"듀얼 모터의 강력한 성능!" 기아, 고성능 전기차 GT 라인업 'EV3·EV4·EV5 GT' 본격 시판

[Motoroid / New Car]

EV4 GT·EV3 GT·EV5 GT

기아(KIA)가 고성능 전기차 GT 라인업 확대와 함께 상품 경쟁력을 높이며 전동화 시장 주도권을 강화한다고 밝혔다.

기아는 EV3·EV4·EV5의 고성능 라인업인 ‘더 EV3 GT’, ‘더 EV4 GT, ‘더 EV5 GT’를 출시, 본격 시판에 돌입했다.

기아는 EV3 GT, EV4 GT, EV5 GT에 듀얼 모터 시스템을 탑재해 강력한 주행 성능을 구현, GT 전용 내·외장 디자인과 펀드라이빙 특화 사양 적용으로 스포티한 주행 감각을 선사한다.

EV3 GT와 EV4 GT는 전·후륜에 각각 145kW, 70kW 모터를 탑재해 합산 최고 출력 215kW(292PS), 합산 최대 토크 468Nm(47.7kgf.m)를 발휘, EV5 GT는 전후륜에 각각 155kW, 70kW 모터를 탑재해 합산 최고 출력 225kW(306PS), 합산 최대 토크 480Nm(48.9kgf.m)의 성능을 발휘한다.

고성능 GT 라인업의 외장에 GT 전용 20인치 휠 및 퍼포먼스 썸머 타이어, 네온 색상 브레이크 캘리퍼, 전용 프론트-리어 범퍼, 전용 엠블럼을 장착해 GT만의 차별화된 정체성을 강조했다.

실내에는 스웨이드 소재에 네온 색상 포인트를 더한 ‘GT 전용 스포츠 시트(1열)’, 전용 3스포크 스티어링 휠, 전용 클러스터 GUI, 하만카돈 프리미엄 사운드, 전용 액티브 사운드 디자인 등을 적용해 역동적인 감성을 연출했다.

또한 기아는 고성능 GT 라인업에 프리뷰 전자 제어 서스펜션, 가상 변속 시스템, 다이내믹 토크 벡터링 제어를 적용하고, 전동식 파워 스티어링을 최적화해 보다 민첩하고 안정적인 주행 성능을 구현했다.

기아는 추가적으로 EV5 GT에 운전석 에르고 모션 시트, 동승석 릴렉션 컴포트 시트, 동승석 워크인 디바이스, 2열 이중접합 차음 글라스 등 고급 사양을 기본 적용해 편의성과 정숙성도 강화했다.

나아가 기아는 고성능 GT 라인업의 가격을 합리적으로 책정하고, 실질적인 구매 혜택을 강화해 고객의 구매 부담을 최소화한다.

EV3 GT는 5,375만 원, EV4 GT는 5,517만 원, EV5 GT는 5,660만 원이며, EV9 GT는 8,463만 원으로 정부·지자체 보조금 수혜 대상에 새롭게 포함됐다. 

아울러 EV5의 스탠다드 모델은 환경친화적 자동차 세제혜택 반영 전 기준으로 에어 4,310만 원, 어스 4,699만 원, GT 라인 4,813만 원이며, 롱레인지 모델과 EV5 GT는 환경친화적 자동차 세제혜택을 반영, 에어 4,575만 원, 어스 4,950만 원, GT 라인 5,060만 원이다. 

추후 환경친화적 자동차 고시가 완료돼 세제 혜택이 적용되고, 정부·지자체 보조금과 전기차 전환지원금까지 반영될 경우 소비자 실구매가는 EV3·EV4 3,200만 원대, EV5 3,400만 원대, EV9 5,800만 원대부터 시작할 것으로 예상된다.

관련해 기아 관계자는 “기아의 전동화 철학을 집약한 GT 모델 출시로 전용 전기차 라인업을 확대하고, 주요 모델의 연식변경을 통해 라인업 전반의 상품 경쟁력을 강화했다”며, “앞으로도 고객의 일상에 새로운 가치를 더하는 차별화된 모빌리티 경험을 제공할 것”이라 전했다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>