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[Motoroid / Auto News]

EV6

기아의 주력 차종으로 꼽히는 'EV6', '니로', '스포티지'가 글로벌 주요 시장에서 연이은 호평을 받으며 뛰어난 상품 경쟁력을 또 한 번 증명했다. 

기아는 브랜드 전용 전기차 EV6가 호주 유력 자동차 매체인 '카세일즈'가 주관하는 '2022 카세일즈 올해의 차'에 선정됐다고 밝혔다.

카세일즈는 호주의 자동차 리서치 업체이자 차량 거래 플랫폼으로, 매년 호주에 출시된 신차를 대상으로 평가를 진행해 올해의 차를 선정하고 있다. 

올해는 EV6를 포함 BMW iX, 폭스바겐 폴로, 메르세데스-벤츠 C-클래스, 테슬라 모델Y, 제네시스 GV60 등 12개의 최종 후보 차량을 대상으로 10명으로 구성된 심사위원단이 평가를 진행했다.

그 결과 EV6는 심사위원 10명 중 다섯 명으로부터 1위 표를 획득하며 경쟁차를 제치고 당당히 올해의 차에 올랐다. 

특히 EV6 올해의 차 수상은 최종 후보 12개 차량 중 다섯 개의 모델이 전기차일 정도로 경쟁이 치열한 가운데 얻은 결과여서 더욱 의미가 있다. 

스포티지

또 아일랜드에서는 니로, 스포티지가 아일랜드 자동차 기자단 협회가 주관하는 '2023 아일랜드 올해의 차'에서 소형 SUV와 중형 SUV 부문 올해의 차에 각각 이름을 올렸다.

아일랜드 올해의 차는 1978년 시작돼 올해로 45회 째를 맞는 역사와 전통을 자랑하는 상이다. 올해는 아일랜드의 유력 자동차 기자단 32명으로 구성된 심사위원단이 신기술, 안전, 품질, 주행성능, 공간성 등 항목을 중심으로 공정한 평가를 실시했다.

니로

니로는 소형 SUV 카테고리에서 폭스바겐 타이고와 스즈키 S-크로스를 제쳤으며, 스포티지는 중형 SUV 부문에서 폭스바겐 ID.5, 메르세데스-벤츠 EQB, 볼보 C40, 닛산 아리야를 누르고 올해의 차에 올랐다.

한편, 기아는 우수한 상품 경쟁력을 바탕으로 전세계 시장에서 다양한 매체와 기관으로부터 호평 세례를 이어가며 글로벌 브랜드로서의 입지를 더욱 공고히 하고 있다.

기아 EV6는 2022년 한국 브랜드로는 최초로 '유럽 올해의 차'에 오른데 이어 '2022 아일랜드 올해의 차', '2022 독일 올해의 차' 프리미엄 부문, '2021 탑기어 어워드 올해의 크로스오버', '2022 영국 왓카 올해의 차', '2022 레드닷 어워드 제품 디자인 부문 최우수상' 등을 수상했다.

또한 니로와 스포티지는 최근 독일 주간지 '빌트 암 존탁'과 유력 자동차 전문지인 '아우토 빌트'가 공동으로 선정하는 '골든 스티어링 휠 2022'에서 소형 SUV 부문 1위와 2위를 차지했다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

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[Motoroid / Report]

기아의 친환경 SUV '니로 하이브리드'가 멕시코 시장 공략에 나설 전망이다.

29일(현지시각) 멕시코 전문 매체 모터패션에 따르면, 기아는 멕시코 시장에 신형 니로 하이브리드 출시를 준비하고 있다. 시기는 이르면 내달 중 공식 출시할 것으로 알려졌다.

기아는 공식 출시에 앞서 멕시코 과달라하라(Guadalajara) 지역 축제에 니로 하이브리드를 깜짝 전시해 친환경적인 가치를 전달하는 등 이목을 끌었다.

기아 니로 하이브리드는 공기역학적인 디자인을 갖춘 바디에 강인한 느낌의 디테일을 통해 SUV 특유의 세련되고 도전적인 스타일을 완성했으며, 실내는 10.25인치 파노라마 디스플레이와 동승석 릴렉션 컴포트 시트 등의 사양을 통해 고급스러운 분위기를 연출했다.

특히 친환경을 강조하기 위해 재활용 소재가 대거 적용됐다. 실내는 헤드라이닝에 폐플라스틱을 재활용한 패브릭 소재를 적용, 인조가죽 시트는 유칼립투스 잎에서 추출한 원료로 만든 섬유를 사용했다.

또 도어트림에는 3대 발암 물질인 벤젠과 톨루엔, 자일렌을 첨가하지 않은 페인트를 썼다.

파워트레인은 최고출력 105마력을 발휘하는 스마트스트림 G1.6 엔진과 32kW급 전기모터를 결합해 시스템 합산 최고출력 141마력, 최대토크 14.7kg.m의 힘을 낸다.

최근 멕시코에서도 글로벌 추세에 따라 친환경차에 대한 현지 운전자들의 관심이 빠르게 늘고 있어 니로 하이브리드 투입에 많은 기대가 쏠리고 있다.

기아는 니로 하이브리드가 현지에서 상당한 인기를 보일 것으로 기대하고 있다.

한편, 기아는 지난 1분기(1-3월) 멕시코 시장에서 점유율 8.9%를 기록, 판매 5위를 차지했으며, 올해 멕시코 시장에서 9만5,000대를 판매, 시장 점유율 9%를 달성한다는 계획이다.

모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

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[Motoroid / Report]

기아가 친환경 전용 SUV '신형 니로'를 국내 공식 출시하고 본격 판매에 돌입했다. 

신형 니로는 사전 계약 첫날 1만6,300대를 돌파하며 초반 흥행 돌풍을 예고했으며, 지난 18일부터 21일까지 사전 계약 누적 대수 총 1만7,600대를 기록했다. 

사전계약 고객 중 2030세대 비중은 약 46%인 것으로 나타났으며, 이는 기존 니로 대비 16% 증가한 것으로 젊은층 고객들에게 큰 인기를 끌고 있다.

구체적으로 고객 연령은 30대가 26.7%로 가장 많았으며, 50대 20.9%, 40대 20.7%, 20대 19.0%, 60대 이상 12.7% 순으로 나타났다.

특히 기존 니로의 경우 20대 고객층이 12% 수준에 불과했던 것과는 달리, 신형 니로는 젊은 세대에게도 많은 인기를 얻어 더욱 기대를 사고 있다. 트렌디해진 디자인과 높은 연비, 친환경성 등이 합리적 소비를 추구하는 젊은 층의 취향을 사로잡은 것으로 분석된다.

트림별 선택 비율은 최상위 트림인 시그니처가 45.1%로 가장 높았다. 이어 프레스티지(40.6%), 트렌디(14.3%)가 그 뒤를 이었다. 이를 통해 고급 사양을 선호하는 고객들이 많은 것을 알 수 있었다. 최상위 시그니처 트림의 경우, 스마트 크루즈 컨트롤, 안전 하차 보조, 원격 스마트 주차 보조, 10.25인치 내비게이션 등 차급을 뛰어넘는 사양이 기본 적용됐다.

외장 컬러는 친환경차 이미지와 어울리는 깔끔한 느낌의 스노우 화이트 펄(51.3%)이 가장 많은 선택을 받았으며, 인터스텔라 그레이(13.9%)가 그 다음을 차지했다. 친환경 트렌드를 반영해 이번에 새롭게 선보인 시티스케이프 그린(12.6%)도 높은 반응을 보였다. 이어서 미네랄 블루(9.4%), 오로라 블랙 펄(7.1%), 스틸 그레이(5.4%), 런웨이 레드(0.3%)가 뒤를 이었다. 

내장 컬러 선택 비율은 차콜 69.8%, 미디엄 그레이 21.5%, 페트롤 8.7% 순으로 확인됐다. 

신형 니로는 국내에서  연간 2만5,000대 판매를 목표로 하고 있으며, 기아는 한국에 이어 유럽, 미국 등 세계 주요 시장에서 신형 니로를 순차적으로 선보일 계획이다.

신형 니로는 스마트스트림 G1.6 하이브리드 엔진과 32kW 모터를 탑재해 시스템 최고 출력(모터 출력 포함) 141마력을 발휘하며, 국내 SUV 중 최고 복합연비인 20.8km/ℓ를 구현했다.(16인치 타이어, 빌트인 캠 미적용 기준)

그린존 드라이브 모드 2세대와 다양한 친환경 소재를 적용해 기아의 지속가능성에 대한 의지를 담았으며, 3세대 플랫폼을 통한 커진 차체로 공간 활용성을 높였다.

또 헤드업 디스플레이, 원격 스마트 주차 보조, 후석 승객 알림, 스마트 파워테일게이트 등 차급을 넘어서는 첨단 운전자 보조 시스템과 인포테인먼트 및 편의 사양을 대거 탑재해 사용자 편의성을 극대화했다.

디자인은 공기역학적인 디자인을 갖춘 바디에 강인한 느낌의 디테일을 통해 SUV 특유의 세련되고 도전적인 스타일을 완성했으며, 실내는 10.25인치 파노라마 디스플레이와 동승석 릴렉션 컴포트 시트 등의 사양을 통해 고급스러운 분위기를 연출했다.

신형 니로의 트림별 판매 가격은 트렌디 2,660만원, 프레스티지 2,895만원, 시그니처 3,306만원(친환경차 세제혜택 및 개소세 3.5% 반영 기준) 이다.

기아 국내사업본부장 권혁호 부사장은 "신형 니로는 친환경 소재를 확대 적용하고 그린존 드라이브 모드 2세대를 국내 최초로 장착하는 등 환경은 물론, 고객들의 소중한 일상까지 생각한 기아 대표 친환경 SUV 모델"이라며, "사전계약을 통해 보여주신 고객들의 기대와 관심에 힘입어 친환경 SUV 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다.

한편, 신형 니로의 전기차 모델은 올해 상반기 중 출시될 예정이다.

모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>

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[Motoroid / New Car]

지난 18일부터 사전 계약에 들어간 '기아 신형 니로'의 첫날 계약대수가 1만6,300대를 돌파했다.

이는 쏘렌토에 이어 기아 SUV로는 역대 두 번째 기록이자 동일한 차급에서 최고 수치에 해당한다. 

기아는 이로써 기업 비전인 '지속가능한 모빌리티 솔루션 프로바이더'로서 저력을 보여줬으며, 신형 니로가 친환경 SUV 시장을 선도해 나가는 모델임을 다시 한번 입증했다.

니로는 지난 2016년 출시부터 지난해까지 전 세계에서 총 67만5,798대(국내 13만1,157대, 해외 54만4,641대)가 판매되며 친환경 SUV 시장 확대에 기여하고 있는 핵심 모델이다.

기아는 이번 니로의 인기 비결을 국내 SUV 중 최고 복합연료소비효율, 다양한 친환경 소재와 기술, 실용적인 공간 활용성, 차급을 뛰어넘는 편의사양 등으로 꼽았다.

이번 신형 니로는 3세대 플랫폼으로 넓어진 공간과 향상된 주행 안정성, 개선된 파워트레인 탑재로 국내 SUV 중 가장 높은 복합연비 달성, 환경 친화적인 소재와 기술 적용, 고객 편의성을 극대화한 최첨단 운전자 보조 시스템과 인포테인먼트 및 편의 사양, 트렌디한 디자인을 반영한 외장과 고급감 넘치는 실내 디자인 등을 통해 ‘필환경’ 시대에 더욱 가치 있는 차량으로 거듭났다.

기아는 신형 니로에 3세대 플랫폼 기반의 최적화된 설계를 적용해 공간 활용성을 대폭 강화했다. 전장 4,420mm(기존 대비 +65mm), 축간거리 2,720mm(+20mm), 전폭 1,825mm(+20mm), 전고 1,545mm(+10mm)의 커진 차체로 우수한 실내 공간을 갖췄다.

또한 트렁크 적재 용량을 451ℓ(+15ℓ)로 기존보다 키워 수납성을 개선했으며, 트렁크 바닥의 높이를 일원화해 2열 시트를 접을 경우 평평한 구성(풀플랫)을 가능하게 함으로써 공간 활용도를 높였다.

여기에 SUV 특유의 세련되고 도전적인 외장 디자인과 10.25인치 파노라마 디스플레이, 동승석 릴렉션 컴포트 시트 등의 사양을 적용해 고급스러운 실내 디자인을 갖췄다.

특히 그린존 드라이브 모드 2세대와 차량 내장에 사용된 재활용 섬유, 친환경 페인트 등 자연 친화적인 소재는 친환경 전용 SUV로서 신형 니로를 돋보이게 한다.

컬러는 새롭게 추가된 시티스케이프 그린을 포함해 스노우 화이트 펄, 오로라 블랙 펄, 미네랄 블루, 인터스텔라 그레이, 런웨이 레드, 스틸 그레이 등 총 7종, 내장 컬러는 차콜, 미디움 그레이, 페트롤 등 총 3종의 신규 컬러로 운영된다.

차내에는 스마트스트림 G1.6 하이브리드 엔진과 32kW 모터를 탑재해 시스템 최고 출력(모터 출력 포함) 141마력을 발휘하며, 국내 SUV 중 최고 복합연비인 20.8km/ℓ를 구현했다. 현재 판매되고 있는 가솔린 SUV 중 20km/ℓ대 연비는 신형 니로가 유일하다. (16인치 타이어, 빌트인 캠 미적용 기준)

기아 관계자는 "신형 니로는 국내 SUV 중 최고 복합연비를 갖춘 기아의 대표적인 친환경 모델이다"이라며, "이번 사전계약 성과를 통해 입증된 고객들의 기대감을 반영해 향후 친환경 SUV 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다.

신형 니로의 사전계약은 스마트스트림 G1.6 하이브리드 모델 3개 트림으로 진행된다. 판매 가격은 트렌디 2,660만원, 프레스티지 2,895만원, 시그니처 3,306만원(친환경차 세제혜택 및 개소세 3.5% 반영 기준)이다.

모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>

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[Motoroid / New Car]


니로 EV 콘셉트


기아차가 세계 최대 정보기술(IT)전시회인 2018 CES를 통해 니로 EV 콘셉트를 선보인다. 


미리 공개된 티저 이미지를 살펴보면, 기존 니로와는 확연히 다른 분위기를 풍기는 것을 살펴볼 수 있다. EV 차량에서나 만나볼 수 있을법한 독특한 라디에이터 그릴과 세련된 LED 데이라이트와 테일램프가 눈에 띄며, 후면부 하단에는 'Niro EV' 레터링을 새겨 넣었다. 



니로 EV 콘셉트가 더욱 기대되는 이유는 기존 모델에서는 찾아볼 수 없는 최신 기능들이 대거 탑재되기 때문이다. 니로 EV 콘셉트에는 인간과 기계의 상호작용을 핵심으로 하는 새로운 'HMI(Human Machine Interface)'와 실제 양산형 모델에 적용될 예정인 모션 그래픽 조명 시스템, 차량용 5G를 기반으로 하는 최신 커넥티드 시스템, 첨단 자율주행기술 등이 적용돼 기아차가 제시하는 미래 모빌리티의 방향성을 제시할 것으로 기대된다. 



지난해 기아차 해외영업본부장 오태현 부사장은 엄격해진 전 세계 자동차 배출가스 규제를 언급하며 니로 EV의 출시 가능성을 제기한 바 있으며, 가까운 미래에 등장하게 될 니로 EV는 현대 코나 EV와 함께 친환경 EV 라인업을 잇는 차세대 주자로 떠오르게 될 예정이다. 



한편, 기아차는 니로 EV를 시작으로 EV 라인업을 점차 확대해나갈 방침이며, 니로 EV의 경우 올해 하반기 중으로 출시될 것으로 보인다. 


글 : 모터로이드 뉴스팀 <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지> 

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[Motoroid / Auto Inside]



기아자동차의 미국 슈퍼볼 광고가 큰 인기를 끌고 있다. 미국 매체 USA투데이의 슈퍼볼 광고 조사에서 평점 7.47점으로 전체 광고 중 1위를 차지하면서, 당당히 광고 선호도 1위에 오른 것이다. 



주제는 영웅의 여정(Hero's Journey)으로, 유명 배우 멀리사 매카시(Melissa McCarthy)가 기아의 하이브리드 크로스오버 차량 니로를 타고 지구 곳곳을 누비며 환경 보호 운동가로 활약하는 내용을 담았다. 특히, 재밌는 스토리와 연출로 자연 보호라는 사회 문제를 자연스럽게 드러냄과 동시에 친환경 자동차 니로를 홍보했다. 


스토리를 요약하면 다음과 같다. 멜리사 매카시가 기아차 니로를 타고 환경 보호 활동을 떠난다. 하지만, 바다, 남극, 산 등 가는 곳마다 매카시를 위협하는 존재들이 등장해 웃음을 선사한다. 



바다에서 고래 보호 운동을 하기 위해 보트를 타고 있는 매카시를 거대한 고래가 나타나 덮치기도 하고, 



매카시가 타고 있는 나무를 한 남성이 전기톱으로 잘라버려 절벽으로 떨어지는가 하면, 



남극으로 떠난 매카시가 'Save the Ice Caps'라고 적힌 표지판을 꽂자 빙하가 갈라지면서 추락하고, 



동물 보호 운동을 떠난 매카시를 코뿔소가 달려와 들이 받기도 한다. 



기아차는 "멜리사 매카시가 지구를 구하기 위해 떠난 여정을 지켜보십시오. 그녀는 에코 워리어(환경 활동가)가 되는 것이 쉽지 않다는 사실을 깨닫게 되지만, 다행히 그녀는 2017 기아 니로를 타고 있습니다. 바로 40MPG(17km/l) 이상의 스마트 크로스 오버 말입니다. 이것은 그녀가 무리를 하지 않고도 친환경 자동차 니로를 탐에 있어 지구를 구할 수 있음을 의미합니다."라는 설명을 영상과 함께 덧붙였다. 



영상을 본 전 세계 네티즌들은 긍정적인 반응을 보였다. "영화 예고편 같다. 멋져!", "몇 번이나 그녀가 죽어야만 하는 거야, 나는 그녀를 너무나 좋아하는데(안타까움)", "내가 지금껏 봤던 광고 중 최고다", "나는 이 광고가 마음에 든다. 멜리사 매카시도 너무 재밌다. 차도 좋은 것 같다", "올해 최고의 광고다" 등 광고를 호평하는 댓글이 많이 달렸다. 


국내 기업이 애드 미터에서 전체 1위를 차지한 것은 작년 현대자동차에 이어 두 번째다. 이번에는 혼다가 6.97점, 아우디가 6.88점으로 아슬아슬한 경쟁을 펼쳤지만, 1위는 기아가 차지했다. 



기아는 약 1분을 남칫한 이번 광고에 100억 원 이상의 비용을 들인 것으로 알려졌으며, 현대는 '더 나은 작전(Operation Better)'을 주제로 한 광고에 약 150억 원을 들인 것으로 추산된다. 



한편, 기아차는 이미 북미에서 햄스터를 모델로 한 기아 쏘울 광고로 큰 인기를 끈 적이 있다. 코믹하면서도 재치있는 광고를 연이어 선보이면서 엄청난 홍보효과는 물론 좋은 이미지까지 동시에 잡았다는 평가를 받고 있다. 


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[Motoroid / Official]



기아가 국산 최초의 하이브리드 SUV - 니로의 수수 전기차(EV)모델 생산을 고려하고 있는 것으로 알려졌다. 


기아의 해외영업본부장 오태현 부사장은 엄격해진 전세계 자동차 배출가스 규제를 언급하며, 니로EV모델의 출시 가능성을 제기했다. 니로 EV는 현대 아이오닉과 같은 플랫폼을 기반으로 제작될 것으로 보인다. 


현대의 경우, 아이오닉 하이브리드(HEV),플러그인 하이브리드(PHEV),순수전기차(EV) 3종과 수소차인 '투싼ix full cell'등의 친환경 자동차 개발 및 라인업 확대로 새롭게 떠오르는 친환경자동차 시장을 공략하고 있으며, 기아 또한 쉐보레 볼트와 같은 장거리 주행이 가능한 전기차와 경쟁하기 위해 소울 EV의 주행가능 거리를 늘리는 등 다양한 시도를 하고 있다. 



한편, 니로는 2013년 프랑크프루트 모터쇼에서 컨셉카로 처음 등장하였으며, 올해 2월 시카고 모터쇼를 통해 양산 버전이 공개되었다. 





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