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[Motoroid / Column]

현대차그룹이 공개한 학대 피해 아동과 상담사를 돕는 모빌리티 기술 캠페인 영상이 뜨거운 호응을 얻고 있다.

앞서 현대차그룹은 학대 피해 아동들의 치료를 돕기 위해 디지털 테라피라는 새로운 접근방식을 도입한 이동형 상담 모빌리티 '아이케어카(iCAREcar)'를 선보인 바 있다. 

아이케어카는 현대차 MPV 스타리아를 기반으로 하며, 내부는 심리 상담에 최적화된 형태로 개발됐다. 개발에는 현대차와 기아, 현대모비스, 현대오토에버, 포티투닷(42dot) 등 5개사가 참여해 다양한 모빌리티 기술을 적용했다.

현대차그룹은 학대 피해 아동들의 현장상담과 일상 회복을 돕는 모빌리티를 개발하는 과정을 담은 '힐스 온 휠스(바퀴에 희망을 싣고)' 영상을 공개했으며, 해당 영상은 단 2주일 만에 유튜브 조회 수 2천만 회를 달성했다.

현대차그룹 공식 유튜브 채널에 공개된 '힐스 온 휠스' 영상에는 학대 피해 아동이 늘어나고 있다는 상담사의 인터뷰와 함께 이동 상담 과정의 어려움을 설명한 뒤, 모빌리티 기술을 통해 그들의 고충을 해결하고 일상 회복을 돕는 모습이 담겼다. 

해당 영상을 통해 현대차그룹은 '지속 가능한 미래를 위한 올바른 움직임'라는 그룹의 사회적 책임 메시지에 걸맞게 누구나 모빌리티의 혜택을 누릴 수 있도록 노력한다는 메시지를 전달했다. 

해당 영상은 유튜브 외에도 페이스북, 트위터, 인스타그램, 링크드인 등에서 총 626만 조회 수 및 약 8만 건의 좋아요, 약 840개의 댓글, 1,570건 이상의 영상 공유 등 유튜브를 포함한 전체 SNS 채널에서 총 2,600만 회가 넘는 조회 수와 약 9만 건의 긍정 반응을 기록 중이다.

현대차그룹은 이번 영상이 단기간에 많은 조회 수에 도달할 수 있었던 이유로는 사회적 이슈로 대두되고 있는 아동학대에 대해 많은 사람들이 문제의식을 가지고 있는 가운데 학대 피해 아동의 상담과 회복을 돕는 영상이 진정성 있는 메시지로 전달되어 소비자에게 높은 공감대를 이끌어 낸 것으로 보인다고 설명했다. 

최근 MZ 세대는 제품 구매 시에도 환경과 사회에 대한 영향을 중요하게 고려하는 등 '윤리적 소비'를 주도하고 있어 기술의 사회적 활용에 대한 캠페인은 이들의 높은 호응을 얻고 있는 것으로 나타났다.

현대차그룹은 이번 캠페인이 아동학대에 대한 관심과 공감대 조성뿐만 아니라 목적 기반 모빌리티(PBV) 개발에 있어 다양한 사회적 활용의 좋은 사례가 될 것으로 기대하고 있다.

현대차그룹은 지난 2014년부터 '아이케어카' 사업을 진행해 오고 있으며 사업을 시작한 이래 8년간 66개의 전국 아동보호 전문기관에 총 142대의 차량을 지원했고 지원 금액 또한 35억 원 규모에 이른다.

관련해 현대차그룹 관계자는 "앞으로도 인류의 삶을 더욱 쾌적하고 풍요롭게 만들 수 있는 모빌리티 기술 개발과 함께 진정성을 담아 기술의 선한 활용을 보여주는 캠페인을 계속해서 만들어 나아갈 것"이라고 전했다.

한편, 현대차그룹이 이번에 선보인 아이케어카는 학대 피해 아동들의 심리 치유와 안정을 돕는 것을 비롯해 가정방문 상담 및 안전한 이동에 활용된다. 

해당 차량은 몰입형 디스플레이 기술, 다중화자 분리형 AI 음성인식 기술, 뇌파 기반 스트레스 측정 기술 등 첨단 디지털 테라피(DTx) 기술이 대거 탑재됐으며, 아동에게 메타모빌리티 경험을 제공하고 흥미와 함께 상호작용을 통한 심리적 안정감을 유도한다. 

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Report]
- 문 닫을 때 충격으로 '2열 파노라믹 윈도우'가 깨지는 문제 발생
- 내주부터 개선 유리로 전면 교체...긴급 무상 수리 조치  

현대차의 다목적 승합차(MPV) '스타리아'가 출시 한 달 만에 품질 논란에 휩싸였다. 

스타리아 투어러 일부 모델에서 뒷좌석 슬라이딩 도어를 닫을 때 충격으로 2열 파노라믹 윈도우가 깨지는 문제가 발견됐다.

투어러 모델에는 창문을 밀어서 비스듬히 여는 틸팅 방식의 파노라믹 윈도우가 적용되는데, 이 파노라믹 윈도우가 비스듬히 열린 상태에서 슬라이딩 도어를 닫으면 유리가 깨지는 현상이 발생한 것이다.

현대차는 국토교통부와의 협의를 통해 오는 31일부터 문제가 있는 스타리아 파노라믹 윈도우를 전면 교체하는 무상수리를 실시하기로 했다.

해당 차량은 스타리아 투어러 일반 모델 600여대로, 플러쉬 타입이 적용된 투어러 고급옵션 사양과 라운지는 제외된다.

앞서 현대차는 윈도우 파손 문제가 제기되자 해당 차량 소유주들에게 전화통화와 직접 방문을 통해 파손 위험성을 막기 위해 당분간 운행 시 창문을 열지 말 것을 당부했다.

현대차 관계자는 뒷 유리 창문을 미는 방식의 스웨이블 타입 유리가 전.후방 지지대의 불균형으로 문을 열 경우 글래스 하중이 맞지 않아 비틀림현상이 발생, 유리가 깨지는 현상이 발생할 수 있다고 밝혔다.

투어러 일반 모델에 적용된 스웨이블 방식은 창문을 밀어서 비스듬히 여는 틸팅 방식으로, 파노라믹 윈도우가 비스듬히 열린 상태에서 슬라이딩 도어를 닫게 되면 유리에 하중이 높아지면서 깨지는 현상이 발생한다.

현대차는 문제가 제기되자 해당 차량의 출고를 중단시키고 긴급 조치에 들어갔다.

관계자는 “신형 스타리아는 개방감을 높이기 위해 유리창 단면을 넓히는 과정에서 이같은 문제가 발생했다”며 “응력을 분산시킨 개선된 유리로 교체하게 되면 문제가 해결될 것”이라고 밝혔다.

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