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[Motoroid / Column]

콤팩트 SUV 시장이 뜨겁다. 식을 줄 모르는 소형 SUV 인기에 힘입어 코나에 이어 스토닉까지 쾌속질주를 달리고 있고, 볼보, 테슬라, 재규어 등 다양한 브랜드들도 서둘러 새로운 콤팩트 SUV 출시를 준비하고 있다. 상대적으로 운용 부담이 적다는 소형차의 장점과 SUV가 갖는 장점을 고루 갖춘 것이 인기 상승의 주요인으로 꼽히고 있으며, 스타일리쉬 콤팩트한 디자인도 한 몫을 차지한다. 

국내 소형 SUV 시장의 규모가 커지고 있지만, 국내에는 출시되지 않아 큰 아쉬움으로 남는 소형 SUV가 있다. 바로 마쯔다의 콤팩트 크로스 오버 '마쯔다 CX-3'이다. 

마쯔다 CX-3은 역동성을 강조한 날렵한 디자인과 뛰어난 성능, 가격 경쟁력을 고루 갖춰 글로벌 시장에서 큰 인기를 끌고 있는 마쯔다 최초의 소형 SUV다. 기존 엔진의 효율을 크게 올리고 품질을 개선한 마쯔다의 스카이액티브 신기술과 새로운 코도 디자인 언어가 반영돼 눈길을 끈다. 남녀 불문 다양한 연령층에게 그 매력을 어필하고 있으며, 작년 '태국 2016 올해의 차', 올해 '호주 소형 SUV 부문 판매량 1위'를 차지하며 인기를 증명했다. 

전반적인 디자인은 완성도가 매우 높은 편이다. 전면부에 크롬으로 제작된 시그니윙 그릴과 독수리눈을 연상시키는 LED 헤드라이트 디자인이 적용돼 깊은 인상을 심어주며, 후면부는 범퍼 크기를 확대해 볼륨감을 강조했다. 

실내 인테리어 디자인은 국내 판매되는 소형 SUV의 인테리어와 비교가 안될 정도로 감각적이면서 고급스럽다. 3개의 원형 송풍구를 배치해 균형미를 잘 살렸고, 대시보드 중앙에는 내비게이션 기능이 탑재된 7인치 크기의 터치 디스플레이가 장착됐다. 

계기판 클러스터는 시인성이 매우 뛰어나다고 알려져 있으며, 높낮이 조절이 가능한 헤드업 디스플레이로 편의성을 극대화했다. 

마쯔다 CX-3은 전장 4257 x 전폭 1765 x 전고 1550, 휠베이스 2570(mm)으로 차량 길이와 폭이 크지 않기 때문에 초보 운전자나 여성들이 운행하기에도 큰 무리가 되지 않는다. 차내 탑재되는 1,500cc 다운사이징 디젤엔진은 최고출력 105마력, 최대토크 27.5kg.m의 성능을 발휘하며, 경쾌하면서도 묵직한 주행질감과 뛰어난 방음처리로 오너들에게 큰 만족감을 선사한다. 

4륜 구동 시스템도 옵션으로 마련됐다. 세계 최초로 프론트 휠 슬립 경보 시스템이 적용된 4륜 구동 시스템은 주행 상황을 실시간으로 분석해 사고를 예방하는데 큰 도움을 주며, 밀리미터 파 레이더(Millimeter Wave Rader)를 사용해 사고 발생 가능성을 미리 예측해주는 'i-액티브센스' 기술도 탑재됐다. 또한 차체의 63%를 고장력 강판으로 제작해 차체 안전도를 높였다.

마쯔다 CX-3은 지난 2015년 처음 등장해 글로벌 자동차 시장에서 큰 인기를 끌고 있으며, 국내 소형 SUV 시장에도 마쯔다 CX-3가 투입된다면 큰 변동이 일어날 것으로 예상된다. 

글 : 모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

[Motoroid / Auto Inside]

전 세계적으로 SUV의 인기가 하늘을 치솟고 있다. 그야말로 자동차 시장의 새로운 '대세'로 군림하는 듯한 모양새다. 그 인기는 갈수록 뜨거워지고 있는 가운데, 호주도 SUV의 열풍을 피해가진 못했다. 

SUV가 세단, 해치백, 왜건, 쿠페 등의 전통적인 강자들을 꺾고 호주서 판매량 1위를 기록했다. 판매량 총 692,000대 중 SUV가 270,477대를 차지하며 판매 1위를 차지했고, 승용차가 266,059대, 기타(밴,트럭 등) 차량이 155,770대를 기록했다. 그중 중형 SUV가 SUV 전체 판매량의 약 42%를 차지했고, 대형 SUV가 31%, 소형 SUV 24%, 대형 프리미엄 SUV가 약 3%를 차지했다. 

판매된 소형 SUV 중에서는 마쯔다 CX-3이 판매량 1위를 기록했고, 미쓰비시 ASX, 닛산 캐시카이, BMW X1, 아우디 Q3, 메르세데스 GLA가 그 뒤를 이었다. 

마쯔다는 중형 SUV 부문에서도 강세를 보였다. 마쯔다 CX-5가 중형 SUV 부문에서도 판매량 1위를 기록했고, 현대 투싼, 토요타 라브4, 랜드로버 디스커버리 스포츠, BMW X3, 메르세데스 GLC가 그 뒤를 이었다. 

대형 SUV 부문에서는 토요타가 강세다. 토요타 랜드크루저 프라도가 1위를 차지, 스바루 아웃백, 토요타 크루거, BMW X5, 레인지로버 스포츠, 아우디 Q7이 그 뒤를 이었다. 대형 프리미엄 SUV 부문에서는 토요타 랜드크루저가 1위를 차지했고, 닛산 패트롤, 메르세데스 GLS, 렉서스 LX가 그 뒤를 이었다. 

브랜드별 SUV 판매량 순위는 토요타가 41,144대로 압도적 1위를 차지했고, 마쯔다가 31,491대로 2위, 미쓰비시가 26,625대로 3위를 차지했다. 이는 작년 대비 토요타가 9.4%, 마쯔다 17.5%, 미쓰비시는 18.8%나 상승한 수치다. 5위를 차지한 현대도 작년 대비 24%나 증가하며 상승세를 보였다. 

작년 대비 가장 큰 상승세를 보인 브랜드는 재규어다. 재규어는 총 880대를 판매하며 무려 935.3%나 상승했다. 이 밖에도 인피니티가 306대로 109.6% 상승한 수치를 보였으며, 벤틀리가 41대로 141.2% 상승했다. 

작년 대비 눈에 띄는 하락세를 보인 브랜드도 있다. 바로 닷지, 쌍용, 시트로엥이다. 쌍용은 단 48대를 판매하며 67.6% 하락했고, 시트로엥은 46대로 64.3% 하락했다. 닷지는 고작 4대를 판매하며 98.6% 하락했다. 

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