"디자인이 왜 이래? 다 이유가 있죠!" 전기차 최대 기대작 'BMW iX3' 궁금증 정리해보니

[Motoroid / Column]

BMW iX3

BMW가 올 하반기 전기차 최대 기대작인 '더 뉴 BMW iX3'를 국내 선보일 예정이다.

노이어 클라쎄(Neue Klasse)의 첫 번째 모델인 '더 뉴 BMW iX3'는 디자인, 디지털 경험, 전동화, 주행 경험 전반에 걸쳐 BMW가 제시하는 미래 모빌리티의 방향성을 집약한 모델이다.

더 뉴 BMW iX3의 국내 공식 출시에 앞서 '노이어 클라쎄'와 'iX3'에 관한 궁금증을 정리했다.

Q1. 노이어 클라쎄는 앞으로 나올 새로운 BMW 전기차 제품군을 일컫는 용어인가?

A1. 노이어 클라쎄는 BMW 브랜드의 미래 전반을 이끄는 핵심 가치이자 비전이다. 새 디자인 언어와 기술을 통해 향후 BMW 모델들의 방향성을 제시, 앞으로 출시되는 내연기관·플러그인하이브리드·전기차 등 모든 모델에 노이어 클라쎄의 DNA가 적용될 예정이다.

Q2. 새로운 노이어 클라쎄는 왜 첫 번째 모델을 SUV로 만들었나?

A2. 글로벌 모빌리티 시장에서 SUV의 선호도와 판매량이 꾸준히 확대되는 흐름을 적극 반영한 결과다. IX3는 BMW의 새로운 기술과 디자인 방향성을 가장 폭넓게 경험할 수 있는 모델로 평가됐다. 이에 따라 첫 번째 모델로 IX3를 선보이게 됐다.

Q3. BMW IX3의 생산지는 어디인가?

A3. 더 뉴 BMW IX3는 BMW의 차세대 전동화 모델 생산 기지 중 한 곳인 헝가리 데브레첸 공장에서 생산된다.

Q4. 향후 출시될 BMW 모델들은 모두 세로형 키드니 그릴이 적용되나?

A4. BMW 키드니 그릴은 차체 형태나 성능, 콘셉트 등 각각의 차량의 캐릭터에 맞춰 가장 매력적인 형태로 디자인될 예정이다.

Q5. 차내 운전석에 계기판이 없는데, BMW 파노라믹 비전이 기존 계기판의 역할을 대신하는 것인가?

A5. BMW 파노라믹 비전은 단순히 기존의 계기판을 대체하는 것이 아니다. 그동안 BMW는 세 가지 형택의 디스플레이를 활용해왔다. 운전대 너머에 있는 계기판, 대시보드 중앙 디스플레이, 앞유리에 표시되는 헤드업 디스플레이(HUD) 이렇게 세 가지를 활용해왔으나, 해당 디스플레이들은 동일한 내용을 중복 표시했다. IX3 개발 과정에서 설정한 주요 목표 중 하나는 이러한 중복 표시를 없애는 것이었고, 이제 모든 정보가 명확하게 분리된다.

Q6. 스티어링 휠의 림과 스포크를 12시와 6시 방향으로 연결한 이유는?

A6. IX3에는 전통적인 개념의 계기판이 이제 없다. 따라서 더 이상 운전대를 통과하여 무언가를 볼 필요가 없어졌으며, 이는 스티어링휠 디자인에 대한 자유도를 크게 높였다. 이에 따라 보다 완벽한 그립감을 제공하는 형태로 설계됐으며, 우리는 테스트 트랙에서 오랜 시간 이 부분을 철저히 검증했다. 직접 운전대를 쥐어 보면 그 의도를 알게 될 것이다.

Q7. 센터 디스플레이의 형태가 사다리꼴 같기도, 육각형 같기도 한데 이러한 디자인을 채택한 이유가 무엇인가?

A7. 더 뉴 BMW IX3의 센터 디스플레이는 감각적 디자인과 인체공학을 결합한 '프리-컷 디자인'을 적용해 운전자가 몸을 움직이지 않고도 모든 영역을 쉽게 조작할 수 있도록 설계됐다. 이는 BMW의 운전자 중심 철학을 반영한 것으로, 실제 운전석에서 오른손을 뻗었을 때 어느 지점에서나 디스플레이가 자연스럽게 그 안에 들어오는 것을 확인할 수 있다.

한편, 더 뉴 iX3는 새로운 시대로의 전환을 상징하는 전기 SAV로, BMW 브랜드의 미래 비전을 담은 ‘노이어 클라쎄’의 첫 번째 양산형 모델이다.

더 뉴 BMW iX3에는 혁신 기술이 대거 반영됐다. 주행의 즐거움을 극대화하는 고성능 제어 유닛 ‘하트 오브 조이’를 비롯해 4개의 ‘슈퍼 브레인’ 기반 전자·소프트웨어 아키텍처를 통해 전동화와 디지털 기술 전반에서 큰 도약을 이뤘다.

여기에 새로운 고전압 배터리 구조와 800V 기술을 기반으로 하는 6세대 BMW eDrive 시스템을 탑재해 WLTP 기준 최대 805km의 주행 거리와 최대 400kW 초급속 충전 성능을 구현한다.

또한 BMW 파노라믹 iDrive를 중심으로 한 차세대 디지털 인터페이스와 BMW 고유의 헤리티지를 현대적으로 재해석한 새로운 디자인 언어를 통해 브랜드의 미래 비전도 구체화했다. BMW는 오는 3분기 중 ‘더 뉴 BMW iX3 50 xDrive’를 국내 공식 출시할 예정이다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>