이다.

또 기술 혁신과 지속 가능성을 동시에 실현하며 럭셔리 슈퍼카 시장에서 독보적인 입지를 공고히 해 나갈 방침이다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Latest News]

람보르기니가 지난해 전 라인업의 전동화를 마치며 글로벌 자동차 시장에서 또 하나의 이정표를 세웠다. 

혁신적인 기술과 강력한 성능을 앞세운 람보르기니는 디자인, 성능, 주행 경험 부문에서 세계 유수의 자동차 어워드를 석권하며 브랜드의 위상을 더욱 공고히 했다.

2023년 공개된 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드 HPEV 슈퍼 스포츠카인 레부엘토는 자연흡기 V12 엔진과 3개의 전기 모터, 8단 듀얼 클러치 기어박스를 결합해 최고 출력 1,015마력을 발휘하며 새로운 전동화 시대를 열었다.

레부엘토는 미국 ‘로드 앤 트랙’이 선정한 '2025 올해의 퍼포먼스 카'를 비롯해, ‘롭 리포트’ 선정 '최고의 슈퍼카', ‘에스콰이어’의 '올해의 스포츠카'로 이름을 올렸다. 또한, 시카고 건축디자인 박물관이 주관하는 '2024 굿 디자인 어워드' 운송 부문을 수상하며 기술력 뿐만 아니라 디자인 혁신까지 인정받았다.

아시아 시장에서도 레부엘토의 인기는 뜨거웠다. 인도 ‘모터링 월드 어워드 2025’에서 '올해의 슈퍼카'로 선정됐으며, 싱가포르 ‘원쉬프트닷컴’에서는 '2024 슈퍼 럭셔리 하이브리드 쿠페'로 뽑혔다. ‘디 엣지’가 발표한 '2024 올해의 차' 리스트에도 당당히 이름을 올리며 아시아 전역에서 람보르기니의 존재감을 확고히 했다.

2024년 세계 최초로 공개된 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드 슈퍼 SUV '우루스 SE'는 새로운 디자인과 최적화된 공기역학, 전례 없는 온보드 기술, 합산 최고출력 800마력의 강력한 성능을 제공하며 슈퍼 SUV의 기준을 새롭게 정의했다. 

독일 아우토 모터 운트 슈포르트는 우루스 SE를 '2024 베스트 카' 럭셔리 SUV 부문 수상작으로 선정했으며, 슈포르트 아우토 어워드에서는 최고의 차로 뽑혔다. 스위스 아우토 일루스트리에르테는 우루스 SE를 '2024 가장 인기 있는 자동차 브랜드 및 모델'로 선정했고, 프랑스 파리 ‘오토모빌 어워드 2024’에서는 우루스 SE의 완전히 새롭게 바뀐 인테리어와 계기판 디자인으로 '올해의 대시보드' 상을 수상했다.

2024년 미국 캘리포니아 ‘몬테레이 카위크 2024’에서 세계 최초로 공개된 테메라리오는 우라칸의 후속모델이자, 레부엘토, 우루스 SE에 이은 람보르기니의 세 번째 고성능 플러그인 하이브리드 모델로 큰 기대를 모았다.

‘탑기어 어워드’에서 '2025년 가장 기대되는 차'로 선정됐으며, 미국 ‘카버즈 매거진’의 '2025년 가장 기대되는 차 리스트'에도 포함됐다. 카타르에서는 ‘마키나 매거진’ 주관의 '2024 아랍 올해의 차' 어워드에서 '베스트 하이브리드 스포츠카'로 선정되며 글로벌 시장에서의 성공 가능성을 입증했다.

람보르기니는 전동화라는 새로운 시대적 과제를 혁신으로 풀어내며, 성능과 디자인, 주행 경험에 이르는 모든 면에서 타협 없는 완벽함을 보여주고 있다.

이번 글로벌 수상 행진은 람보르기니가 럭셔리 슈퍼카 시장의 선두주자로서 굳건히 자리하고 있음을 증명하는 동시에, 향후 기술과 디자인 혁신에 대한 기대감을 더욱 높이고 있다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Report]

람보르기니가 12년 연속 '이탈리아 최고의 직장'으로 선정, 글로벌 시장에서 사람 중심의 기업 문화를 선도하는 브랜드로서의 입지를 공고히 했다. 

이번 인증은 혁신, 포용성, 지속 가능한 변혁 프로그램 등 람보르기니의 기업 철학을 바탕으로, 직원 복지와 성장을 향한 지속적 노력을 높이 평가받은 결과다.

'최고의 직장 인증(Top Employer Certification)’은 HR 베스트 프랙티스 조사를 통해 인사 전략, 근무 환경, 인재 영입, 학습, 다양성·형평성·포용성, 복지 등 HR의 6대 주요 영역을 심층 평가해 부여된다. 람보르기니는 모든 항목에서 우수한 평가를 받으며, 글로벌 HR 정책의 모범으로 자리 잡았다.

람보르기니는 2024년 한 해 동안 신제품 출시와 사상 최고 판매 실적을 달성하며 기술 혁신과 사회적 책임을 아우르는 활동으로 브랜드 가치를 한층 더 강화했다. 특히, 직원 복지를 중심으로 한 통합적 관리 방식을 도입해 포용적이며 동기를 부여하는 근무 환경을 조성하는 데 주력했다.

람보르기니의 대표 복지 프로그램인 ‘람보르기니 필로소피’는 신체, 마음, 목적이라는 세 가지 핵심 가치를 중심으로 직원들의 전인적 복지를 실현하는 데 중점을 두고 있다. 이 프로그램은 피트니스, 명상, 예방 의료, 심리 상담, 기업의 사회적 책임 활동 등 다양한 맞춤형 프로그램으로 직원들의 건강과 삶의 질을 지원하며, 2025년에는 직원 피드백을 반영해 더욱 강화할 계획이다.

람보르기니는 다양성, 형평성, 포용성을 실천하기 위해 체계적인 노력을 기울이고 있다. 이를 대표하는 교육 프로그램 ‘탐험할 세계’를 통해 직원들이 기존의 고정관념을 넘어 새로운 가능성을 탐구할 수 있도록 지원하며, 젠더 평등 관련 IDEM 인증과 UNI/PdR 125:2022 인증을 획득했다. 또한, 직장 내 차별을 방지하는 정책을 시행하고, 포용적 언어 사용의 중요성을 알리는 캠페인을 통해 언어가 사회적 변화를 이끄는 강력한 도구임을 강조하고 있다. 

특히 이러한 노력은 혁신적이고 포용적인 기업 문화를 강화하며, 람보르기니가 세계적인 브랜드로서 지속적으로 성장하는 데에 기여하고 있다.

이와 함께 람보르기니는 근무 환경 혁신을 위한 ‘코치 앤 케어’ 프로그램을 통해 리더십의 질을 높이고, 건강하고 동기 부여된 조직 문화를 조성하고 있다. 이를 통해 리더들은 회사의 핵심 가치를 실질적으로 구현하며 직원 역량 강화와 책임감을 제고하고 있다.

2024년 도입된 새로운 단체 근로 협약은 일과 삶의 균형을 크게 개선하며 주목받았다. 생산직 근로자들은 4일 근무제와 5일 근무제를 병행할 수 있고, 사무직 근로자들은 매월 최대 12일의 재택근무를 통해 유연한 근무 환경을 제공받고 있다. 또한, 단일 부모나 장애 아동을 양육하는 직원을 대상으로 최대 100% 급여를 보장하는 경제적 지원을 확대하며, 가족 친화적 기업으로 자리 잡았다.

람보르기니는 최근 2년간 약 1,000명의 신규 직원을 채용하며 성장의 발판을 마련했다. 2024년에는 600명 이상의 신규 인재가 합류하며 조직을 더욱 강화했으며, 체계적 온보딩 프로그램을 통해 빠르게 적응하고 다양성을 존중하는 문화를 함께 구축했다. 신규 채용의 확대로 조직 내 활력이 강화됐고, 이직률 감소는 람보르기니 HR 정책의 성공을 입증한다.

관련해 람보르기니의 최고 인사·문화·조직 책임자인 움베르토 토시니는 “직원의 복지와 성장을 위한 투자, 그리고 포용적이고 동기를 부여하는 근무 환경 조성은 미래의 도전에 대응하기 위한 필수 요소”라며, “12년 연속 최고의 직장으로 선정된 것은 우리의 경영 철학이 옳았음을 입증하며, 앞으로의 성장과 혁신을 위한 강력한 동력이 될 것”이라 전했다.

한편, 람보르기니는 뛰어난 차량 성능뿐만 아니라 사람 중심의 기업 문화를 통해 글로벌 시장에서 독보적인 브랜드로 자리하고 있다. 혁신적인 HR 정책과 지속 가능한 미래를 향한 헌신은 람보르기니만의 가치를 더욱 공고히 하며, 세계적인 성공을 이어가는 핵심 원동력이 되고 있다.

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[Motoroid / Report]

슈퍼카 람보르기니가 2024년 전세계 고객들에게 1만 687대(전년비 약 6% ↑)의 차량을 인도, 브랜드 역사상 최고 판매 실적을 달성했다.

이 같은 성과는 람보르기니 고객들의 높은 브랜드 충성도와 신규 고객층 확대를 보여주는 동시에 브랜드와 제품 혁신, 럭셔리 슈퍼 스포츠카 부문에서의 우수성을 기반으로 한 360° 전략의 성공을 입증한 결과다.

람보르기니는 모든 주요 지역에서 판매량이 증가하며 긍정적이고 균형 잡힌 판매 성과를 기록했다. 지역 별로는 EMEA(유럽, 중동 및 아프리카)가 전년 대비 6% 증가한 4,227대를 인도하며 가장 높은 성장을 보였으며, 미주 지역이 7% 증가(총 3,712대), 아시아 태평양 지역이 3% 증가(총 2,748대)로 균형 잡힌 성장세를 보였다.

차종별로는 브랜드 최초 V12 플러그인 하이브리드 HPEV 슈퍼카 레부엘토가 선두를 달렸다. 지난 2023년 3월 출시 이후 전세계 고객들의 큰 관심을 받은 레부엘토는 뛰어난 성능과 대담한 디자인으로 주목받으며, 2026년 말까지 생산 주문이 확보된 상태이다.

레부엘토와 함께 V10 슈퍼 스포츠카 우라칸 역시 2024년 성공에 크게 기여했다. 우라칸은 스테라토, 에보 스파이더, 테크니카, STO, STJ 등 5가지 버전으로 제작되었으며, 현재 마지막 차량 생산이 진행 중이다.  단종을 앞둔 우라칸은 올해까지 인도가 예정되어 있으며 이후 HPEV 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카인 테메라리오가 그 뒤를 이을 예정이다.

람보르기니 라인업의 주축이자 세계 최초의 슈퍼 SUV인 우루스는 지난 2024년 4월 베이징 오토쇼에서 플러그인 하이브리드 버전인 우루스 SE가 공개되며 그 입지를 더욱 강화했다. 우루스 SE는 현재의 우루스 S 와 우루스 퍼포만테를 대체할 예정으로, 독창적인 디자인과 첨단 기술, 뛰어난 다재다능함을 갖추어 글로벌 시장에서 긍정적인 반응을 얻고 있다. 이를 통해 람보르기니는 슈퍼 SUV 부문에서의 리더십을 더욱 공고히 하고 있다.

아울러 2024년은 람보르기니가 전체 모델 라인업을 하이브리드화 하며 중요한 변곡점을 이룬 해였다. 람보르기니는 전동화 로드맵 '디레지오네 코르 타우리' 계획에 따라 18개월간 레부엘토, 우루스 SE, 테메라리오 등 브랜드의 미래를 상징하는 세 가지 새로운 모델을 선보이며 전체 모델 라인업의 하이브리드 전환을 완료했다. 이로써 람보르기니는 세계 최초로 슈퍼 스포츠카 전 제품군을 전동화 한 제조사가 되었다.

관련해 람보르기니의 스테판 윙켈만 회장은 “람보르기니는 고객과의 강한 유대감과 새로운 세대의 관심을 기반으로 2024년에도 지속적인 성장을 이어갔다”라며, “우리는 변화의 시기 속에서 경계를 넘어서는 혁신적인 모델들을 선보이며 지속 가능한 발전에 전념해왔고, 이번 성과는 인도량과 잔존가치를 균형있게 조정하며 브랜드 매력을 강화한 결과이다”라고 말했다.

람보르기니의 최고 마케팅 책임자 페데리코 포스키니는 “2024년은 우리의 강력한 제품 라인업과 186개 딜러 네트워크, 전 세계 56개 시장에서 확고히 자리잡은 브랜드 입지를 입증한 특별한 한 해였다”며 “이러한 전략을 통해 오토모빌리 람보르기니가 슈퍼 스포츠카 부문의 리더를 넘어 럭셔리 자동차의 미래를 선도하는 기준이 되고 있음을 보여줬다”라고 전했다.

한편, 람보르기니는 앞으로도 혁신적인 기술 개발에 지속적으로 힘쓸 계획이다. 또 역대 가장 강력한 제품 라인업을 앞세워 미래의 도전에 과감히 나설 것을 예고하고 있다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Column]

슈퍼카 람보르기니가 중국 내몽골 야커스 시의 눈 덮인 풍경 속에서 시그니처 시승 행사인 에스페리엔자 네베 프로그램을 성공적으로 개최했다고 밝혔다. 

이달 8일부터 10일까지 개최된 이번 행사에서 아시아 태평양 지역의 고객들은 람보르기니 레부엘토의 성능과 다이내믹스를 얼음 위에서 최초로 경험하며 짜릿한 겨울 드라이빙의 매력을 만끽했다.

람보르기니 에스페리엔자 네베는 이탈리아 리비뇨의 설원에서 시작된 시승 프로그램으로, 참가자들이 람보르기니 차량의 탁월한 성능과 드라이빙의 즐거움을 경험할 수 있도록 기획되었다. 이번 행사에서는 영하 20도까지 떨어지는 혹한의 얼어붙은 운룡호 위에서 우라칸 스테라토, 우라칸 테크니카, 우루스 퍼포만테, 우루스 S 등의 모델로 윈터 트랙 주행과 스릴 넘치는 드리프트를 즐길 수 있었다. 이번 에스페리엔자 네베는 낮은 접지력의 환경과 다양한 주행 연습을 통해 참가자들이 자신의 주행 실력을 한 단계 끌어올릴 수 있도록 설계됐다.

특히 참가자들은 람보르기니 브랜드 최초의 HPEV 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카인 레부엘토의 뛰어난 성능을 직접 체험할 수 있었다. 레부엘토는 자연 흡기 V12 엔진과 3개의 전기 모터가 결합되어 람보르기니 다이나미카 베이콜로 2.0 시스템과 함께 즉각적인 파워와 매끄러운 견인력, 탁월한 기동성을 선보이며 얼음 위에서도 놀라운 퍼포먼스를 발휘했다. 또한 우루스 퍼포만테와 우루스 S는 4륜 구동 시스템 덕분에 윈터 트랙에서 안정적인 핸들링을 선보였으며, 우라칸 테크니카와 우라칸 스테라토는 후륜 구동을 기반으로 미끄러운 얼음 위에서도 레이스와 같은 섬세한 제어력을 발휘했다.

람보르기니는 이번 에스페리엔자 네베 프로그램을 통해 협력 브랜드와의 파트너십도 강조했다. ‘다이나미카’는 스포츠 주행 시 완벽한 밀착감을 선사하는 부드럽고 벨벳 같은 촉감의 스웨이드 소재로, 이미 레부엘토의 인테리어에 적용되었으며, 지난 8월 세계 최초로 공개된 브랜드 두 번째 HPEV 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카인 테메라리오에도 적용될 예정이다.

이탈리아의 음향 장인 브랜드인 ‘소누스 파버’는 레부엘토와 테메라리오를 시작으로 람보르기니의 새로운 오디오 파트너로 자리 잡았다. 소누스 파버의 기술과 정교한 설계는 몰입감 넘치는 자연 사운드를 제공하며 람보르기니 드라이빙을 특별한 감각적 경험으로 완성했다.

관련해 람보르기니의 아시아 태평양 지역 총괄 프란체스코 스카르다오니는 "아시아 태평양 지역 고객들이 람보르기니의 슈퍼 스포츠카와 슈퍼 SUV의 뛰어난 주행 성능을 눈 위에서 체험할 수 있게 되어 매우 기쁘다”라며, “에스페리엔자 네베는 극한의 조건 속에서 람보르기니 차량의 퍼포먼스와 다이내믹스를 완벽히 경험할 수 있는 환경을 제공한다"라고 전했다.

한편, 람보르기니는 이번 에스페리엔자 네베 프로그램을 통해 참가자들에게 짜릿한 얼음 위에서의 짜릿한 드라이빙은 물론, 후룬베이얼 도시의 아름다운 자연 속에서 럭셔리한 라이프스타일과 특별한 문화 체험을 선사하며 잊을 수 없는 순간을 만들었다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Latest News]

람보르기니 서울은 25년부터 출고 예정인 HPEV 모델 구매 고객을 대상으로 역대급 혜택을 제공하는 '평생 케어 패키지'를 도입한다고 밝혔다. 

HPEV 모델은 람보르기니 브랜드 최초의 전동화 모델로, 레부엘토와 우르스 SE, 테메라리오 모델이 이에 해당된다.

이번 패키지는 단순한 차량 구매를 넘어 라이프스타일 전반에 걸친 프리미엄 서비스를 제공하여, 차량 관리에 대한 부담은 줄이고 고객의 만족도를 크게 향상시킬 수 있도록 람보르기니 서울만의 차별화된 혜택으로 구성됐다.

구체적으로 람보르기니 서울에서 신차를 구매한 고객에게는 도어라이트 등 차량 액세서리를 무상으로 증정할 예정이며, 두 번째 차량 구매 시 최대 200만 원의 재구매 지원금을 제공할 예정이다. 또한 고객의 일상에 가치를 더하기 위해 골프, 여행, 레이싱, 요트 등 프리미엄 라이프스타일을 체험할 수 있는 특별한 이벤트도 준비했다. 이는 브랜드가 지향하는 프리미엄 라이프스타일을 제안하기 위해 기획된 고객 맞춤형 체험 이벤트의 일환이다.

람보르기니 서울이 제공하는 프리미엄 이벤트는 매년 개최되는 트랙데이와 람보르기니 서울 골프컵, 드라이빙 투어 이벤트가 대표적이다. 특히, 람보르기니의 핵심 이벤트인 트랙데이는 올해 용인과 인제에서 각각 우라칸 트랙데이와 'Esperienza Corsa'를 개최해 큰 주목을 받았다. 해당 이벤트는 람보르기니 오너들이 본인 차량을 직접 트랙에서 주행하는 짜릿한 경험을 제공할 뿐만 아니라, 아직 람보르기니 차량을 소유하지 않았거나 다른 모델을 체험하고 싶은 고객들을 위한 주행 시간도 마련된다. 또한 분기별로 진행되는 Bull Run 그룹 드라이빙은 람보르기니 오너들만 참여할 수 있는 특별한 이벤트로, 날씨에 따라 요트 투어 등 다양한 컨셉으로 진행된다.

차량 정비 서비스로는 차량의 연식이나 보증 기간과 상관없이 평생 무상으로 연간 정기점검 픽업&딜리버리 서비스와 람보르기니 공식 프로그램을 통해 주요 부위를 진단하는 무상 점검 서비스를 제공한다. 이를 비롯하여 보증 만료 후에도 합리적인 가격으로 정비를 받을 수 있는 SQDA 보증 및 소모품 교환 프로그램과 차량 구매 후 1년 이내에 경미한 차체 손상에 대해 최대 2회까지 판금 및 도장을 무상으로 제공하는 바디케어 서비스도 운영한다.

아울러 SQDA 고객은 전용 서비스센터에서 사고 차량에 대한 보험수리 시 자기부담금(면책금)을 지원받을 수 있으며, 파스 손상 등으로 인해 재생이 불가한 타이어는 연 1회 동종 타이어 1개로 무상 교환이 가능하다. 이 외에도 보유하고 있는 중고 차량을 국내 유일의 람보르기니 인증중고센터에 판매할 경우 지원금을 지급하는 등 고객에게 실질적인 혜택을 제공하는 다양한 서비스가 포함되어 있다. 

관련해 김종복 람보르기니 서울 대표는 "이번 평생 케어 패키지는 람보르기니 오너들의 편의와 특별한 경험을 위해 마련된 고객 맞춤형 프리미엄 서비스"라며, "앞으로도 람보르기니 서울 전시장을 비롯한 각종 서비스 센터는 기존의 역할을 뛰어넘어 고객 경험의 중심지로 자리매김해 최상의 고객 경험을 제공할 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 전했다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>

[Motoroid / Photo]

영국 애스턴마틴이 한국시장에 대한 애스턴마틴의 확고한 의지를 드러내며 새로운 시대의 개막을 알렸다. 

최근 애스턴마틴은 V12 엔진의 걸작 뱅퀴시(Vanquish)를 국내에 처음으로 공개했으며, 애스턴마틴 수원에 이어 두 번째 전시장인 애스턴마틴 서울의 오픈을 기념하며 애스턴마틴이 한국에서 새로운 챕터를 시작하는 중요한 순간을 알렸다.

두 전시장은 모두 한국의 대표적인 자동차 딜러사인 브리타니아오토가 운영하며 애스턴마틴의 국내 공식 수입사로서 장기적인 협력을 통해 한국 럭셔리 자동차 시장에서 애스턴마틴의 성장을 지원한다는 방침이다. 

뱅퀴시 국내 론칭 행사에는 신형 밴티지와 DB5를 비롯해 애스턴마틴의 111년 역사를 보여주는 다양한 차량들의 특별 전시가 운영됐다.

특히 내외장이 화려한 오렌지 컬러로 꾸며진 업그레이드된 DBX707에 관심이 집중됐다. 

애스턴마틴 DBX707은 지난 2022년 출시 이후 고성능과 탁월한 역동성, 뛰어난 스타일에 럭셔리함이 조화를 이루는 '슈퍼 SUV'로 평가받고 있으며, 압도적인 인기와 다수의 수상 경력을 바탕으로 DBX707은 애스턴마틴의 SUV 포트폴리오를 이끄는 상징으로 자리잡았다.

신형 DBX707의 핵심은 실내 인테리어 업그레이드다. 애스턴마틴은 신형 DBX707에 자체 개발한 최첨단 인포테인먼트 시스템과 새로운 실내 구조를 적용했다. 이번 혁신적인 변화는 완벽한 디자인과 럭셔리함을 강력한 커넥티드카 기술과 결합해 탁월한 장인정신과 혁신의 조화를 보여준다.

새로운 인테리어는 적용하는 동시에 애스턴마틴의 차세대 인포테인먼트 시스템을 채용했다는 점도 주목해볼만하다. 

완전 맞춤형 통합 멀티스크린 시스템은 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원하는 동시에 멀티 USB-C 연결과 애스턴마틴 앱을 통한 온라인 지원을 제공한다.

멀티 스크린에는 최고급 퓨어 블랙 터치 스크린 기술과 완전 정전식 싱글 및 멀티 핑거 제스처 컨트롤을 채용했다. 운전석 계기판은 DB12와 밴티지에 탑재된 것보다 1.5인치 커진 12.3인치 스크린을 사용했고, 10.25인치의 중앙 인포테인먼트 디스플레이 스크린은 새로운 대시보드와 센터 콘솔에 통합됐다.

이와 함께 신형 DBX707은 터치스크린 제어와 물리 스위치 제어의 완벽한 균형으로 디지털과 아날로그 컨트롤의 조화를 추구하는 애스턴마틴의 철학을 이어간다.

기어 변환, 주행 모드, 난방과 환기 등 주요 기능을 제어하기 위한 버튼을 적용하고, 서스펜션, ESP, 배기 시스템, 차선 유지 보조와 주차 보조을 위한 물리 스위치를 제공해 사용 빈도가 높은 기능을 편리하게 사용할 수 있도록 했다.

DB12와 신형 밴티지에서 처음 선보인 새로운 인테리어 디자인도 적용됐다. 자신감과 퀄리티가 돋보이는 디자인은 깔끔하고 현대적인 라인으로 훌륭한 공간감과 일체감을 만들어낸다. 

특히 새로운 대시보드의 상·하부를 나누는 다자인 라인이 돋보인다. 강렬한 선형 테마는 실내 전체 높이를 낮춰주는 역할을 하며, 늘어난 크롬 소재와 현대적인 베니어, 간소화된 센터 콘솔로 스포츠카의 느낌과 현대적인 럭셔리함이 완벽한 균형을 이룬다.

새로운 스티어링휠과 리디자인된 디풀 도어 릴리즈 핸들, 우아한 수직형 에어벤트까지 모든 인테리어 요소가 개선됐으며, 이들은 밝은 크롬 또는 다크 크롬 인테리어 주얼리와 조화롭게 어울린다. 새로운 프론트도어 베니어 패널은 더 커졌고, 유광 스모크 오크, 유광 티타늄 메쉬, 업데이트 된 지리코테 목재, 하이그로시, 카본파이버 베니어를 포함한 다양한 소재를 선택할 수 있다.

신형 DBX707의 인테리어 트림은 각각의 시그니처 디테일을 갖춘 3가지 트림으로 나뉜다. 인스파이어 컴포트는 매트릭스 자수와 퀼팅, 인스파이어 스포츠는 벡터 자수가 특징이며, 액셀러레이트는 알칸타라을 적용해 스포티함을 더했다. 

추가적인 디테일은 마이크로 파이핑과 새틴 자수 형태로 제공되며, 애스턴마틴의 맞춤형 서비스인 'Q 바이 애스턴마틴'을 통해 광범위한 개인 맞춤 서비스도 제공한다.

오디오 시스템 또한 업그레이드됐다. 신형 DBX707은 애스턴마틴 프리미엄 오디오 800W 14 스피커 오디오 시스템을 기본으로 장착한다. 고급 하드웨어를 사용해 개발된 이 시스템은 퀀텀로직 서라운드 사운드 프로세스를 통한 서라운드 사운드 모드로 뛰어난 몰입감을 느낄 수 있다.

오디오 애호가를 위한 옵션도 준비되어있다. 애스턴마틴의 오디오 파트너 바워스 앤 윌킨스와 함께 개발한 사운드 시스템으로, 세계적인 수준의 스피커로 평가받는 바워스 앤 윌킨스의 스피커에 적용되는 기술과 혁신성을 적용해 DBX707의 실내 공간과 형태에 맞춰 음향학적으로 설계됐다.

알루미늄 더블 돔 트위터와 컨티뉴엄 미드레인지 드라이버는 23개의 스피커로 구성된 1,600W 더블 앰프 서라운드 사운드 시스템에 균형 잡힌 정확한 사운드를 제공한다. 전용 3D 헤드라인 스피커와 베이스 스피커, 파워풀한 서브우퍼는 강렬하면서도 다이나믹한 사운드 경험으로 DBX707의 특성을 반영한다.

DBX707은 애스턴마틴의 새로운 앰블럼을 자랑하는 최신 핵심 모델 라인업 중 하나로, 외부 디테일에 대한 변화도 있다. 가장 핵심적인 변화는 새로운 외장 컬러를 도입했다는 점이다. 신형 DBX707에는 엡실론 블랙, 헬리오스 옐로우, 스프린트 그린, 말라카이트 그린, 아우라 그린까지 총 5가지 색상과 DBX707 AMR23 에디션에만 적용할 수 있는 포디움 그린이 추가됐다.

이와 함께 새로운 휠 마감을 선보여, 23인치 포티스 휠에는 새틴 블랙을, 23인치 포지드 휠에는 코퍼 브론즈를 적용했다. 22인치 스포츠, 23인치 포티스, 23인치 포지드 림은 기존 디자인을 그대로 활용해, 실버, 그로스 블랙, 텍스쳐 블랙, 새틴 블랙, 새틴 브랙 다이아몬드 턴 마감을 선택할 수 있다.

가장 주목할 점은 최대 출력 707마력, 최대 토크 900Nm의 4.0리터 트윈 터보차저 V8 엔진과 9단 습식 클러치 자동 변속기다. 세련된 사륜구동 시스템과 결합한 시스템은 필요에 따라 100% 토크를 후륜 축으로 전달해 제로백이 단 3.3초에 불과하고 최고 속도는 310㎞/h를 자랑한다. 

전륜에는 420mm, 후륜에는 390mm 카본 세라믹 브레이크 디스크를 적용하고 22인치 휠을 기본으로 장착했다. 휠 부분은 주조 또는 단조 23인치 합금 휠을 옵션으로 선택할 수 있다.

엔지니어들은 DBX707이 보이는 동급 최고의 역동성을 강화하기 위해 전자식 댐퍼와 에어 스프링에 새로운 캘리브레이션을 도입했다.

순간적인 차체 제어 기능을 향상시키기 위한 것으로, 이를 통해 응답성과 정밀도, 운전자 신뢰도를 향상시켜 슈퍼카 SUV로서 DBX707의 역동성을 높였다.

관련해 애스턴마틴 글로벌 브랜드 및 사업총괄 책임자인 마르코 마티아치는 “올해는 애스턴마틴이 한국 시장 진출 10주년을 맞는 해로 한국과의 관계를 더욱 강화하고 기존 애스턴마틴 고객과 럭셔리카를 사랑하는 한국 고객들에게 더 가까이 다가가겠다는 다짐을 보여주는 중요한 시기”라며, “특히 V12 플래그십 모델 뱅퀴시를 포함한 새로운 모델들을 선보이는 지금 시기가 한국에서의 활동을 확대하기에 매우 좋은 시점이라고 생각한다”고 말했다. 

이어 “신형 밴티지, SUV의 슈퍼카로 불리는 DBX707, 그리고 최고의 슈퍼 투어러 차량 DB12 등도 한국의 슈퍼카 팬들에게 많은 관심과 기대를 받을 것으로 기대된다”라고 전했다. 

한편, 애스턴마틴 신형 DBX707의 첫 인도는 3분기에 시작될 예정이다.

< DBX707 디테일 컷 >

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Report]

람보르기니가 올해 상반기에 인도대수, 매출, 영업이익 측면에서 모두 사상 최고 실적을 기록했다. 이탈리아 산타가타 볼로냐 공장에서 생산되는 레부엘토, 우루스, 우라칸 전체 라인업의 성공 덕분이었다. 

총 5,558대를 인도하며 16억 2천 1백만 유로(한화 약 2조 4천 3백억 원)의 매출을 올렸으며, 영업이익은 4억 5천 8백만 유로(한화 약  6천9백억 원)로 2023년 동기간 대비 14.1% 증가했다. 수익성은 28.2%를 기록하여 고객의 수요와 이에 따른 균형 잡힌 생산 및 인도대수, 재무 전략이 성공적이었음을 증명했다.

대륙 별로는 EMEA(유럽, 중동, 아프리카)가 2,498대, 미주 지역이 1,849대, 아시아 태평양 지역에서 1,211대를 인도하며 균형 잡힌 공급을 이어가고 있다. 국가 별로는 미국이 1,621대로 여전히 선두를 유지했으며, 독일(595대), 영국(514대), 일본(354대), 중국, 홍콩 및 마카오(337대), 이탈리아(268대), 한국 시장은 그 뒤를 이어 KAIDA 기준 195대로 상반기 기준 8위를 기록했다.

지난 해 브랜드 최초로 출시한 V12 플러그인 하이브리드 슈퍼카인 레부엘토 2년치 계약 물량을 이미 확보해 브랜드의 지속적인 성장을 위한 견고한 기반을 마련했다. 또한 V10 슈퍼 스포츠카 우라칸의 경우, 올해 12월로 예상되는 단종 시기 전까지 전체 생산량을 주문한 상태이다. 

지난 4월 말 중국 베이징에서 열린 ‘폭스바겐 그룹 미디어 나이트’에서 세계 최초로 공개한 '우루스 SE' 역시 고객들로부터 뜨거운 호응을 얻으며 약 1년치 계약 물량을 이미 확보했다.

이러한 성과는 람보르기니의 지속적인 탄소중립에 대한 의지를 담고 있으며, 지난 2021년 처음 발표된 전동화 로드맵 '디레지오네 코르 타우리' 전략의 성공을 입증한다. 다가오는 8월 16일에는 몬터레이 카 위크에서 지난 5월 기술 사양을 선공개한 우라칸의 후속 모델, 코드명 람보르기니 634을 지난해 최초의 완전 전기차 모델인 콘셉트카 란자도르를 선보였던 장소에서 공개할 예정이다. 

람보르기니 634는 람보르기니의 하이브리드화 과정을 완성하는 새로운 HPEV 슈퍼 스포츠카로, 완전히 새롭게 디자인된 V8 트윈 터보 엔진과 3개의 전기 모터가 결합된 하이브리드 시스템으로 최고출력 800마력(CV), 최대토크 74.44kg·m의 뛰어난 성능을 발휘한다.

관련해 람보르기니의 CEO 스테판 윙켈만은 "2024년 상반기에 달성한 성과에 대해 매우 자랑스럽게 생각한다. 우리는 제품 라인업 확장을 주요 목표로 회사 역사상 최대 규모의 투자를 통해 중추적인 단계를 거치고 있다. 이 과정에는 상당한 자원과 노력이 필요하지만, 이는 람보르기니가 럭셔리 슈퍼 스포츠카 부문에서 혁신과 성장을 지속하고 선도하기 위해 필수적이라고 생각하고 임하고 있다"라고 말했다.

람보르기니의 최고 재무 책임자 파올로 포마는 "2024년 상반기에도 람보르기니의 성장을 다시 한번 공고히 입증할 수 있어 기쁘게 생각한다"라며, "람보르기니의 긍정적인 추세와 많은 주문량은 람보르기니의 자신감을 다시 한번 증명해주었으며, 하이브리드 전환이 이루어진 한 해에도 주요 글로벌 럭셔리 및 슈퍼 스포츠 브랜드로서 재무 및 비즈니스 지표의 성장을 확인할 수 있었다"라고 전했다. 

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