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[Motoroid / Report]

스텔란티스

스텔란티스가 전동화 및 탄소 중립 전략인 '데어 포워드 2030'의 일환으로 지난해 3월 공식 출범한 '스텔란티스 벤처스'의 투자 현황 및 계획을 발표했다.
 
스텔란티스는 안전·친환경적이며 합리적 가격의 미래 모빌리티 시장을 선도하기 위해 세계 유수의 스타트업 파트너와 협력 중에 있다. 

이러한 운영계획의 일환으로 스텔란티스는 지난해 3월 3억 유로를 투자해 스텔란티스 벤처스를 설립하고, 모빌리티 분야에 적용 가능한 첨단 기술을 개발하는 스타트업을 적극 발굴 및 투자하고 있다.
 
스텔란티스 벤처스는 출범 첫 해인 2022년, 지난해 '케어', '기술', '가치'에 중점을 두고 스타트업 10개사와 모빌리티 벤처 펀드 1곳에 투자를 단행했다.

먼저 케어(Care)에서 '6K'는 첨단 공정 기술을 통해 친환경적이고 탄소배출을 최소화한 배터리 소재 업체다. 6K만의 최첨단 유니멜트 플라즈마 공정 기술을 활용해 전기차 배터리와 3D 프린팅 등 수많은 분야에 필수적인 핵심 소재를 생산한다.

또 '비윌소사이어티'는 스텔란티스에 뿌리를 둔 전기자전거 서비스 업체로 스텔란티스가 지속 가능한 친환경 모빌리티의 성장을 가속화할 수 있도록 돕는다. 하나의 디지털 앱으로 구매부터 금융, 보험, 유지 관리 및 도난방지 등의 다양한 서비스를 제공한다. 첫 전기자전거는 올 4분기 유럽에서 출시될 예정이며 사이클링 전문 네트워크 및 기술 중심 유통업체에서 만나볼 수 있다.

'넷제로'는 농업 잔류물을 매우 안정적인 형태의 탄소인 바이오차로 전환해 대기 중의 탄소를 제거하는 친환경 벤처기업이다. 바이오차는 농업 토양과 혼합되어 수확량을 개선하고 비료의 필요성을 줄일 수 있다.

 

기술(Tech)에서 '노토'는 인공지능과 컴퓨터 비전 기술을 첨단 위험 데이터 과학에 결합한 사고 방지 공유 데이터 플랫폼 개발 업체다. 노토의 안전 시스템은 운전자의 위험 행동과 외부 도로의 위험을 모두 평가해, 위험에 처한 운전자를 식별 및 코칭을 돕는다. 현재까지 800대 이상의 상용차량에 탑재해 차량을 안전하게 운행할 수 있도록 지원했다. 노토의 솔루션은 올 여름부터 미국에서 운용되는 스텔란티스 상용차량에 적용될 예정이다.

또 '트레일즈 오프로드'는 유커넥트 시스템을 통해 미국 및 캐나다 전역의 3천 개 이상의 상세 오프로드 트레일 가이드가 포함된 디지털 라이브러리를 지원한다. 2023년 여름부터 엄선된 신형 지프 차량에서 62개의 뱃지 오브 아너 트레일을 확인할 수 있다. 전체 카탈로그는 구독제로 제공된다.

'비아덕트'는 머신러닝 알고리즘을 통해 차량의 결함 및 센서 데이터의 이상을 식별하고 상태를 예측, 차량이 더 안전하고 개인화될 수 있도록 지원하는 인공지능 플랫폼이다.

'지오플렉스'는 GPS의 정확성, 통합성 및 지속성을 향상시키는 위성 기반 포지셔닝 보정시스템 전문 업체이다. 지오플렉스가 지원하는 위치 정보 서비스의 오차범위는 4cm 이내이며 자동차, 선박 및 항공기 등 전세계 어디에서나 정확하고 안전한 위치를 제공한다.

'엔비직스'는 다이나믹 홀로그래픽 기술, 증강현실 헤드업 디스플레이(HUD) 및 자동차 센서 시스템의 선구자다. 엔비직스의 기술 발전은 차량용 디스플레이 및 운전자 경험에 혁신을 불러일으킬 수 있는 능력을 갖추고 있다.

다음으로 '가치(Value)'에서 '일렉트라'는 전기차 배터리 소프트웨어 솔루션 개발 업체로, 능동형 및 학습형 배터리 관리 시스템, 배터리 수명 분석, 그리고 배터리 팩 디자인 소프트웨어를 개발한다. 솔루션에 내장된 클라우드 기반 인공지능 및 머신러닝 기술을 통해 배터리 성능을 최대치로 끌어올려 전동화를 한 단계 더 발전시키는 것을 목표로 한다.

아울러 '라이텐'은 ‘3D 그래핀’이라는 탈탄소 복합재료를 자체 개발한 업체다. 3D 그래핀은 차량 중량 감소를 위한 경량 복합재, 운전자 경험을 개선하는 고급 센서, 니켈을 사용하지 않는 혁신적이고 지속가능한 리튬-황 배터리 등 다양한 응용 분야에 맞춰 조정할 수 있는 고유한 소재다.

관련해 네드 큐릭 스텔란티스 최고기술책임자는 "스텔란티스를 모빌리티 기술 기업으로 전환한다는 것은 스타트업과 같은 사고방식을 가지고 고객에게 집중하며 조금은 조급해야 한다는 것을 의미한다"라며, "첫해에 우리는 스텔란티스 벤처스의 강점을 활용해 운전자 경험을 혁신하고 모빌리티 부문을 발전시킬 수 있는 첨단 기술 개발 회사들과 손잡았다"고 전했다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

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스텔란티스

스텔란티스가 지난해 세계 시장에서 168억 유로의 순수익을 달성, 전년비 26% 증가한 이윤을 창출했다고 밝혔다.  

2년 연속 흑자 달성에 성공한 스텔란티스는 2022년 실적을 발표, 회사가 전년비 18% 상승한 1,796억 유로의 순매출을 올렸으며, 조정영업이익은 233억 유로로 전년 동기 대비 약 29% 성장했다고 발표했다. 이를 통해 13%의 이윤을 확보, 순이익 역시 전년 대비 26% 증가한 168억 유로로 크게 상승했다.

또한 스텔란티스는 지난해 전동화, 소프트웨어 개발, 수직계열화 등 다방면에서 빠른 성장세를 보이며 자사의 탄소 중립 전략인 '데어포워드 2030' 실현에 빠르게 다가가고 있음을 함께 알렸다. 재무적으로는 오는 2030년까지 2021년 대비 순매출을 두 배인 3,000억 유로로 증가시키고, 조정영업이익을 두 자릿수로 유지하는 것이 목표다.

2021년 대비 2030년까지 탄소 배출량을 절반으로 줄이고 2038년까지 탄소 중립을 달성하겠다는 계획을 갖고 있는 스텔란티스는 2022년 한 해 동안 산업 현장 및 사유지에서 발생하는 탄소 배출량을 11% 감소시켰다.

또한 고객 만족도 1위를 목표하는 만큼 출고 후 3달 안에 발생하는 차량 결함률을 최대 30% 절감했다고 알렸다.

스텔란티스는 회사의 모든 주요 인사 절차는 다양성에 기반하고 있으며, 현재 27%를 차지하는 여성 임원을 2025년까지 30%로 확대한다는 계획이다.

스텔란티스의 글로벌 순수전기차 판매량도 전년 대비 41% 증가한 28만 8000대를 기록하며 전동화가 가속되고 있음을 입증했다. 현재 23종의 BEV가 글로벌 자동차 시장에 출시된 가운데 2024년 말까지 47종으로 2배 이상 늘리고 2030년까지 75종 이상의 모델을 보유해 누적 판매량을 500만대로 늘릴 방침이다.

2022년 스텔란티스는 EU30개 국가에서 상용차 BEV 판매 1위, 전체 BEV 판매 2위를 기록했으며 '피아트 뉴 500'은 이탈리아에서 판매 1위, 프랑스에선 푸조 e-208이 전기차 판매 1위에 올랐다. 지프 랭글러 4xe는 미국과 캐나다를 포함한 북미 지역에서 가장 많이 판매된 플러그인 하이브리드(PHEV)이다.

스텔란티스는 각 핵심 분야의 협업을 통한 성과도 공유했다. 원활한 배터리 공급을 위해 삼성 SDI, LG 에너지 솔루션, 오토모티브 셀즈 컴퍼니와 함께 총 5곳(유럽 3곳, 미국 2곳)에 기가팩토리 설립을 확정했다. 스타트업 아처와 전기 수직 이착륙 비행택시 합작 생산을 가속화하기 위한 수소 모빌리티의 글로벌 선두주자 '심비오'의 지분 인수 계획도 밝혔다.

소프트웨어 개발은 아마존, 폭스콘 및 퀄컴과의 긴밀한 협업, 1,500명 이상의 소프트웨어 엔지니어 채용 및 약 700명의 소프트웨어 및 데이터 아카데미 출신들의 고용을 통해 가능했다. 

스텔란티스 소프트웨어 플랫폼인 STLA 브레인, STLA 스마트 콕핏, STLA 오토드라이브의 개발도 순조롭게 진행되고 있다. 프로토타입의 도로 시험 주행은 2023년 하반기에 시작될 예정이며, 기술 생산은 2024년 말에 시작할 계획이다. 자율주행 기술 개발 업체 'ai 모티브'의 인수로 인공지능 및 자율주행의 핵심기술력을 발전시켰고, 소프트웨어 부문 성장 전략은 2021년 대비 25% 성장함에 따라 2030년 목표인 200억 유로의 순이익과 40%의 총 마진 달성에 순조롭게 다가가고 있다. 

2022년 말 기준, 지난 5년간 실제로 운영되고 있는 스텔란티스의 커넥티드 차량은 총 1,300만 대이며 2030년까지 3,400만 대를 목표로 한다.

스텔란티스의 기록적 성과는 지역별로 확연히 나타났다. '제3의 엔진'으로 불리는 중동 및 아프리카, 남미, 중국, 인도 및 아시아 태평양 지역(IAP)의 순매출이 2021년 대비 34% 증가했고 전체 조정영업이익 기여도는 2배 이상인 38억 유로를 기록했다.

관련해 카를로스 타바레스 스텔란티스 CEO는 "지난해 기록적 성과와 더불어 데어 포워드 2030 전략 달성을 위한 노력의 결과를 보여줬을 뿐만 아니라, 자사의 전동화 전략이 유럽시장에서 얼마큼 효과적이었는지 또한 입증했다"라며, "우리는 현재 기술력, 제품, 원자재, 그리고 배터리 제작에 필요한 모든 조건을 갖추고 있어 북미지역에서도 동일한 혁신을 이끌어 낼 수 있을 것"이라며 지속 가능한 미래를 위해 기여한 모든 직원과 파트너에게 감사의 인사를 전했다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

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[Motoroid / New Car]

램 1500 레볼루션 BEV 콘셉트

스텔란티스 산하 트럭·밴 전문 브랜드 램(RAM)이 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2023에서 '램 1500 레볼루션 BEV 콘셉트'를 선보였다. 

램 1500 레볼루션 BEV 콘셉트(Ram 1500 Revolution BEV Concept)는 스텔란티스의 전기트럭 및 SUV용 바디 온 프레임인 'STLA 프레임 플랫폼'을 기반으로 하며, 2024년 공개될 양산형 풀사이즈 전기 픽업에 반영될 특징적 요소가 대거 담겼다. 

외관은 전면부 LED 헤드램프와 함께 조명이 들어오는 'RAM' 엠블럼, 매끄럽게 떨어지는 바디라인 등으로 미래지향적인 분위기를 풍긴다. 

측면부는 B-필러를 과감히 삭제해 차량의 주행 방향과 반대로 열리는 뒷좌석 코치 도어를 적용했다. 

또한 세련된 디자인의 24인치 휠이 장착되며, 무회전 고정 휠캡은 롤스로이스처럼 주행 시 엠블럼을 수평 상태로 유지시켜줄 뿐 아니라 조명도 함께 들어온다. 

후면부는 스키드 플레이트로 견인 후크를 가리고 'ㄱ' 형태의 간결한 LED 테일램프를 적용해 한층 깔끔한 디자인을 구현했다. 

이 외에도 프론트 오토 트렁크, 플러시 타입 도어 핸들, 사이드 스텝, 리어 스텝, 램 트랙 레일 시스템 등이 적용됐다. 

실내는 재활용 고무와 가죽, 코르크 등 지속 가능한 소재를 사용해 꾸몄다. 

특히 28인치 듀얼 터치스크린과 작은 스크린이 내장된 스티어링 휠, 개방감이 돋보이는 글라스 루프 등을 탑재해 미래지향적이고 디지털화된 실내를 구현했으며, 중앙 하단에 배치된 디스플레이는 분리가 가능해 태블릿처럼 사용할 수 있다. 

이 밖에도 360도 카메라 시스템부터 인공지능(AI) 기반의 음성 인식 어시스턴트, 증강현실 헤드업 디스플레이(HUD) 등의 첨단 편의 사양도 대거 갖췄다. 

램 1500 레볼루션 BEV 콘셉트는 레벨 3 수준의 자율주행 시스템이 탑재되며, 이를 통해 그림자 모드를 사용할 수 있다. 그림자 모드에서는 차량 스스로 운전자의 이동 방향과 속도를 인지해 뒤따라간다. 

차내에는 앞뒤로 듀얼 전기 모터가 탑재돼 사륜구동 시스템을 지원하며, 800볼트 아키텍처는 최대 350kW로 고속 충전할 수 있어 10분 만에 100마일(160km)의 주행 거리를 확보할 수 있다. 

램 1500 레볼루션 BEV 콘셉트의 구체적인 사양은 아직 공개되지 않았으며, 양산형 모델은 항속거리 800km 이상을 목표로 한다. 램 1500 EV의 양산형 모델은 향후 '포드 F-150 라이트닝', '쉐보레 실버라도 EV' 등과 경쟁을 펼치게 될 전망이다. 

< 램 1500 레볼루션 BEV 콘셉트 디테일 컷 >

Ram 1500 Revolution BEV Concept

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

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램 1500 TRX 하보크 에디션

아메리칸 고성능 픽업 '램 1500 TRX' 기반의 새로운 한정판 모델이 공개됐다. 

램 1500 TRX 하보크 에디션(Ram 1500 TRX Havoc Edition)이라 명명된 해당 차량은 화려한 바하 옐로우(Baja Yellow) 외장 컬러와 디테일한 맞춤형 스타일링을 특징으로 한다. 

측면부는 18인치 크기의 블랙 비드락 휠과 두꺼운 두께의 오프로드 전용 타이어가 눈길을 끈다.

이 외에도 파노라마 선루프, 화물을 적재할 수 있는 고정 장치, LED 브레이크 라이크 등이 장착된다. 

실내는 프롤러 옐로우(Prowler Yellow) 스티칭과 카본 액센트, 센터콘솔의 한정판 뱃지, D-컷 스티어링 휠, TRX 자수가 새겨진 시트 등이 적용된다. 

차내에는 6.2리터 V8 헤미(HEMI) 엔진이 탑재되며, 최고출력 712마력, 최대토크 884Nm(90.0kg.m)의 강력한 성능을 발휘한다.

이를 통해 정지 상태에서 100km/h 가속까지 4.5초 만에 도달한다. 

탑승자를 위한 다양한 편의 사양도 대거 탑재되며, 여기에는 통풍 기능을 포함한 시트(전좌석), 스마트폰 무선 충전 패드, 360도 서라운드 카메라, 열선 스티어링 휠, 디지털 백미러, 헤드업 디스플레이(HUD), 19-스피커 하만카돈 사운드 시스템(Harman Kardon) 등이 포함된다. 

램 1500 TRX 하보크 에디션은 2023년식 모델을 기반으로 제작되며, 가격은 10만 4,550달러(한화 1억 3,260만 원)로 책정됐다. 해당 스페셜 모델은 내년 1분기 내 매우 제한된 수량으로 출시될 예정이다. 

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>

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2023 팔콘 X-시리즈

미국의 캠핑카 전문 제조업체 로키 익스페디션(LOKI Expedition)이 픽업트럭 기반의 럭셔리 캠핑카 '2023 팔콘 X-시리즈(Falcon X-Series)'를 새롭게 선보였다. 

팔콘 X-시리즈는 '램 5500' 또는 '포드 F-550 슈퍼듀티 4x4'를 기반으로 한 2가지 모델로 구성되며, 차박 캠핑에 최적화된 고급스러운 실내 인테리어를 특징으로 한다. 

특히 팔콘 X-시리즈는 '리퀴드 스프링 스마트 서스펜션 시스템(Liquid Spring Smart Suspension System)'이 탑재된 특수 섀시를 통해 더 나은 핸들링과 편안하고 안정감있는 승차감을 제공하도록 설계됐다.

해당 섀시는 차량의 속도와 정교한 스티어링, 도로 환경 등을 실시간으로 모니터링한다. 

또한 이전 세대 모델 대비 더 확장된 물탱크와 보조 배터리가 장착됐으며, 실내는 호텔 부럽지 않은 럭셔리 공간으로 꾸몄다. 

내부에는 침대와 식탁, 샤워 부스, 화장실도 마련됐고, 식사를 준비할 수 있는 싱크대와 간이 주방도 있다. 

차 밖이나 캠핑 등 모험적 탐험에 최적화된 차량에 해당하는 만큼, 외관도 강력한 분위기도 새로 꾸며졌다. 

특히 두꺼운 두께의 오프로드 전용 타이어를 장착한 것이 눈길을 끌며, 이를 통해 온로드는 물론 오프로드와 험로 주행도 거뜬하다. 

이 외에도 사계절용 단열재와 강화 판유리, 비상용 스페어타이어 등을 갖췄으며, 덕분에 탑승자는 여름이나 겨울, 사막, 산속 등 어떠한 날씨나 지형에 관계없이 캠핑을 즐길 수 있다. 팔콘 X-시리즈의 최대 수용 인원은 총 6명이다. 

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

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램 1500 백컨트리 X 콘셉트

스텔란티스 그룹 산하의 부품 및 액세서리 전문 브랜드 모파(MOPAR)가 램 1500 기반의 새로운 튜닝카를 공개했다. 

램 1500 백컨트리 X 콘셉트(Ram Backcountry X Concept)라 명명된 해당 차량은 오프로드에 특화된 스타일링과 맞춤형으로 설계된 '램팩(RamPack)'을 특징으로 한다. 

해당 튜닝카에서 가장 눈에 띄는 부분은 실용성을 끌어올린 새로운 적재 시스템이다. 램 1500 백컨트리 X는 램랙 기능을 통해 픽업 베드의 기능을 해치지 않고 적재 보관 공간을 크게 늘렸다. 

램팩 저장 공간은 탄소 섬유로 구성된 해치 타입 패널로 개방되며, 램팩 시스템을 통해 적재 공간이 68% 이상 확대됐다. 또한 물건 적재에 용이한 맞춤형 선반과 고정 루프를 추가로 마련해 활용성과 안전성을 동시에 높였다. 

또 기어 및 액세서리를 장착하기 위해 베드 위에 추가적인 툴레(Thule) 크로스 레일을 사용했으며, 모서리에는 2인치 크기의 LED 조명도 부착됐다. 

차박이나 캠핑 등 모험적 탐험에 최적화된 차량에 해당하는 만큼, 외관도 강력한 분위기도 새로 꾸며졌다. 

무광 아이스 실버 티타늄(Matt Iced Silver Titanium)과 무광 블랙(matte black) 컬러로 구성됐고, 측면부 오렌지 컬러 포인트가 적용돼 눈길을 끈다. 

또 전면부에는 오프로드 주행을 위한 모파 LED 조명이 배치됐고, 새로운 2인치 리프트 키트와 37인치 BF굿리치 오프로드 타이어 스펙을 적용했다. 

실내는 블랙 인테리어 테마가 반영됐고, 통풍구와 시트 등에는 외관에서 볼 수 있었던 오렌지 컬러 포인트가 적용됐다. 이 외에도 눈길을 사로잡는 카키색 시트, 2열 시트 아래 마련된 진공청소기 등을 특징으로 한다.  

모파는 이달 1일부터 4일간 미국 라스베이거스 컨벤션 센터에서 열리는 '세마쇼(SEMA 2022)'에 전시 부스를 마련하고, 해당 튜닝카를 선보일 계획이다. 

한편 세마쇼는 매년 11월 미국 라스베이거스에서 개최되는 세계적인 튜닝카 박람회로 지난 1963년부터 개최됐다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

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램 1500 TRX 골드 샷

스텔란티스 그룹 산하의 부품 및 액세서리 전문 브랜드 모파(MOPAR)가 램 1500 TRX 기반의 새로운 튜닝카를 공개했다. 

램 1500 TRX 골드 샷(Ram 1500 TRX Gold Shot)이라 명명된 해당 차량은 화려한 맞춤형 스타일링과 강력한 오프로드 성능을 특징으로 한다. 

튜닝을 맡은 모파는 해당 픽업트럭을 "양산형 트럭 세계의 정점에 위치한 포식자이자 가장 빠르고 강력한 픽업 트럭"이라 소개했다. 

모터크로스 마니아들을 위한 맞춤형 고성능 운반 차량에 해당하는 만큼, 외관도 강력한 분위기로 새로 꾸며졌다. 

새틴 비터 옐로우(Satin Bitter Yellow)와 새틴 블랙(Satin Black) 컬러로 구성된 측면부 TRX 그래픽이 적용돼 눈길을 끈다.

또한 빈티지 브론즈 컬러의 블랙 라이노 챔버(Black Rhino Chamber) 휠은 오프로드 주행을 위한 37인치 BF 굿리치 올터레인 타이어와 함께 장착된다. 

이 외에도 블랙 모파 배기 팁, LED 컨셉 라이트, 모파 락 슬라이더(락 레일) 등이 추가됐다. 특히 맞춤형 모파 전용 메탈 스키드 플레이트는 접근각을 32.5도까지 높여 다양한 장애물을 손쉽게 통과할 수 있도록 도와주며, 모파의 베드 스텝(Bed step)은 모터사이클이 보다 쉽게 트럭 베드에 접근할 수 있도록 작동한다. 

실내 역시 외장과 동일한 블랙-옐로 테마가 반영됐다. 골드 스피니백(Gold Spinneybeck) 및 알래스카 골드(Alaska Gold)로 컬러 포인트를 줬고, 카프리 가죽으로 제작된 스포츠 시트는 부드러운 촉감의 알칸타라 사이드 볼스터를 특징으로 한다. 

해당 차량은 702마력의 강력 픽업 '램 1500 TRX'를 기반으로 하며, 세계에서 가장 빠르고 강력한 픽업트럭으로 정해진 시간 내에 오프로드 트레일에 도달할 수 있도록 지원한다. 

모파는 모험적인 오프로드 분위기를 강조하기 위해 동일한 컨셉으로 꾸며진 오토바이를 함께 배치했으며, 세계적인 튜닝카 박람회 '세마쇼(SEMA 2022)'에 해당 차량을 전시할 계획이다. 

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FCA 그룹에서 트럭과 밴을 담당하는 램(RAM)이 새로운 최상위 스페셜 트림 '램 리미티드 텅스텐 에디션(Ram Limited Tungsten Edition)'을 추가한다. 



램 리미티드 텅스텐 에디션은 램 1500, 램 2500, 램 3500 픽업트럭 모델에 폭넓게 적용 가능하며, 고급스러운 내·외관의 변화를 이끌어낸 것이 특징이다. 거대한 텅스텐 크롬 그릴로 존재감을 키웠고, 고급스럽게 세틴 처리된 휠이 장착됐다. 또한 범퍼, 사이드 미러, 도어 핸들, 사이드 스커트 등에 바디컬러와 동일한 색상을 입혀 조잡함없이 통일감을 더했다. 


실내 인테리어 1


실내 인테리어 2


실내 인테리어 3


내부는 남성적이고 거친 픽업트럭의 이미지와는 달리 굉장히 섬세하고 고급스럽다. 밝은 베이지 톤 색상의 최고급 가죽을 사용해 안락한 분위기를 구현했고, 리얼 우드 트림으로 고급스러운 느낌까지 갖췄다. 


이 밖에도 에어 서스펜션, 내비게이션 라디오, 원격 시동 기능, 온열 스티어링 휠, 통풍 및 열선 시트, 애플 카플레이, 안드로이드 오토 등의 각종 편의 기능이 탑재됐다. 



해당 텅스텐 에디션은 실버 메탈릭, 브라이트 화이드, 브릴리언트 블랙, 펄 레드, 그라니테 크리스탈 메탈릭, 펄 화이트, 블루 펄, 스틸 메탈릭 등 8가지 외장 컬러 중 하나를 선택할 수 있으며, 올여름부터 판매가 시작될 예정이다. 


글 : 모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>


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