모터로이드 - Motoroid

[Motoroid / Car Life]

타이어는 노면과 맞닿는 유일한 부분이자 핸들링이나 승차감, 제동 성능 등 자동차에 큰 영향을 미치는 핵심 부품 중 하나다. 

타이어에 문제가 발생하게 되면 자칫 큰 사고로까지 이어질 수 있지만, 타이어 관리에 대해서 다소 무심한 경우가 많다.

특히 추석이나 설날 등 가족과 함께 고향으로 떠나는 장거리 운전을 앞두고 타이어 점검은 필수적으로 요구된다. 장거리 운전인데다 일반 출퇴근길과 달리 동행자들과 함께 짐이 많아 차량 평균 하중이 증가하기 때문에 차량을 꼼꼼히 점검해 줄 필요가 있다. 타이어 전문 브랜드 미쉐린이 밝힌 안전 운행 위한 타이어 관리법은 다음과 같다. 

가장 먼저 살펴봐야 할 부분은 타이어의 외관이다. 우선 타이어 전체를 눈으로 살피고, 의심 가는 부분은 손으로 만져보며 타이어 트레드나 사이드월 부분에 균열이 가진 않았는지, 또 못과 같은 이물질이 박혀있진 않은지 살펴봐야한다. 

균열이 간 타이어나 이물질이 박힌 타이어를 방치하고 운행하면, 갑작스러운 순간 타이어가 펑크 나거나 최악의 경우 타이어 파열로 차량이 전복되는 불행한 사고를 겪을 수도 있다. 이물질이 있다면 제거하고 타이어를 수리해야 하며, 타이어에 균열이 생겼다면 새 타이어로 교체하는 것을 권장한다. 

타이어의 마모 확인도 필수다. 타이어의 마모 정도는 타이어 옆에 있는 마크를 따라 타이어 트레드 홈 사이의 마모한계선을 통해 확인할 수 있다. 마모한계선(1.6mm)까지 타이어가 마모됐다면 교체할 시기가 도래했다는 것이다. 마모한계까지 마모되지 않더라도 타이어의 마모가 한쪽으로만 쏠려있는 편마모가 발생했다면 얼라인먼트 점검 후 타이어의 위치를 바꿔주거나 교체하는 것이 좋다. 

적정한 타이어의 공기압을 유지하는 것은 타이어 관리의 가장 중요한 요소 중 하나다. 차량의 사용조건(최대하중, 속도)에 따라 최적의 공기압이 있기에 차량에 알맞은 공기압을 맞췄는지 점검하는 것이 좋다. 

과공기압 또는 저공기압 주행 시 차량 내구성 손상과 같은 문제를 일으킨다. 과공기압 시 타이어 중심부 마모에 따른 수명 저하나 연비 향상 효과 감소, 타이어 내구성 저하, 접지면적이 감소해 제동거리 및 슬립율 증가 등의 문제가 발생할 수 있다. 

또 저공기압 시에도 타이어 양쪽 숄더 마모에 따른 수명 저하나 연비 및 내구성 저하, 접지면적 감소에 따른 제동거리 증가, 과도한 굴신운동으로 런플랫 (타이어 분리이탈) 손상 가능성 증가 등의 문제가 발생한다. 

이에따라 타이어 공기압은 자동차 운행 전 차가운 상태에서 점검해야 하며, 적정 공기압은 차량의 매뉴얼이나 차량에 표시돼 있다.

우리 몸의 건강을 정기적으로 검진하듯 타이어 또한 정기적인 점검을 필요로 한다. 주행이 잦은 편이라면 자주 타이어의 상태를 점검하는 것이 좋다. 타이어 점검은 최소 월 1회 이상이 권장된다. 

타이어를 정기적으로 점검하면 타이어의 마모 등을 바탕으로 개인의 운전습관을 확인할 수도 있고, 얼라인먼트가 틀어지는 일도 미연에 방지할 수 있다. 특히, 계절이 바뀌거나 명절 등 장거리 여행 직전에는 전문가의 점검을 받는 것이 좋다.

만일 주행 중 타이어에 문제가 생겼다면 차량을 안전한 공간으로 이동 후 조치를 받는 것이 좋다. 자동차 보험이 있다면 보험사의 긴급출동 서비스를 통해 조치 받을 수 있다.

한편 미쉐린 타이어는 '마지막까지 믿을 수 있는 성능(Performance Made to Last)' 슬로건 바탕으로 안전을 최우선으로 중시하고 있다. 

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Car Life]

예년 대비 유난히 볕이 강하고 집중 호우도 많았던 여름이 지나가고 가을철이 찾아왔다. 

일교차가 심한 가을철에는 게릴라성 폭우와 우박 등 악천후에 대비하여 차량의 안전 운행을 위해 종합적인 자동차 점검이 요구된다. 

특히 보쉬카서비스 자동차 정비 전문가들은 집중 호우가 많았던 올여름 차량의 바퀴가 1/3이상 빠지는 침수 도로를 지났다면 반드시 카센터에 방문해서 점검하는 것이 필수적이라고 조언했다.

또 평소 와이퍼, 에어컨·히터 필터, 배터리 등 필수 소모품의 교체 주기를 파악하여 정기적으로 점검 및 교체하는 것이 중요하다고 설명했다. 

먼저 안전한 시야 확보를 위한 와이퍼 점검은 필수이며, 집중 호우로 와이퍼에 이물질이나 손상 없는지 점검할 필요가 있다. 

와이퍼는 안전한 시야 확보를 위해 6개월마다 점검 및 교체가 필요하고 닦일 때 소음이 나거나 줄이 생기면 즉시 교체해야 하고 새로 교체한 와이퍼라도 이번 집중 호우로 와이퍼에 진흙이나 이물질이 끼었는지 와이퍼에 손상이 없는지 점검하는 것이 중요하다. 

또, 발수 코팅제는 발수 코팅제가 고르지 않게 벗겨짐에 따라 와이핑 품질과 수명에 악영향을 줄 수 있으므로 사용 시 주의해야 한다.

차량의 핵심 부품인 배터리 점검도 요구된다. 특히 보쉬카 전문가들은 배터리는 2-3년 주기로 점검 후, 필요 시 제때 교체해야 한다고 조언했다. 집중 호우 시에는 차내 수분 유입 가능성이 높으므로 집중 호우 시 도로 주행이 많았거나 침수 도로를 지나쳤다면 반드시 배터리 점검이 필수적이라고 덧붙였다. 

또, 최근 차량들에는 블랙박스, 실내 무드 조명, 시트 열선, 전자제품 충전 등 다양한 전기구동장치가 장착되어 있어 배터리 수명에 영향을 주게 되므로 주기적인 배터리 관리가 중요해졌다. 

건강하고 쾌적한 차량 실내 환경을 위한 에어컨·히터 필터도 점검해줄 필요가 있다. 일반 에어컨·히터 필터는 평균 1년 또는 1만-1만 5천km 운행 후 에어컨·히터 필터를 점검 및 교체하는 것이 좋다. 

또 초고효율 에어컨·히터 필터를 선택할 때는 공신력 있는 인증 기준에 따른 성능 확인이 필요하며, 8개월 또는 1만km 운행 후 교체하는 것이 권장된다. 

특히, 집중 호우 이후 에어컨의 냉기가 감소하거나 알레르기 반응이 비정상으로 증가하는 경우, 창문이 뿌옇거나 외부로부터 습하고 불쾌한 냄새가 들어올 때는 교체 주기에 관계없이 바로 에어컨·히터 필터를 교체해야 한다.

또 가을철 떨어지는 낙엽은 차량에 치명적인 피해를 끼칠 수 있어 관리가 요구된다. 차량의 보닛이나 흡입구에 낙엽이 쌓이면 신선한 공기가 자동차 안으로 들어가는 것을 방해할 뿐 아니라 라디에이터 기능을 떨어트릴 수 있다. 또한 낙엽이 머플러 안에 낙엽이 들어가면 차량 온도를 올려 화재로 이어질 수 있으며, 운전 전 낙엽을 미리 확인해주는 것이 좋다. 

이처럼 차량의 안전한 주행을 위해 단풍놀이 떠나기전 미리미리 차량 점검을 실시하는 것을 권장한다. 

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Report]

기록적 폭우에 전국 곳곳에서 피해가 발생하고 있다. 지난 8일부터 서울과 경기, 인천 등 수도권 지역에서는 최대 강수량을 기록, 도로에서 많은 차가 침수되는 장면이 잇따라 목격됐다. 

특히 온라인 커뮤니티에서는 침수차가 중고차 시장에 나올 수 있다는 불안한 예측과 함께 침수차 매물 급증에 대한 우려의 목소리도 함께 나온다.

이에 따라 중고차 업계는 고객 안심에 안간힘을 쓰고 있다. 일부 업체의 경우, 침수차일 경우 전액 환불 또는 보상금까지 내걸었다. 

국토교통부 인가 중고차 대표 단체인 한국자동차매매사업조합연합회에 따르면, 중고차 구매 시 침수차를 피하기 위해서는 다양한 방법으로 꼼꼼하게 차량을 확인해볼 필요가 있다. 

연합회가 발표한 소비자 지침 세 가지는 다음과 같다. 먼저 정식 매매사업자를 통해 차량을 구입할 것을 조언했다.

정식 매매사업자를 통해 구입하면 자동차관리법의 법적 효력을 갖는다. 반면 개인 직거래의 경우 보상을 받을 수 없기에 주의해야 한다. 딜러가 인허가된 매매상사의 소속되어 있는, 해당 매물의 차주딜러인지 여부 최근에 검증받은 성능점검기록부 확인 후 해당 자료를 요청한다.

또한 사고이력조회, 정비이력조회, 자동차원부조회 등을 꼼꼼히 확인할 필요가 있다. 침수차는 자기 차량 손해(자차) 담보에 가입된 경우 대부분 자동차보험 처리를 하게 되는데, 이 경우 100% 이력이 남게 되고 전손 침수의 경우 폐차처리가 자동차 관리법상 원칙이다.

보험개발원에서 운영하는 ‘카히스토리’ 서비스를 통해 확인이 가능하며, 침수차량조회 메뉴를 통해 차량번호만 입력하면 무료로 침수 여부를 확인할 수 있다.

또 자동차성능점검기록부 확인 및 계약서 작성 시 특약사항에 명시하는 것이 좋다. 정식 매매사업자에게 구입한 경우, 침수 사실을 허위로 고지 한 후 침수 사실이 밝혀지면 자동차관리법에 따라 100% 환불이 가능하다. 

아울러 계약 시 ‘침수 사실이 밝혀지면 배상한다’는 특약사항을 별도 기입해 두면 더 확실한 방법이다. 정식 딜러 여부는 연합회 홈페이지 메뉴에서 검색 가능하며, 매매 현장에서 딜러의 종사원증과 신분증을 직접 확인하는 방법도 있다.

관련해 연합회 지해성 사무국장은 "침수돼 안전운행에 지장이 있는 차들은 폐차 혹은 말소되어 유통되지 않는 것이 원칙"이라며, "경미한 침수 등의 차량은 정비·검사 등을 통해 안전을 확인 후 일부 유통될 수 있으나, 정식 딜러는 차량의 침수 여부를 반드시 고객에게 알려주도록 법제화하고 있다"고 전했다. 특히 요즘 같은 시기에는 개인직거래보다 정식 딜러 판매자와의 거래를 추천한다고 덧붙였다. 

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Auto News]

- '화물 차량은 뒤쪽에 주차하라'는 황당 쪽지 받은 차주
- 광주광역시 북구 두암동 소재 H아파트에 거주중인 입주민의 황당 사연

아파트 지하주차장에 트럭 포터를 세워둔 차주가 한 입주민으로부터 황당한 쪽지를 받았다고 밝혀 논란이 되고 있다. 

11일 한 온라인 커뮤니티에는 '아, 스트레스 받네요......'라는 제목의 게시글이 올라왔다.

이에 따르면 광주광역시 북구 두암동 소재 H아파트에 거주하는 글쓴이 A씨는 남직원 퇴사 후 남는 트럭 1대를 자신이 거주하는 아파트 지하주차장에 주차했다. 

이후 자동차 검사를 받기 위해 트럭을 빼려고 했는데 차량 도어에 꽂혀있는 한 쪽지를 발견했다. 

글쓴이 A씨는 해당 쪽지를 보고 경악을 금치 못했다고 밝혔다. 쪽지에는 "아파트 품격을 위해서라도 화물차량은 뒤쪽에 주차하시면 어떨까요"라고 적혀있었다. 

한 아파트 입주민이 트럭을 잘 보이는 주차구역 가운데 세워놨다며, 주차장 뒤편에 이동 주차를 하라는 내용의 쪽지를 써 붙인 것. 

이에 A씨는 "기분이 별로입니다. 제가 강남에 거주하는 것도 아니고....아파트 CCTV 확인 해보니, 사각지대로 와서 딱 넣어놓고 갔습니다"라며, 졸지에 품격없이 행동한 사람이 됐다며 황당해했다. 

차주 A씨가 트럭을 주차해놓은 공간은 사진 속 'BMW SUV' 차량이 주차돼 있는 공간이었던 것으로 알려졌다. 아파트 입주민이라면 누구나 이용할 수 있는 주차 공간으로, 어떤 차종을 주차해도 전혀 문제될 것이 없다. 

해당 사연을 접한 누리꾼들은 "놀랍다", "경악스럽다", "품격이 뭔지 다시 배워야할 사람이다", "화물차가 뭐 어때서...", "차를 통해 품격을 논하다니", "아파트에도 품격이 있었나?", "어이가 없다", "제 정신이 아니다", "상식 이하의 행동" 등의 반응을 보였다.

[사진 = 듀크님 제공 / 차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com]  <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>

[Motoroid / Car Life]

긴 장마철을 지나고 본격적인 여름 휴가철을 앞두고 있는 가운데, 휴가철 장거리 운전을 앞두고 더욱 꼼꼼한 차량 관리 및 점검이 요구된다. 
 
한국자동차매매사업조합연합회는 여름철 휴가 떠나기 전 자동차 관리법을 발표했다. 먼저 주의깊게 살펴볼 부분은 냉각 장치 점검이다. 

운전자는 차량에 앉아 가장 먼저 시동을 건 후 주행 중 계기반의 수온게이지가 평소보다 높이 올라가지 않는지 살펴볼 필요가 있다. 다음으로 엔진룸을 열고, 냉각수를 확인, 냉각수 양이 충분한지, 그리고 상태와 농도를 점검하는 것이 중요하다.

필요 시 냉각수를 보충하거나 교환해주는 것이 중요하며, 2년에서 3년마다 완전히 물을 빼고 다시 채워주는 것이 좋다. 

또한 냉각팬이 잘 작동하고 있는지도 확인해야한다. 이 경우, 지하주차장이나 조용한 장소에서 확인하면 정확한 진단이 가능하다. 
 
이 외 서머스타트, 라지에이터 등의 부품에 누수나 균열 등의 문제가 없는지, 벨트류와 연결 호스 등의 장력이 팽팽하지 않고 처져있거나 늘어나지 않았는지 확인해봐야한다. 

이와 같은 확인 없이 주행할 경우, 간혹 도로에서 보는 엔진룸에서 흰 연기가 나고 차 실내가 더워지는 '오버히트' 현상이 발생해 주행이 어려워질뿐 아니라 큰 수리로 이어질 수 있어 주의가 필요하다.

간단하지만 가장 중요한 부분은 역시 '타이어'가 꼽힌다. 장거리 주행 전 타이어 공기압 확인과 고속도로 주행을 대비해 평소보다 공기압을 10% 정도 더 주입하는 것이 좋다. 또 제동능력을 높이기 위해 타이어 트레드가 많이 남지 않았을 경우 타이어 교환을 추천하며, 적어도 전륜 후륜 구동방식에 따라 위치를 교환해두는 것이 안전운행에 도움이 된다. 

또 브레이크 패드, 브레이크 오일 등을 함께 점검 하고, 휴가철 전기 장치를 많이 사용하는 전력 소모를 대비해 배터리 교환 주기가 도래했으면 교환하는 것이 좋다.

무더운 날씨에 떠나는 여행인 만큼 에어컨이 제대로 작동하는지 확인해보는 것이 좋다. 에어컨 작동 확인 후 에어컨 바람이 적게 나오거나 시원하지 않다고 해서 무조건 에어컨 냉매를 교환하는 것보다는 다른 방법도 함께 확인하는 것이 좋다. 

에어컨 필터나 통풍구쪽에 먼지가 쌓여 있을때나 팬 모터 수명이 다하는 등 연관 부품의 문제가 있을 수 있기에, 정비소에서 관련 점검을 요청하고 교환하는 방법이 있다.

장마가 끝났어도 여름에는 비가 간헐적으로 내릴 수 있고, 비가 내리지 않아도 차 외부와 내부 온도 차가 생기면 앞 유리에 습기가 차서 와이퍼 작동이 필요하기에 점검이 꼭 필요하다. 와이퍼가 잘 작동되는지 워셔액을 가득 채워 보충하고, 워셔액이 고르게 분사되는지 함께 확인하는 것이 중요하다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Car Life]
♧ 해당 글은 일상 속 카라이프를 다룬 자동차 시리즈로, 기사 형식이 아닌 저만의 문체로 작성하였습니다♧ 

안녕하세요, 오늘은 저희 채널의 새롭게 연재되고 있는 <W212 E클래스 구입기> 2편으로 휠교체(인치업) 리뷰를 준비했습니다.

▲ 1편 영상 : 10년된 벤츠 'W212 E클래스'를 구입하게 된 이유? ▲

지난 1편을 통해 10년 된 W212 E클래스를 왜 구입하게 됐는지에 대한 이야기를 나눠봤는데, 제 예상보다 훨씬 많은 분들께서 봐주셨더라구요. 확실히 차량의 시세가 1천만 원대로 확 떨어지다 보니, 많은 분들께서 관심 차종으로 두고 계신 것 같다는 생각이 들었습니다. 

그래서 오늘은, 저처럼 뒤늦게나마 이 차량을 느껴보기 위해서 입양을 고려 중이신 분들께 도움이 될만한 글을 준비했습니다. 바로 '휠 교체(인치업)' 후기입니다. 

제가 여러 커뮤니티에 차량을 구입기를 올리면서 가장 많은 질문을 받았던 것이 바로 휠에 대한 질문이었는데요, 지금부터 드레스업 효과를 제대로 느껴볼 수 있는 휠 교체에 대한 자세한 내용을 공유해 드리도록 하겠습니다. 

제가 W212를 구입하자마자 바로 진행하고 싶었던 작업이 바로 '휠 교체 작업'이었습니다. 휠만 바꿔도 분위기가 확 바뀔 것 같다는 직감이 들어서 과감하게 휠 교체를 진행했습니다. 

우선 휠을 교체하기에 앞서 제 차인 W212 E클래스에 어떤 휠이 잘 어울릴지 머릿속에 여러 그림을 그려봤습니다. 마음속 1순위였던 휠은 당연히 AMG휠이나 마차휠이었는데, 두 휠은 타이어 제외하고도 휠가격만 백만원이 훌쩍 넘어갈 정도로 비싼 터라 과감히 포기하게 됐습니다. 그렇다고 안전을 보장받지 못하는 카피휠(스타일휠)을 끼고 싶지는 않아서 시원하게 패스.

최종적으로는 차량의 순정휠은 아니더라도 같은 벤츠사의 정품 휠을 껴야 가장 잘 어울리면서도 세련된 느낌을 살릴 수 있을 것이라 판단, 여러 벤츠 정품휠 중에서 골라보기로 결정했는데요, 아무래도 같은 벤츠사의 휠이면 호환되는 경우도 많고 장착도 수월하기 때문에 벤츠 정품 휠로 여러 가지 살펴봤습니다. 

가장 먼저 W212 전기형에 많이들 장착하시는 휠이 다음 세대 모델인 W213의 휠이 아닐까 싶습니다. 가장 구하기도 쉽고, 롱볼트만 있으면 쉽게 장착이 되기 때문에 많이들 교체를 하시는데, 저 역시도 W213의 휠들도 당연히 후보군에 넣었지만 이미 장착된 사례들을 보니 제 취향과는 살짝 거리가 느껴졌습니다.

W212 전기형은 클래식하면서도 남자다운 매력이 강해서 멀티 스포크 휠이 잘 어울린다고 생각을 하는데요. W213의 18인치 알로이휠이나 5스포크휠은 세련된 느낌은 들었지만 제 차와는 약간 어색한(?) 느낌이 들었습니다. 

두 번째로 본 휠은 S클래스 휠인데요. 중후한 느낌이 들면서도 가격대도 상당히 저렴한 편이라 정말 마음에 들었는데, 누가 봐도 S클래스휠인데 이걸 제 차에 껴도 될지 고민이 들더라구요. 과연 제 차인 E클래스에 어울릴지 의문이 들기도 했구요.

그리고 세 번째로 본 휠이 CLS250에 탑재됐던 바람개비 휠인데요. 당시에 CLS250에만 들어갔던 전용휠이라 그런지 흔하지도 않고 커팅휠이라 상당히 예쁘게 느껴졌습니다. 가격대도 상당히 괜찮고 마차휠 비슷하게 멀티 스포크 디자인이라 W212 전기형에도 잘 어울릴 것 같더라구요. 

휠을 교체하고 나서 정말 대만족, 200%, 300% 만족하고 있습니다. 기존 휠 같은 경우에는 클래식한 느낌이 일품이긴 했지만, 다이아몬드 커팅휠이 아니고 알로이휠이라 세련미가 많이 떨어졌거든요.

휠 교체 후에는 차가 너무 달라 보여서 주변에 보시는 분들도 깜짝 놀라십니다. 옆에서 봤을 때 나름 자세(?)도 나오고, 휠하우스도 더 꽉 차 보여서 아주 마음에 듭니다. 또한 18인치로 인치업을 했기 때문에 연비는 살짝 떨어지긴 했지만, 코너링이나 고속주행 시 안전감은 확실히 더 높아진 것 같습니다. 

휠교체하고 벤츠 카페와 동호회에 후기를 올렸는데, 많은 분들이 예쁘다고 해주셔서 정말 기뻤습니다. 참고로 기존에 장착돼 있던 순정 휠은 상태가 좋질 않아서 과감히 교체를 진행했던 것인데, 순정휠 상태가 좋다면 그냥 타고 다니셔도 충분히 예쁘니 굳이 교체를 권해드리고 싶진 않습니다. 다만 저처럼 좀 더 세련된 분위기를 원하시는 분들만 교체를 해보시길 권해드립니다.

▲ W212 E클래스 휠교체 (인치업) 영상으로 살펴보기 ▲

여담으로 중고휠 마켓에서 여러 가지 휠들을 살펴보면서 지금껏 제가 몰랐던 휠의 종류들이 상당히 많다는 걸 느꼈습니다. 여러분들도 취향에 딱 맞는 휠 한번 찾아보시길 권해드리며, 다음 3편에서는 라디에이터 그릴 교체 영상을 준비해도 보록 하겠습니다. 앞으로도 이 차량과 함께 한 일상들을 시리즈로 연재해 전해드릴 예정이니 많은 기대 부탁드립니다. 

참고로 제가 운영하는 자동차 유튜브 채널 <써보자 차일기>에서도 영상으로 생생하게 전달 드릴 예정이니, 많은 방문과 기대 부탁드립니다. 긴 글 읽어주셔서 감사드립니다.

모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Car Life]

몽블랑(Montblanc)이 이탈리아 고급 타이어 브랜드인 피렐리와 두 번째 협업을 통해 제작한 한정판 여행용 캐리어를 선보였다. 
 
혁신과 성능, 디자인에 대한 열정을 공유하는 몽블랑과 피렐리가 함께 선보인 ‘‘#MY4810 몽블랑 x 피렐리 트롤리 리미티드 에디션’은 피렐리가 1872년부터 지켜온 ‘이동성(mobility)’과 ‘스피드’의 전통을 녹여낸 것이 특징이다. 

특히 피렐리를 대표하는 고성능 타이어 P ZERO™의 디자인 요소들이 대거 적용됐으며, 레더 트리밍과 핸들, 러기지 택 그리고 휠 등에 레드 컬러로 포인트를 줬다. 

정밀한 높이 조절이 가능한 멀티 스톱 핸들 바에는 두 브랜드의 콜라보를 알리는 문구 'Montblanc x Pirelli'가 레이저로 새겨져있고, 탄성이 높은 폴리카보네이트 경량 셸로 제작돼 탁월한 탄성력과 복원력을 자랑한다. 

무엇보다 주목할 점은 피렐리 R&D 센터에서 이번 리미티드 에디션 트롤리를 위해 특별히 제작한 러버 소재를 사용하여 휠을 제작했다는 것이다. 비대칭이 특징인 P ZERO™ 타이어의 트레드를 그대로 새긴 이 특별한 휠은 기존 몽블랑의 #MY4810 트롤리에 비해 소음을 10% 저감하여 더욱 편안한 사용감을 제공한다. 

한편, 몽블랑은 #MY4810 몽블랑 x 피렐리 리미티드 에디션 트롤리 출시를 기념해, 모든 트롤리 구매 고객에게 러기지 벨트를 증정하는 매장 프로모션을 연말까지 진행할 계획이다. 

모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Car Life]

전자지도 소프트웨어 전문기업 맵퍼스가 한국도로공사가 보유한 교통정보 데이터를 활용해 아틀란 내비게이션의 실시간 교통정보를 더욱 강화한다고 19일 밝혔다. 

맵퍼스는 한국도로공사에서 관리하는 교통정보 수집장치인 VDS의 차량 속도 데이터를 활용해 아틀란 실시간 교통정보를 고도화했다.

VDS(Vehicle Detection System)는 도로포장면에 매립해 차량의 통과속도와 이동차량 대수를 산정하는 차량검지 장치다. 전국 고속도로 내 1~2km 단위로 설치돼 도로별 차량 점유율과 교통량, 속도를 일정 주기별로 측정한다.  

맵퍼스는 고속도로 실시간 교통정보인 VDS 데이터를 아틀란 자체 정보와 결합해 실시간 도로상황을 반영한 빠른 길 안내가 더욱 정확해질 것으로 기대하고 있다. 내비게이션에서 분석하는 교통정보의 양과 커버리지가 많을수록 실시간 교통정보는 더욱 정확해진다.

맵퍼스는 아틀란이 14년 이상 쌓아온 교통정보 빅데이터와 분석기술, 실시간 사용자 정보, 고속도로 VDS 데이터를 활용해 실시간 서비스는 물론 도착 예정시간 등 예측정보의 정확도를 높여갈 계획이다. 전국의 공공 및 민자 고속도로의 VDS 속도정보를 모두 반영한 내비게이션 서비스는 국내에서 아틀란이 유일하다.

맵퍼스 김명준 대표는 “한국도로공사의 VDS 속도 정보 적용은 실시간 교통정보의 핵심인 교통정보의 양과 커버리지가 크게 증가해 사용자 편의가 더욱 높아졌다는 점에서 의미가 있다”며 “향후에도 맵퍼스는 다양한 공공 및 민간 데이터를 활용한 인포테인먼트 서비스, 실시간 서비스를 강화해나갈 것”이라고 밝혔다. 

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[Motoroid / Auto Inside]

일반 타이어와 겨울용 타이어의 교체 적정 기후가 영상 7도 기준이라는 점은 운전자라면 익히 알고 있는 사실이다. 국내 11월 평년 기온은 영상 7~8.2도로, 기존에 사용했던 일반 타이어에서 겨울용 타이어로 교체해야 하는 시기는 11월, 지금이 적기라고 할 수 있다. 

 
겨울 초입이 다가오며 새롭게 겨울용 타이어를 장만하거나, 기존에 보관하고 있던 겨울용 타이어를 꺼내기 시작하는 시기다. 하지만 이 중 기존 보관하고 있던 겨울용 타이어로 교체하는 경우, 3~4개월 단기간 사용하는 특성과 일반 타이어 대비 상대적으로 마모 속도가 느리다는 인식때문에 타이어 체크를 소홀히하는 경우가 종종 발생한다. 

타이어는 계절에 가장 민감하게 반응하는 자동차 부품 중 하나이므로, 기온이 낮고 눈길, 살얼음길 등 노면 상태가 불안정한 겨울철에는 꼼꼼한 타이어 사전 관리를 통해 만일에 발생할 수 있는 사고를 예방하는 것이 필수다. 이에 타이어 전문회사 미쉐린은 겨울철 안전한 운행을 위해 중요한 정보 4가지를 소개했다. 

◆ 보관했던 겨울용 타이어, 트레드 마모 50% 이하면 성능 급감

보관했던 겨울용 타이어 교체 시 많은 운전자들이 간과하는 부분이 바로 마모 한계선 체크다. 겨울용 타이어는 트레드 홈 깊이가 50% 이하가 되면 겨울용 타이어가 발휘 할 수 있는 제 성능이 급격하게 저하된다. 마치 밑창의 홈이 깊지 않은 등산화를 신고 겨울철 산행을 하는 것과 비슷하다. 실제로 눈길 주행 시 타이어 트레드의 깊이, 즉 마모 상태에 따라 제동 거리의 차이는 크게 발생한다. 따라서 기존 보관하고 있던 겨울철 타이어로 교체 시 마모도를 꼭 체크해야 하며, 만약 트레드 깊이가 50% 이하이면 안전한 운행을 위해 새 타이어로 교체하는 것이 좋다. 

◆ 사륜구동이라도 방심은 금물, 빙판길에선 속수무책 

겨울철 도심을 주행하다 보면 빙판 및 눈이 덮인 오르막, 내리막 길에서 사륜 구동 차량이 미끄러지는 모습을 심심치 않게 발견 할 수 있다. 일반적으로 사륜구동 차량이 다양한 노면 환경에서 전륜 및 후륜 구동 모델 대비 트랙션 확보가 좋지만, 빙판길, 살얼음이 낀 노면이나 미끄러운 눈길에서는 접지력이 낮아져 사륜구동의 ‘힘’을 제대로 활용하지 못하는 것이 사실이다. 
 
이에 따라 겨울철 안전 운행을 위해서는 사륜 구동 모델도 접지력이 좋은 겨울용 타이어를 장착하는 것을 권장한다. 또한, 겨울용 타이어 장착 시 가속, 제동, 핸들링 등 여러 방면에서 보다 최적화된 트랙션을 발휘할 수 있다. 
 
◆ 타이어 공기압 떨어지면 제동, 조향 능력 저하돼 위험 

온도차가 심한 가을이나 기온이 낮은 겨울에는 주기적인  타이어 공기압이 필수다. 타이어 공기압은 기온이 낮아지면 공기가 수축되며 공기압이 더욱 빨리 떨어지게 되는데, 여름과 비교하면 평균 4~5% 이상 더 낮아진다. 타이어 공기압이 낮아지면 제동 능력의 저하와 함께 조향 성능도 떨어지며 사고의 위험이 커진다. 겨울은 물론 항상 타이어 공기압을 최소 월 1회 주기적으로 점검해 적정 공기압을 맞추는 것이 좋다. 차량의 적정 공기압은 제조업체의 권장 공기압을 참고하면 된다.

◆ 윈터 타이어는 4개 모두 다 교체해야 안전 

타이어 교체 시 비용 절감 등의 이유로 앞바퀴 또는 뒷바퀴 2개만 교체하는 경우가 있다. 하지만, 윈터 타이어는 네개 바퀴 모두 다 교체하는 것이 안전하다. 앞바퀴만 윈터 타이어로 교체할 경우 접지력이 앞쪽으로 몰려 차량이 코너를 돌 때 스티어링 휠을 돌린 각도 보다 회전 반경이 작아지는 오버스티어 현상을 야기할 수 있으며, 뒷바퀴만 윈터 타이어로 교체할 경우에는 반대로 코너 주행 시 회전 반경이 커지는 언더스티어 현상이 발생 해 자칫 차선 이탈 등 위험한 상황을 초래할 수 있다. 

미쉐린코리아 관계자는 "타이어는 운전자의 안전을 책임지는 핵심 부품인만큼 낮은 기온 환경, 그리고 블랙아이스, 결빙 등의 위험이 잦은 겨울철엔 안전한 운행을 위해 겨울용 타이어를 고려해야 한다"며, "무엇보다 겨울철 운행 시 가장 중요한 것은 서행 및 정속 주행과 안전 거리 확보임을 명심해야 한다"라고 밝혔다.

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