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[Motoroid / ETC]



시빅 타입 R은 튼튼한 근육질바디와 매서운 눈매, 공격적이고 스포티한 외관으로 눈길을 사로잡는 고성능 핫해치다. 혼다는 이런 시빅 타입 R의 분위기를 더욱 후끈하게 달궈줄 몇 가지 전용 악세사리를 출시했다.



가장 눈에 띄는 외관 악세사리는 전면부 그릴과 헤드라이트 위를 따라 이어지는 3피스 장식이다. 빨간색 장식을 더하니 더욱 강렬해진 느낌이며, 악세사리 가격은 272달러다. 외관 디자인에 약간의 포인트를 주고 싶다면, 더할 나위 없이 좋은 아이템이다. 유니크한 디자인과 컬러를 자랑하는 흰색휠과 다운포스를 향상시켜줄 리어윙도 마련됐다. 휠 세트는 2,267달러, 리어 윙은 1,451달러다. 



실내 인테리어 분위기를 크게 바꿔줄 악세사리도 준비됐다. 고성능과 어울리는 빨간색으로 꾸며졌으며, 레드 컬러 매트는 543달러, 카본 세트(대시보드, 콘솔, 바닥 패널)는 971달러, LED 표시등은 91달러에 적용가능하다. 


해당 악세사리들은 오너 만족도를 더욱 향상시켜줄 것으로 기대되며, 마음에 드는 악세사리만 따로 구매 가능하다. 



한편, 시빅 타입 R은 뉘르부르크링 서킷에서 독보적인 기록을 경신하며 '가장 빠른 전륜구동'으로 등극했다. 20.79km에 이르는 서킷에서 랩타임 7분 43.80초를 기록했으며, 이는 작년 폭스바겐 GTI 클럽 스포츠 S 보다도 5.41초나 빠르다. 


<혼다 시박 타입 R 전용 악세사리 디테일컷> 






글 : 모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 


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[Motoroid / New Car]



TCR 대회(투어링 카 레이스) 출전을 위한 서킷용 레이싱카 '혼다 시빅 타입 R TCR'이 공개됐다. 


세계적인 양산차 기반 레이싱 대회 중 하나인 TCR 대회를 위해 개발된 레이싱카로, 혼다 시빅 타입 R을 기반으로 제작됐다. 지난 수년간 혼다와 함께한 파트너 JAS 모터스포츠가 제작에 참여하며, 출전을 마친 시빅 타입 R TCR은 알파로메오 줄리에타 TCR, 스바루 WRX STi TCR, 푸조 308 레이싱컵, 현대 i30 N TCR 등과 경쟁을 펼치게 된다. 


2.0 터보 엔진을 경주용으로 튜닝해 최고출력을 330마력까지 끌어올린 것이 특징이며, 6단 수동 변속기가 함께 맞물린다. 또한 새롭게 설계된 리어 서스펜션과 안티롤바 패키지, 공격적인 에어로 바디킷 등이 적용돼 정통 경주차로서의 성능과 외관을 갖췄다. 



한편, 현대차도 i30 N을 기반으로 개발한 최초의 서킷용 경주차 'i30 N TCR'을 선보일 예정이다. i 30 N TCR은 2.0 터보 직분사 엔진이 튜닝돼 최고출력 330마력의 힘을 발휘하며, 이번 달 7~9일 이탈리아 미사노 월드 서킷에서 개최된 내구레이스에 참가해 성능 테스트를 마쳤다. 


글 : 모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

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[Motoroid / Official]



지난 제네바 모터쇼를 통해, 맹수의 본능이 이식된 '시빅 타입 R'이 공개됐다. 튼튼한 근육질바디와 매서운 눈매, 공격적이고 스포티한 외관은 눈길을 사로잡는데 충분했다. 



빨간 혼다 엠블럼은 일반 시빅과는 다른 차임을 증명하고, 프론트 스플리터와 에어가이드, 스포일러, 레이싱 버킷 시트 등은 '달리기'에 초점이 맞춰진 차임을 과감하게 드러낸다.



▶ 시빅 타입 R 영상 링크 클릭 : https://youtu.be/08G7yN_n9hk


이제는 이 차의 요동치는 심장소리를 들어볼 차례다. 이 차의 심장이라 할 수 있는 2.0리터 4기통 i-VTEC 터보 엔진은 최고출력 320마력, 최대토크 40.8kg.m의 성능을 발휘한다. 유튜브 채널에 공개된 시빅 타입 R 영상을 통해, 배기음과 상세 모습을 살펴볼 수 있다. 



시빅 타입 R은 전륜 구동 방식을 끝까지 고수했고, 6단 수동 변속기가 장착되어 운전의 재미를 극대화시켜줄 것으로 기대된다. 서킷 전용 '+R', '스포츠', ' 컴포트'로 구성된 3가지 주행 모드 중 한 가지를 선택할 수 있으며, 기존 모델 대비 차체 비틀림 강성을 38% 개선하고 브렘보 브레이크 시스템으로 제동력까지 향상시켰다. 



한편, 10세대 시빅을 기반으로 제작된 '시빅 타입 R'은 차별화된 외모와 강력한 성능으로 젊은 고객들의 마음을 사로잡을 것으로 기대된다. 


: 모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>


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