[영상] 더욱 강력해진 신형 머스탱, 일반모드와 트랙모드의 배기음 차이는?

[Motoroid / Video]

변경된 디자인과 다양한 기능 추가로 더욱 강력해진 '2018 뉴 머스탱'이 마침내 국내 출시됐다. 

4일 오전 강남구에 위치한 대치전시장에서는 신형 머스탱의 미디어 쇼케이스가 열렸으며, 새롭게 바뀐 머스탱이 모습을 드러냈다. 

2018 뉴 머스탱은 지난 2015년 6세대 세대교체된 올-뉴 머스탱 출시 이후 3년 만에 업그레이드된 모델로, 머스탱 고유의 디자인 아이덴티티를 유지하면서도 더욱 스포티한 외관을 갖춰낸 것이 특징이다. 

강렬한 인상의 헤드라이트는 시그니쳐 램프, 상향등, 하향등, 방향지시등, 안개등 등 다양한 LED 램프를 더욱 모던한 디자인으로 적용, 배치됐다. 후면에는 역동적인 분위기를 더해줄 리어-스포일러가 새롭게 장착됐다. 

2018 뉴 머스탱에는 최고출력 446마력, 최대토크 45.1kg.m의 성능을 발휘하는 5.0리터 V8 엔진이 탑재되며, 포드 최초로 셀렉트시프트 10단 자동변속기가 도입돼 더욱 신속한 변속은 물론이고 저속에서도 변속 응답성을 높여 더욱 역동적인 주행 성능을 발휘하도록 설계됐다. 

더욱 강력해진 신형 머스탱의 강력한 배기음 [일반모드 vs 트랙모드 배기음 비교]

2018 뉴 머스탱의 강력한 배기음은 위 영상을 통해 생생하게 느껴볼 수 있으며, 일반 모드와 트랙 모드시 배기사운드 차이도 느껴볼 수 있다. 

2018 뉴 머스탱은 2.3리터 에코부스트 모델과 5.0리터 GT 모델이 판매되며, 각각 쿠페와 컨버터블 바디를 선택할 수 있다. 가격은 2.3리터 에코부스트 쿠페 4,800만 원 / 컨버터블 5,380만 원, 5.0리터 GT 쿠페 6,440만 원 / 컨버터블 6,940만 원이다. 

글 : 모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>