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[Motoroid / Column]

엠비전 TO 콘셉트

현대모비스가 2023 서울모빌리티쇼를 통해 목적 기반 모빌리티(PBV)의 새로운 기준을 제시할 '엠비전 TO(M. Vision TO)'를 선보였다. 

엠비전 TO 콘셉트카는 현대모비스의 첨단 기술 집약체로, 통합 플랫폼을 제공하는 모빌리티 전문기업으로의 도약을 선언한 현대모비스의 미래 전략이 담겼다. 

엠비전 TO 콘셉트는 도심에서의 자유로운 이동과 공유 서비스에 초점을 맞춘 PBV 콘셉트로, '미래를 향해 나아간다'는 의미가 녹아있다. 

엠비전 TO의 핵심 기술은 'IPDS'로 명명한 통합 필러 모듈이라고 할 수 있다. 이는 차량의 기둥인 '필러'에 e-코너 시스템을 비롯해 카메라, 레이더, 라이다 등의 자율주행 센서와 커뮤니케이션 라이팅 등 다양한 장비를 추가해 모듈화한 것이 가장 큰 특징이다. 

기존의 자동차 필러는 차체를 지탱하는 구조물에 불과했지만 현대모비스는 이런 필러를 다양한 기능을 담은 하나의 모듈로 다시 구성했다. 주행에 필요한 장치 대부분을 필러 모듈에 담은 덕분에 실내 공간을 극대화할 수 있다. 

게다가 통합 필러 모듈은 어떠한 PBV에나 적용 가능하다는 장점이 있으며, 목적과 규격이 각기 다른 다양한 PBV에 대응할 수 있다.

통합 필러 모듈에 담긴 기술은 다양한 모빌리티에서 응용도 가능하다. 대표적인 부분이 e-코너 시스템이다. e-코너 시스템은 구동, 제동, 조향, 서스펜션 시스템 등을 하나의 모듈로 통합한 차세대 기술이다. 

바퀴 안쪽에 장착된 인휠모터가 바퀴를 굴리고, 바퀴 옆에 붙은 e-스티어링이 방향을 바꾸며, 감속은 e-브레이크가 맡는다. 특히 바퀴와 구동계의 기계적 연결을 없앤 덕분에 90°의 방향 전환도 가능하다. 

외관이 PBV 시대의 새로운 모빌리티 구성을 제시한다면, 실내는 PBV 시대의 활용안을 보여준다. 엠비전 TO의 실내에는 휠체어도 탑승할 수 있도록 접거나 회전이 가능한 이동형 좌석이 적용됐으며, 필요에 따라 실내 공간을 여유롭게 조절할 수 있다. 이와 같은 교통약자를 위한 배려는 모두를 위한 공유형 모빌리티 서비스에 꼭 필요한 부분으로 꼽힌다. 

나아가 엠비전 TO의 'MR 디스플레이'는 실내에 정보를 표기하는 새로운 방법을 제시한다. 혼합 현실은 실제 세계와 디지털 세계의 혼합을 뜻한다.

홀로그램과 같은 디지털 개체를 물리적으로 존재하는 것처럼 실제 세계에 배치하는 단계이며, 해당 기술을 사용하면 목적지나 이동 상황에 대한 정보를 전달하는 것은 물론, 감성적인 홀로그램으로 탑승자와 자동차의 교감을 끌어낼 수도 있다.

한편 현대모비스는 신뢰할 수 있는 플랫폼 공급사로서 사용자의 안전과 편안함을 챙기고, 환경을 보호하는 동시에 새로운 모빌리티 생태계를 구현하는 것을 목표로 하고 있다.  

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

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