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[Motoroid / New Car]

현대차는 플래그십 대형 SUV '디 올 뉴 팰리세이드'의 디자인을 최초 공개했다.

현대차 신형 팰리세이드는 2018년 11월 첫 출시 이후 6년만에 새롭게 선보이는 완전변경 모델에 해당하며, 팰리세이드만의 독보적인 캐릭터를 계승하면서도 더욱 견고하고 고급스러워진 디자인으로 재탄생했다.

디 올 뉴 팰리세이드(The all-new PALISADE)는 강인한 인상을 중심으로 더욱 과감해진 비율과 함께 한층 견고하고 고급스러운 이미지로 거듭났다.

전면부는 수직적인 DRL과 대담하게 자리잡은 라디에이터 그릴이 팰리세이드만의 독보적인 캐릭터와 결합돼 압도적인 첫인상을 갖춰내고, 미래적이면서도 강렬한 느낌의 센터 포지셔닝 램프는 높은 후드와 균형을 이루며 마치 웅장한 조형물을 보는듯한 느낌을 선사한다.

측면부는 기존 대비 짧아진 프론트 오버항과 길어진 휠 베이스 및 리어 오버항으로 더욱 견고해진 비율을 구현했으며, 다이내믹한 감성을 살린 21인치 휠을 적용해 우아하면서도 깨끗한 측면 이미지와 조화를 이뤘다.

후드부터 이어지는 수평형 캐릭터라인은 벨트라인과 합쳐져 단순하면서도 고급스러운 분위기를 자아내며, 루프랙부터 마치 하나로 이어진 듯한 D필러가 한층 대담한 감성을 극대화한다. 후면부의 리어 램프는 프론트 램프와 조화를 이루도록 디자인돼 차량의 넓은 스탠스를 부각시키고, 팰리세이드의 수직적 캐릭터에 통일감을 부여한다.

실내는 ‘고급스러운 주거공간’을 테마로 한층 넉넉해진 실내 공간에 가구 디자인에서 영감을 받은 수평적 레이아웃을 구현해 마치 내 집과 같은 아늑한 분위기를 느낄 수 있도록 디자인됐다.

이전 세대 모델 대비 증대된 전장과 휠 베이스를 기반으로 확보한 넓은 실내공간은 가족 단위의 라이프스타일을 고려한 시트와 콘솔, 대시보드 등 내장 구성요소들을 적재적소에 배치하고, 부드러운 소재와 정교한 마감으로써 안락하고 품격 있는 분위기를 조성했다.

전면에 자리잡은 파노라믹 커브드 디스플레이는 각각 12.3인치 디지털 클러스터와 인포테인먼트 화면이 하나로 연결돼 운전자의 시인성을 높이고 최첨단 감성을 더해준다.

또한 대시보드 전면과 분리된 형태의 아일랜드 타입 센터콘솔은 넓은 개방감을 선사함과 동시에 100W까지 충전 가능한 USB 충전포트와 무선충전기, 2개의 대용량 컵홀더, 하단 수납공간, 양문으로 개방되는 콘솔박스 등으로 알차게 구성됐다.

특히 신형 팰리세이드에는 현대차 최초로 1열 가운데 좌석으로 활용이 가능한 센터콘솔이 적용돼 공간 활용도를 극대화했으며, 이로 인해 버스전용차로 이용이 가능한 9인승 모델 선택이 가능해진다. 2열은 고객 선호도에 따라 7인승 용 독립 시트와 9인승 용 6:4 분할시트를 자유롭게 구성 가능하며, 3열의 경우 6:4 분할시트를 기본 적용하고 넓어진 리어 쿼터 글래스를 적용해 넓은 개방감을 선사한다.

현대차는 플래그십 프리미엄 SUV에 걸맞은 차별화된 고급감을 구현하고자 섬세한 장인정신을 바탕으로 신형 팰리세이드의 색상을 개발했다.

외장 색상은 어비스 블랙 펄, 크리미 화이트 펄, 쉬머링 실버 메탈릭, 로버스트 에머랄드 펄 등의 기존 색상에, 에코트로닉 그레이 펄, 캐스트 아이언 브라운 펄, 갤럭시 마룬 펄, 클래지 블루 펄 등 4개의 신규 색상을 추가했다.

내장 색상은 블랙 원톤, 그레이 투톤, 브라운 투톤, 네이비 투톤, 다크그레이 투톤 등 총 5가지로 선택이 가능하다.

관련해 현대디자인센터장 사이먼 로스비 전무는 “디 올 뉴 팰리세이드는 대담하고 고급스러운 디자인에 세심한 디테일을 더해 존재감을 구현했다”라며, “프리미엄 가구를 연상시키는 정교한 디테일로 완성한 실내 디자인이 가족들을 위한 안락하면서도 활용성이 뛰어난 공간으로 팰리세이드를 재정의 할 것”이라 전했다. 

한편, 현대차는 시선을 사로잡는 압도적인 존재감 위에 탑승객을 섬세하게 배려한 신형 팰리세이드를 앞세워 국내 대형 SUV 시장의 지배적인 입지를 계속해서 이어갈 계획이다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>

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마세라티가 브랜드 창립 110주년을 맞아 스페셜 에디션 '그란투리스모 110 애니버서리오'를 선보였다.

마세라티 그란투리스모 110 애니버서리오(GranTurismo 110 Anniversario)는 마세라티의 창립 110주년을 기념하기 위해 제작, 브랜드 아이콘 그란투리스모의 100% 전기 버전 '그란투리스모 폴고레'를 기반으로 한다. 

특히 마세라티의 맞춤 제작 프로그램 '푸오리세리에'를 통해 완성된 그란투리스모 110 애니버서리오는 마세라티의 역사와 장인정신을 현대적으로 재해석했다.

마세라티는 창립 110주년 기념 로고를 특별 제작, 그란투리스모 110 애니버서리오의 C필러에 적용했다.

숫자 '110'을 기울인 형태의 특별 로고는 브랜드의 역동성과 110년 역사 속 혁신을 이끌어온 역량을 상징한다. 

또한 전용 마감재, 블랙 및 구릿빛 디테일이 적용된 휠, 친환경 '에코닐' 소재의 데님 또는 블랙 인테리어, 구릿빛 또는 블루 컬러의 스티치로 꾸몄다.

그란투리스모 110 애니버서리오는 '라메 폴고레', '블루 인키오스트로' 등 외관 컬러에 따라 각 55대씩 제작해 전 세계에서 110대, 국내에서는 외장 색상별로 단 1대씩 판매된다.

한편, 그란투리스모 110 애니버서리오는 이탈리아 모데나 소재의 마세라티 본사에서 열린 110주년 기념행사 ‘트라이던트 익스피리언스’에서 공개됐다. 

트라이던트 익스피리언스는 소수의 마세라티 고객을 대상으로 11월 30일~12월 1일 양일간 진행됐으며 마세라티의 본질인 열정, 럭셔리 및 혁신에 몰입할 수 있는 다양한 프로그램으로 구성됐다.

행사 첫날에는 그란투리스모 110 애니버서리오 공개, 로마 광장에서의 공식 행사 및 문화 탐방, 미슐랭 스타 셰프 마시모 보투라와의 석찬을 가졌다. 

특히 마세라티 창립자 에토레 마세라티의 후손, 이탈리아의 유명 배우이자 가수인 마틸다 데 안젤리스, 이탈리아 지역 마세라티 오너 커뮤니티인 ‘마세라티 이탈리아 클럽' 등이 자리해 축하를 전했다.

이어진 둘째날에는 110대의 마세라티 현행 및 과거 모델이 비알레 치로 메노티 공장에서 모데나 서킷으로 행진하는 축하 퍼레이드를 가졌다. 

모데나 서킷에서는 MC20와 그란투리스모의 성능 테스트, 그란투리스모와 ‘그레칼레 폴고레’의 짐카나, ‘GT2 스트라달레’와 ‘GT2’의 핫 랩이 펼쳐졌다.

또한 참가자들은 모데나 언덕에서 마세라티 차량의 주행 성능을 직접 경험하고 ‘MCXtrema’와 ‘티포 폴고레’를 둘러보는 시간을 가졌다.

관련해 마세라티 CEO 산토 피칠리는 "이탈리아 모데나는 마세라티의 심장부이자 이탈리안 럭셔리의 대명사인 성능, 디자인, 장인정신, 혁신에 대한 특별한 비전을 전 세계에 전할 수 있는 곳으로, 마세라티의 110년 역사를 모데나에서 기념할 수 있어 매우 자랑스럽다”라고 말했다. 

이어 "트라이던트 익스피리언스는 그란투리스모 110 애니버서리오를 포함해 마세라티의 가장 아름답고 상징적인 차량들을 선보임으로써 다시 한번 마세라티의 우수성을 알릴 수 있는 계기가 되었다"라고 전했다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

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기아(KIA)가 2025년 출시를 앞둔 'PV5가 영국의 LCV 전문지 '왓 밴?'이 발표한 '왓 밴? 어워즈 2025'에서 ‘주목해야 할 차’로 선정됐다고 밝혔다.

'왓 밴? 어워즈'는 영국의 저명한 LCV 전문 매거진 왓 밴?이 주관하고 LCV 부문 전반에서 독립적인 심사위원으로 구성된 심사위원단의 평가를 통해 선정된다.

주목해야 할 차 부문은 업계에 변화를 야기하거나 활력을 더하는, 심지어 영역을 파괴할 수 있는 가장 매력적이고 흥미로운 차량이 선정된다.

제임스 댈러스 왓 밴? 에디터는 다재다능한 모듈러 형식의 기아 PV5가 LCV 시장에 전동화 방향성을 제시한다고 평가했다.

기아는 올해 1월 ‘CES 2024’에서 PBV를 '차량 그 이상의 플랫폼'로 재정의하고 자유로움과 유연성을 갖춘 맞춤형 설계로 새로운 비즈니스와 라이프스타일 제공은 물론 혁신적인 공간 활용을 통한 효율적인 차량 내 경험을 제공하겠다고 밝혔으며, 내년에 첫 중형 PBV인 PV5를 출시하고 PBV 사업을 본격 전개한다.

기아는 여객 운송, 화물 운송, 유틸리티 서비스 등의 사용 목적에 따라 다양한 라이프 모듈을 교체할 수 있는 컨버전 기능을 탑재하고, SDV 기반 이동경로, 비즈니스 특화 정보 등 외부 데이터와의 연결성을 강화해 다수의 차량을 동시에 운영할 수 있는 FMS를 함께 제공할 계획이다.

기아 최초의 전용 PBV 모델이자 PBV 라인업의 기반이 되는 PV5는 전용 EV 플랫폼과 확장된 휠베이스가 만들어낸 넓고 평평한 실내 공간이 특징이며 패신저, 카고 등 기본 모델 및 오픈베드, 내장·냉동탑차 등 다양한 컨버전 모델로 출시될 예정이다.

관련해 기아 관계자는 "기아의 LCV 시장 진입은 브랜드 사업 영역을 넓히는 획기적인 순간이며 중요한 산업 변화의 시점"이라며, "기아는 전기차 전용 플랫폼을 갖춘 차량을 기반으로 상용차 비즈니스를 현대적으로 재해석해 차별화된 이점을 제공할 것이며, 이번 수상을 통해 이를 인정받아 기쁘다"라고 전했다. 

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

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BMW가 브랜드 샵 온라인을 통해 '이달의 온라인 한정 에디션 6종'을 선보인다. 

이번에 선보이는 12월 온라인 한정 에디션은 ‘뉴 M2 쿠페 퍼스트 에디션’과 ‘뉴 M5 퍼스트 에디션’, ‘뉴 X3 20 xDrive M 스포츠 프로 퍼스트 에디션’ 및 ‘뉴 X3 M50 xDrive 프로 퍼스트 에디션’, ‘530i xDrive M 스포츠 프로 스페셜 에디션’, ‘740i xDrive M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션’ 등 총 6종으로 구성됐다. 

먼저 'BMW 뉴 M2 쿠페 퍼스트 에디션'은 더욱 강력한 주행 성능과 향상된 상품성을 갖춘 뉴 M2 공식 출시를 기념해 선보이는 온라인 한정 에디션로, 다양한 전용 옵션을 더해 더욱 특별한 가치를 부여한 모델로 뉴 M2만의 스포티한 매력을 극대화한 것이 특징이다. 

외관에는 인디비주얼 그리지오 텔레스토 색상을 적용해 고급스러운 감각을 강조했다. 이와 함께 제트 블랙 색상의 M 더블 스포크 휠과 빨간색 캘리퍼를 조합한 M 컴파운드 브레이크를 추가해 BMW M 브랜드 특유의 역동적인 매력을 배가했다. 실내에는 카본 파이버 인테리어 트림, 검정과 빨강 조합의 바이 컬러 버네스카 가죽 내장재를 적용한 M 스포츠 시트 등을 더해 고성능 모델 특유의 스포티한 감성을 제공한다.

차내에는 BMW M 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진은 최고출력 480마력, 최대토크 61.2kg·m를 발휘하며, 이전에 비해 각각 20마력, 5.1kg·m 향상됐다. 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는 시간은 단 4초에 불과하다. 이와 함께 주행 모드에 따라 다채로운 음향을 선사하는 M 스포츠 가변 배기 시스템이 적용됐으며, 어댑티브 M 서스펜션, M 스포츠 디퍼렌셜 등이 기본 장착돼 역동적인 동시에 안정적으로 주행할 수 있다. BMW 뉴 M2 쿠페 퍼스트 에디션은 10대 한정 판매되며 가격은 9,590만원이다.

BMW 뉴 M5 퍼스트 에디션은 이달 중 출시 예정인 7세대 완전변경 뉴 M5의 출시를 기념해 처음으로 선보이는 한정 모델이다. 내외관에는 전설적인 하이 퍼포먼스 세단 M5만의 압도적인 성능을 강조하는 한정 에디션 전용 요소를 적용해 희소성을 높였다.

차체에는 무광 특유의 개성이 돋보이는 프로즌 딥 그레이 색상과 더블 스포크 M 블랙 휠을 적용해 M 브랜드의 특색이 물씬하면서도 고급스러운 매력을 강조했다. 아울러 안전 최고속도 제한이 기존 시속 250km에서 시속 305km로 빨라지는 M 드라이버 패키지와 세라믹 브레이크 시스템을 적용해 더욱 민첩한 주행이 가능하다.
 
뉴 M5 퍼스트 에디션에는 BMW M의 하이 퍼포먼스 세단 최초로 전기 구동 시스템이 적용된다. M 트윈파워 터보 기술을 적용한 고회전 4.4리터 V8 가솔린 엔진에 M 하이브리드 시스템을 더해 시스템 최고출력 727마력, 시스템 최대토크 101.9kg·m라는 폭발적인 성능을 발휘하며, 정지상태에서 시속 100km까지 불과 3.5초 만에 가속한다.

8단 M 스텝트로닉 자동변속기에는 전용 드라이브로직이 적용되며, M 스포츠 가변 배기 시스템은 주행 모드에 따른 다채로운 배기음으로 스포티한 감성을 고조시킨다. 또한 섀시와 조향감, M xDrive, 회생 제동 강도 등을 제각각 선택할 수 있어 취향에 따라 다양한 조합의 주행 성향을 설정할 수 있으며, 엔진과 전기 모터 간의 지능적인 상호 작용으로 효율과 성능을 모두 향상시켰다. BMW 뉴 M5 퍼스트 에디션은 단 19대 한정 판매되며, 가격은 1억 7980만원이다.

BMW 뉴 X3 20 xDrive M 스포츠 프로 퍼스트 에디션 및 뉴 X3 M50 xDrive 프로 퍼스트 에디션은 지난 11월 국내에 공식 출시한 프리미엄 중형 SAV 뉴 X3의 출시를 기념하는 첫 번째 한정 에디션이다.

외관에는 BMW 인디비주얼 탄자나이트 블루 메탈릭 색상과 함께 20인치 바이컬러 M 에어로다이내믹 휠을 장착했으며, 뉴 X3 M50 xDrive 프로 퍼스트 에디션에는 BMW 인디비주얼 프로즌 퓨어 그레이 메탈릭 색상을 적용해 스포티한 동시에 세련된 매력을 강조했다. 두 모델 모두 실내에 검은색 M 알칸타라 베간자 콤비네이션 가죽 내장재를 적용해 고급감이 더욱 도드라진다.

두 모델에는 48볼트 마일드 하이브리드 기술이 기본으로 적용된다. 뉴 X3 20 xDrive M 스포츠 프로 퍼스트 에디션에는 최고출력 190마력, 최대토크 31.6kg·m를 발휘하는 BMW 트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진이 탑재되며, 마일드 하이브리드 시스템이 11마력을 발휘하는 스타터-제네레이터를 통해 엔진을 보조해 가속 성능과 연료 효율을 모두 개선했다.

고성능 모델인 뉴 X3 M50 xDrive에는 더욱 강력한 마일드 하이브리드 기술이 적용되어 최고출력 18마력, 최대토크 20.4 kg.m를 내는 전기모터가 8단 자동변속기에 통합됐으며, M 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진과 결합해 최고출력 398마력, 최대토크 59.1kg·m를 발휘한다.

BMW 뉴 X3 20 xDrive M 스포츠 프로 퍼스트 에디션은 70대 한정 판매되며 가격은 8,130만원이다. BMW 뉴 X3 M50 xDrive 프로 퍼스트 에디션 역시 30대 한정 판매되며, 가격은 9,990만원이다.

BMW 530i xDrive M 스포츠 프로 스페셜 에디션은 고급스러운 감성과 뛰어난 상품성으로 BMW는 물론 국내 수입차 시장을 대표하는 모델로 자리매김한 BMW 530i에 특별한 전용 요소를 더한 모델이다.

먼저 외관은 BMW 키드니 그릴과 헤드라이트 내부를 검은색으로 마감하고, 빨간색 M 스포츠 브레이크, M 리어 스포일러, M 시트벨트 등 BMW M 전용 디자인 요소를 더해 스포티한 감각을 강조했다. 더불어 생생한 사운드를 들려주는 바워스 앤 윌킨스 서라운드 사운드 시스템도 기본 적용했다.

외장 색상은 알파인 화이트와 옥사이드 그레이 등 총 5가지를 제공하며, 실내 색상은 BMW 인디비주얼 메리노 가죽 블랙&아틀라스 그레이 조합 혹은 코퍼 브라운&아틀라스 그레이 조합 2가지 중 선택할 수 있다.

530i xDrive M 스포츠 프로 스페셜 에디션에는 48볼트 마일드 하이브리드 기술이 적용된 BMW 트윈파워 직렬 4기통 가솔린 엔진이 탑재된다. 최고출력 258마력, 최대토크 40.8kg·m를 발휘하며 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는 시간은 6.1초다. 더불어 정규 모델에는 없는 론치 컨트롤, 최대 2.5도까지 뒷바퀴를 조향하는 인테그럴 액티브 스티어링이 포함된 어댑티브 서스펜션 프로페셔널을 제공해 보다 역동적인 주행이 가능하다. BMW 530i xDrive M 스포츠 프로 스페셜 에디션은 600대 한정 판매되며, 가격은 9250만원이다.

BMW 740i xDrive M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션은 내외장에 검은색을 적용해 럭셔리 플래그십 세단 7시리즈만의 중후한 매력에 강렬한 카리스마를 더했다. 

차체에는 무광 고유의 독특한 질감을 자랑하는 BMW 인디비주얼 스페셜 페인트 프로즌 블랙 색상을 적용했다. 여기에 검은색 키드니 그릴을 장착해 그릴 테두리를 따라 은은한 빛을 발산하는 BMW 아이코닉 글로우와 매력적인 조화를 이룬다. 실내에는 검은색 BMW 인디비주얼 익스텐디드 메리노 가죽 내장재를 적용해 외관과의 통일감은 물론 고급스러운 감각을 함께 강조했다.

740i xDrive M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션에는 BMW 트윈파워 터보 직렬 6기통 엔진이 탑재됐다. 마일드 하이브리드 시스템과 조화를 이뤄 최고출력 381마력, 최대토크 55.1kg·m를 발휘하며 8단 스텝트로닉 스포츠 자동변속기와 조합해 정지상태에서 시속 100km까지 5.1초만에 가속한다. BMW 740i xDrive M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션은 15대 한정 출시되며, 가격은 1억8780만원이다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

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포르쉐가 전기 주행 거리와 성능이 크게 향상된 최상위 모델 '카이엔 터보 E-하이브리드'와 '카이엔 터보 E-하이브리드 쿠페' 2종을 국내 출시, 본격 시판에 돌입했다. 

포르쉐 신형 카이엔 라인업에 새롭게 추가된 '카이엔 터보 E-하이브리드'는 역대 가장 강력한 성능을 갖췄으며, 일상에서의 사용성과 드라이빙 다이내믹을 강화해 럭셔리 SUV의 새로운 기준을 제시할 것으로 기대를 모은다. 

차내에는 176마력(PS)의 전기모터와 광범위하게 향상된 612마력(PS)의 4.0리터 V8트윈 터보 엔진을 장착했다. 두 구동 유닛이 결합해 최고출력 739 마력(PS)과 최대토크 96.9kg∙m의 강력한 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 3.7초가 소요되며 최고속도는 295km/h에 이른다.

이전 모델보다 전기 주행 거리는 늘어나고 충전 시간은 짧아졌다. 25.9kWh 용량의 고전압 배터리가 트렁크 바닥 아래 설치되어 1회 충전 주행거리는 최대 57km까지(고속도로 주행 기준) 가능하다. 배터리 용량이 증가했음에도 불구하고, 새로운 11kW 온보드 충전기는 충전 시간을 2시간 30분 내로 단축시킨다.

카이엔 터보 E-하이브리드는 새로운 2챔버, 2밸브 기술이 적용된 어댑티브 에어 서스펜션을 기본 사양으로 제공한다. 리바운드와 컴프레션 단계를 개별적으로 조정해 편안함과 안전성을 향상시키면서 '컴포트'와 '스포츠 플러스 서스펜션' 세팅 사이의 스펙트럼을 넓혀 더욱 정교하게 지원한다.

다이내믹한 코너링 시 자신감 있는 핸들링, 저속 주행에서는 편안한 주행이 가능하며, 피치와 롤 역시 최대한 억제시킨다. 포르쉐 토크 벡터링 플러스와 리어 액슬 스티어링을 기본 사양으로 제공하며, 포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤을 옵션으로 선택할 수 있다.

카이엔 터보 E-하이브리드 SUV와 쿠페 외관에는 최상위 모델의 특성이 반영됐다. 터보 모델 특유의 뚜렷한 프런트 엔드 스타일링이 적용되며 유광 블랙 에어블레이드로 장식된 대형 냉각 공기 흡입구가 특징이다. 휠 아치 트림과 외관 컬러의 리어 범퍼는 퍼포먼스 중심 모델임을 더욱 부각시키며, 브러시드 스테인리스 스틸 소재의 두 개의 트윈 테일 파이프와 레드 컬러 브레이크 캘리퍼 또한 돋보인다.

실내의 대시보드와 도어 패널 트림의 알루미늄 인레이는 퍼포먼스를 더욱 강조한다. 루프 라이닝은 레이스 텍스로 마감된다. 열선이 내장된 GT 스포츠 스티어링 휠, 원하는 주행 모드를 빠르고 정확하게 선택할 수 있는 모드 스위치 그리고 18개 방향으로 조절 가능한 가죽 스포츠 시트가 기본 사양으로 제공된다. 14개 방향으로 조절 가능한 컴포트 시트를 선택할 수도 있다.

카이엔의 모든 혁신 기능도 그대로 적용된다. 가변형 디스플레이 옵션을 갖춘 커브드 독립형 디자인의 계기판과 새롭게 디자인된 센터 콘솔, 옵션 사양의 보조석 디스플레이를 포함한다. 혁신적인 고해상 HD 매트릭스 LED 헤드라이트도 기본 사양으로 장착돼 어둠 속에서도 안정성과 편안함을 한층 강화한다.

포르쉐 신형 카이엔 E-하이브리드와 카이엔 터보 E-하이브리드 쿠페의 가격은 각각 2억 1,050만 원, 2억 1,660만 원이며, 쿠페 버전은 4인승과 5인승 두 가지 모델로 출시된다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

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캐딜락(CADILLAC)이 플래그십 SUV '에스컬레이드'의 30대 한정판 모델인 '에스컬레이드 트와일라잇 스페셜 에디션'을 선보였다. 

캐딜락이 제시하는 ‘아메리칸 럭셔리’의 정수를 담아낸 에스컬레이드는 경쟁 모델을 압도하는 디자인적 존재감과 퍼포먼스, 공간 활용성, 차세대 테크놀로지 옵션 등을 통해 ‘SUV의 제왕’이라는 별칭을 얻을 정도로 글로벌 초대형 럭셔리 SUV 시장에서 독보적인 포지셔닝에 성공한 모델이다.

이번에 새롭게 추가한 ‘트와일라잇 스페셜 에디션(ESCALADE TWILIGHT SPECIAL EDITION)’은 고급스러움과 특유의 존재감을 극대화하기 위해 곳곳에 블랙 컬러 포인트가 적용된 것이 특징이다. 

구체적으로 스포츠 메쉬 글로스 블랙 그릴을 비롯해 측면 트림 및 몰딩, 루프랙 등 한 눈에 보여지는 모든 디자인 요소를 유광 블랙으로 처리하여 외관에서 단정한 블랙 이미지를 강조했다.

또 블랙으로 처리된 스페셜 에스컬레이드 레터링, 전면 그릴 및 후면 테일게이트에 장착되는 블랙 엑센트 모노크롬 캐딜락 크레스트는 ‘트와일라잇 스페셜 에디션’만의 세련된 비주얼을 완성하는 요소다.

여기에 승·하차 시 지면에 캐딜락 로고 모양 라이트를 비춰주는 ‘캐딜락 로고 프로젝션’ 기능이 추가돼 탑승자에 대한 캐딜락의 헌신을 형상화한 동시에 어두운 환경에서 에스컬레이드의 존재감을 향상시켜 준다.

캐딜락 에스컬레이드 트와일라잇 스페셜 에디션의 가격은 1억 6,050만원(ESV 선택 시, 1억7,050만원)이다.

한편, 캐딜락은 '캐딜락 그랜드 페스타'를 오는 12월 14일까지 진행한다.

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[Motoroid / New Car]

볼보(VOLVO)가 자사의 베스트셀링 SUV인 'XC60 윈터 에디션'을 온라인 판매 개시 2분 만에 전량 판매했다고 밝혔다.

올해 4월 출시한 ‘XC40 다크 에디션’과 10월 출시한 ‘XC40 블랙 에디션’이 온라인 판매 시작 각각 4분, 7분 만에 완판된 가운데 이번 XC60 윈터 에디션 60대도 2분 만에 전량 판매됐다.

특히, XC60 윈터 에디션은 볼보가 지금까지 출시한 에디션 모델 중 가장 빠른 시간에 완판되는 기록을 달성하면서 XC60의 높은 인기와 수요를 다시 한번 증명했다.

이번에 완판된 'XC60 윈터 에디션(Winter Edition)'은 지난해까지 글로벌 누적 판매 200만 대 이상을 기록하며 패밀리 SUV의 기준으로 자리매김한 XC60에 프리미엄 옵션인 '에어 서스펜션'이 모델 최초로 탑재되면서 많은 주목을 받았다. 최상위 울트라 트림에 크리스탈 화이트 펄 컬러와 앰버 시트 단일 조합으로 구성된 XC60 윈터 에디션은 스칸디나비아 디자인 특유의 정제된 매력을 가졌다.

인테리어는 리니어 라임의 천연 우드 트림을, 편의 사양에는 스웨덴 오레포스의 크리스탈 기어노브, 영국 하이엔드 오디오 브랜드 바워스&윌킨스의 프리미엄 사운드 시스템 등을 적용해 스웨디시 프리미엄을 느낄 수 있게 했다. 여기에 볼보의 최첨단 안전 기술과 함께 업계 최고 수준의 ‘통합형 티맵 인포테인먼트 시스템’을 탑재해 상품성과 편의성을 높였으며, 또한 15년 무상 무선 업데이트와 디지털 서비스 패키지 5년 이용권을 기본으로 제공해 ‘타면 탈수록 새로워지는 스마트 카’의 경험도 제공한다.

관련해 볼보차코리아 이윤모 대표는 “모델 최초로 ‘에어 서스펜션’이 탑재된 XC60 윈터 에디션에 높은 관심과 성원을 주신 것에 대해 감사하다”며 “앞으로도 볼보차코리아는 더 많은 고객이 스웨디시 프리미엄을 경험할 수 있도록 다양한 시도를 이어가겠다”라고 전했다.

한편, 볼보 XC60은 지난 2017년 2세대 모델을 선보인 이후 뛰어난 디자인과 상품성을 바탕으로 프리미엄 중형 SUV의 기준으로 자리매김했다는 평가를 받고 있다. 

특히 XC60은 글로벌 베스트셀링 모델일 뿐만 아니라 국내 프리미엄 수입 SUV 시장에서도 높은 인기를 구가하며 지난해 수입 SUV 판매량 1위를 기록한 데 이어 올해 10월까지도 수입 SUV 판매 1위 기록을 이어오고 있다.

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현대차의 글로벌 전동화 리더십을 이어갈 E-GMP 기반 전동화 대형 SUV '아이오닉 9'가 공개됐다. 

현대차 아이오닉 9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 현대차의 세 번째 모델로, 전동화 리더십을 더욱 확고히 강화해 갈 것으로 기대를 모은다. 

아이오닉 9은 E-GMP를 기반으로 110.3kWh 배터리를 탑재했으며 1회 충전 시 최대 532km(19인치 휠 2WD, 연구소 측정치 기준) 주행 가능하다. 또한 350kW급 충전기로 24분만에 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있도록 지원하는 400/800V 멀티 초고속 충전 시스템이 적용됐다.

아이오닉 9은 항속형과 성능형 모델로 나뉜다. 후륜 모터 기반 2WD 항속형 모델은 최고 출력 160kW, 최대 토크 350Nm, 전비 4.3km/kWh, 1회 충전 주행 가능거리 532km(19인치 휠, 연구소 측정치 기준)로 우수한 성능을 갖췄다. 

전후륜 모터 기반 4WD 항속형 모델은 최고 출력 226kW, 최대 토크 605Nm, 전비 4.1km/kWh, 1회 충전 주행 가능거리 503km이다. 전ㆍ후륜 모터 기반 4WD 성능형 모델은 최고 출력 315kW, 최대 토크 700Nm, 전비 4.1km/kWh, 1회 충전 주행 가능거리 501km로 뛰어난 성능을 확보했다. 

아이오닉 9은 전동화 대형 SUV에 걸맞은 다양한 사양으로 새롭고 즐거운 모빌리티 경험을 선사한다.

현대차는 아이오닉 9에 스노우, 머드, 샌드 등 터레인 모드별 주행 노면 상태를 파악해 최적화된 제어로 험로에서 빠져나올 수 있는 ‘험로 주행 모드’ 등 소프트웨어를 통한 차체 최적 제어 기능, 용량을 높인 100W USB C타입 충전 시스템, 차량 외부로 일반 전원을 공급할 수 있는 V2L 기능 등을 적용해 편의성을 높였다.

이와 함께 현대차는 아이오닉 9의 정숙한 실내 환경을 위해 윈드쉴드 및 전후면 도어에 이중접합 차음 유리를 적용하고 노면으로부터 차량 실내로 전달되는 소음을 제어하는 ANC-R을 탑재했다.

아이오닉 9은 미래 모빌리티를 선도해 나갈 SDV로서의 기능도 갖췄다.

현대차는 아이오닉 9을 구매하고 인도받은 이후에도 전측방 주차 충돌방지 보조, 원격 스마트 주차 보조 2 기능이 포함된 파킹 어시스트∥, 클러스터와 내비게이션 화면을 운전자 취향에 따라 변경할 수 있는 디스플레이 테마 등 원하는 기능을 추가로 구매할 수 있는 FoD 서비스를 제공한다.

아이오닉 9에 탑재된 무선 소프트웨어 업데이트는 고객이 서비스센터에 방문하거나 별도의 장비를 연결하지 않더라도 클라우드 서버와 차량간 무선통신으로 제어기 소프트웨어를 최신화해 이미 적용된 기능을 보완하거나 새로운 기능을 추가할 수 있게 해준다.

현대차는 아이오닉 9에 공기 역학을 의미하는 ‘에어로다이나믹’과 미학을 뜻하는 ‘에스테틱’이 합쳐진 합성어인 ‘에어로스테틱’ 실루엣을 연출하며 공력의 미학을 담은 디자인을 적용했다.

특히 공력 성능을 극대화하고 전비를 높이기 위한 다양한 디자인 요소와 기술들을 적용해 공기저항 계수 0.259를 달성했다.

아이오닉 9의 전면부 및 램프 디자인은 전용 전기차 아이오닉의 핵심 디자인 요소인 파라메트릭 픽셀을 적용해 독특하면서도 세련된 디자인을 구현했으며, 차량 측면은 차량 앞좌석부터 뒷좌석까지 넉넉한 헤드룸 공간을 누릴 수 있도록 유려한 곡선으로 설계된 루프 라인이 강인한 인상을 전달한다.

아이오닉 9 후면에 적용된 히든 안테나는 깔끔한 이미지를 전달하는 동시에 미래지향적인 느낌을 구사하며, 테두리를 두르는 파라메트릭 픽셀 램프가 유니크한 디자인을 연출한다.

차량 실내는 E-GMP 기반 동급 최대 휠베이스와 3열까지 확장된 플랫 플로어(Flat Floor)를 통해 여유로운 실내 공간을 확보했으며, 타원 모양의 디자인 요소들과 차분하고 자연스러운 분위기를 연출해 아늑하고 편안한 라운지 느낌을 구현했다.

최대 190mm까지 후방 이동이 가능하고 전방과 후방에서 모두 열 수 있는 양방향 암레스트를 통해 1열뿐만 아니라 2열 승객까지도 사용할 수 있는 유니버설 아일랜드 2.0 콘솔, 12.3인치의 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템으로 구성된 디스플레이를 곡선 형태로 연결한 파노라믹 커브드 디스플레이 등을 적용해 사용자 친화적인 디자인으로 편안함을 극대화했다.

아이오닉9은 2025년 초 국내에서 판매를 시작해 미국, 유럽, 기타지역으로 판매 시장을 확대해 나갈 계획이다.

한편, 현대차는 미국에서 판매되는 아이오닉 9을 내년부터 미국 조지아주 신공장 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카’에서 생산할 예정이다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

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캐딜락과 TWG글로벌이 2026년부터 세계 최고의 모터스포츠 대회인 포뮬러 원(F1)에 캐딜락 팀을 출전시키는 것으로 포뮬러 원과 원칙적 합의를 했다.

캐딜락 F1 팀은 2016년 이후 F1에 합류하는 첫 번째 팀이자 그리드의 11번째 팀이 되며, 2030년까지 팀을 F1 차량과 파워 유닛을 자체 공급하는 '풀 워크스 팀'으로 도약시키기 위한 개발도 진행한다.

제너럴모터스 마크 로이스 사장은 “포뮬러 원은 모터스포츠의 정점으로, 혁신과 탁월함의 경계를 끊임없이 확장해야 하는 무대이자 캐딜락의 엔지니어링 전문성과 기술 리더십을 새로운 차원에서 선보일 수 있는 글로벌 플랫폼이 다”라며, ”캐딜락이 세계 최고의 자동차 레이싱 시리즈에 합류하게 되어 큰 영광이며, 전 세계 레이스 팬들을 위해 열정과 진정성을 바탕으로 이 스포츠를 더욱 발전시킬 것을 약속드린다”라고 말했다.

댄 타우리스 TWG 글로벌 모터스포츠 사업부 CEO는 “캐딜락과 협력하여 포뮬러 원에 역동적인 존재감을 선보이게 되어 매우 기쁘고, 캐딜락과 함께 미국의 혁신을 대표하여 전 세계 레이스 팬들에게 잊을 수 없는 순간을 선사할 세계적 수준의 팀을 만들어가고 있다”며, “우리의 신청을 지지해 준 FIA와 FOM에 깊이 감사드리고, 우리가 챔피언십에 기여할 가치를 인정받아 영광이다”라고 전했다.

캐딜락 F1 팀의 총괄 감독은 미국의 마지막 F1 챔피언인 마리오 안드레티가 맡을 예정이며, “내 첫사랑은 F1 이었고, 70년이 지난 지금도 F1 패독은 내게 행복을 주는 공간이다. 캐딜락과 F1, 마크 월터와 댄 토리스와 함께하게 되어 정말 기쁘다”라며, “이 나이에 여전히 F1에 참여할 수 있다는 것이 믿기지 않을 정도이다. 정말 꿈을 꾸는 것 같다”라고 소감을 전했다.

2023년 1월 F1 진출 계획이 처음 발표된 이후, ‘캐딜락 F1 팀’은 에어로 다이내믹스, 섀시 및 부품 개발, 소프트웨어, 차량 역학 시뮬레이션 등을 전담하는 팀을 구성했다. 이 팀은 미국의 인디애나주 피셔스, 노스캐롤라이나주 샬럿, 미시간주 워런과 영국의 실버스톤에 운영 본부를 두고 있다.

캐딜락 F1 팀을 통해 개발된 혁신 기술은 캐딜락의 첨단 전동화, 파워트레인, 소프트웨어 및 내연기관 기술에 내재화되어 미래 모빌리티 기술의 발전을 이끄는 동시에, 캐딜락의 기술력과 디자인 역량을 전 세계 다양한 관객들에게 알리고 캐딜락 브랜드의 가치를 높이는 데 기여할 것으로 기대된다.

한편, 캐딜락 F1 팀과 관련된 향후 소식은 캐딜락 공식 홈페이지혹은 캐딜락 소셜 계정을 통해 공개될 예정이다.

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[Motoroid / Latest News]

현대차그룹이 탑기어가 주관하는 '2024 탑기어 어워즈'에서 현대차 싼타페가 '올해의 SUV'에, 기아 EV3가 '올해의 크로스오버'에 각각 오르며 4년 연속 수상 기록을 이어갔다고 밝혔다.

현대차그룹의 탑기어 어워즈 4년 연속 수상은 유럽 지역은 물론 글로벌 시장에서 세계 정상급의 상품성과 기술력을 인정받았다는데 의미가 있다.

이번에 '올해의 SUV'로 선정된 싼타페는 도심과 아웃도어 라이프를 모두 아우르는 현대차 대표 중형 SUV 모델이다.

탑기어는 싼타페가 차별화된 박스형 디자인과 동급 최고 실내 공간을 제공하며 1.6 터보 하이브리드(2WD, 4WD) 및 플러그인 하이브리드(4WD)로 구성된 인상적인 파워트레인, 첨단 주행 보조 시스템과 다양한 안전 및 편의 사양이 풍부하게 탑재되어 있어 운전자에게 편안한 주행 경험을 제공한다고 평가했다.

특히 올리 매리지 탑기어 관계자는 “싼타페는 도심과 미래 혁신적인 건축물에서도 멋지게 보이지만 야외로 나가면 모험적 상황에 맞게 강인하면서도 단단한 인상을 주는 등 다채로운 환경에 잘 어울릴 수 있는 매력적인 차량”이라고 극찬했으며 “스마트하고 세련된 디자인, 편의성, 다목적성 등 이 가격대에 견줄 차가 없다”고 강조했다.

올해의 크로스오버로 선정된 기아 전기차 'EV3'는 전기차의 대중화를 앞당기기 위해 기아가 야심차게 선보인 전용 전기차다.

EV3는 유럽 WLTP 기준 1회 충전 거리 375마일(605km)로 기아 전기차 중 가장 긴 주행거리를 제공하고 있으며 LED 램프, V2L, 12.3인치 인포테인먼트 시스템, 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토, 기아 커넥트 서비스 등 다양한 편의사항을 기본으로 탑재해 차급 이상의 상품 경쟁력을 제공한다.

잭 릭스 탑기어 편집장은 "기아 EV3는 미드 사이즈 전기차 크로스오버모델이 증가하고 있는 시장 상황 속에서 혁신적인 디자인, 넉넉한 실내공간과 고급스러운 인테리어, EV 주행 거리 불안감을 없애 줄 수 있는 충분한 1회 충전 주행거리 등으로 두각을 나타냈다”며, “전용 전기차 EV6와 EV9의 뛰어난 상품성을 이어받은 EV3는 기아의 놀라운 신차 출시가 계속되고 있음을 보여준다”고 호평했다.

한편, 현대차그룹은 탑기어 어워즈에서 4년 연속 수상 기록을 이어갔다. 현대차는 21년 올해의 자동차회사와 함께 올해의 차에 오른 i20 N으로 2개 부문을 수상했으며 22년에는 올해의 인기 차량으로 N 비전 74, 23년 올해의 차로 아이오닉 5 N에 선정되는 영예를 안았다.

기아는 21년 EV6가 올해의 크로스오버, 22년 올해의 자동차회사, 23년 EV9이 올해의 패밀리카에 이름을 올렸다.

관련해 현대차그룹 관계자는 “이번 수상은 세계적으로 유명한 자동차 전문 매체에서 우수한 기술력과 상품성을 인정받은 결과”라며 “앞으로도 기술과 디자인의 한계를 넘어 고객의 삶을 향상시킬 수 있는 제품을 혁신적으로 개발하기 위해 노력할 것"이라고 수상 소감을 밝혔다.  

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