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독일 마일레(MEYLE)가 겨울철 주행 안정성과 직결되는 스티어링 및 서스펜션 핵심 부품군의 한국 시장 공급을 확대한다고 밝혔다. 

독일 마일레는 BMW, 벤츠, 포르쉐, 볼보, 아우디, 테슬라 등 주요 수입차 브랜드에 특화된 고품질 애프터마켓 부품을 공급, 전세계 120여 개국에 진출해 있다.

자동차의 하체는 차량의 무게를 지탱하고 노면 충격을 흡수하며, 조향과 제동을 안정적으로 수행하도록 돕는 핵심 구조물이다. 특히 겨울철에는 노면 결빙, 온도 저하 등으로 하체 부품에 가해지는 부담이 크게 증가한다.

컨트롤암, 타이로드, 부싱, 볼 조인트 등 서스펜션·스티어링 핵심 부품들은 직진성, 제동, 핸들링 안정성에 직접 영향을 주며, 작은 마모도 큰 사고로 이어질 수 있어 하체 점검에서 가장 중요한 항목으로 꼽힌다.

스티어링·서스펜션 중심의 마일레 하체 부품은 독일 엔지니어링 기반의 높은 내구성과 품질로 글로벌 시장에서 신뢰를 얻고 있으며, 유럽 공장에서 생산되어 글로벌 시장에 공급되고 있다.

특히 마일레 HD는 순정 부품의 취약점을 개선한 강화형 라인업으로, 겨울철에도 안정적인 성능을 유지한다. 확장된 볼 헤드 구조, 특수 합성고무 부싱, 고강도 컨트롤암은 충격 흡수력과 내구성을 높여 혹한기에도 안정적인 주행을 지원한다. 이러한 특징 덕분에 마일레 HD는 국내에서도 ‘겨울철에도 믿고 사용 가능한 프리미엄 하체 부품’으로 높은 선호도를 보이고 있다.

마일레는 최근 한국 시장에서 자동차 안전 사고에 대한 관심이 높아지면서 스티어링 및 서스펜션 등 하체 부품군의 니즈가 꾸준히 증가하고 있다고 밝혔다. 서스펜션의 대표 부품인 컨트롤암과 스티어링 부품 중 타이로드는 각 수입차 브랜드들의 순정 부품들의 결함 이슈들을 해결하면서 국내에서 마일레 하체 부품 중 큰 인기를 끌고 있는 제품들이다.

컨트롤암은 차체와 휠을 연결해 바퀴 움직임을 정밀하게 제어하는 핵심 부품으로, 마일레 HD는 강화 부싱·고내구성 볼 조인트·고강성 알루미늄 설계를 적용해 순정 대비 더욱 높은 안정성과 수명을 확보했다.

테슬라 모델3와 Y에서 고질적인 소음으로 대두된 떨림 소음과 잡음은 개선된 MEYLE HD 컨트롤 암 덕분에 해당 이슈는 완전히 해결되었다. 또, 아우디를 비롯 폭스바겐 그룹 MQB 플랫폼 차량은 마일레 HD의 아연 플레이크 코팅과 우수한 부식 저항 성능 덕분에, 염화칼슘이 많이 사용되는 겨울철 제설제 도로 환경에서도 장기적인 보호 효과를 제공한다.

스티어링의 주요 부품인 타이로드 및 타이로드 엔드는 조향 입력을 바퀴에 정확하게 전달하는 조향계 핵심 부품으로, 마일레 HD는 더 넓어진 볼 헤드 직경, 강화 하우징, 특수 씰링 기술을 적용해 장기간 조향 안정성을 유지하도록 설계됐다.

마일레의 스티어링 부품들은 밀리미터 단위의 정밀함과 휠 끝까지 전달되는 강력한 구동력을 보여준다. 특히 유럽에서만 1백만 대 넘게 운행되고 있는 SUV 인기모델 'BMW X3' 및 'X4용 타이로드 엔드'는 이미 최적의 부품 솔루션으로 애프터마켓 시장에서 큰 인기를 모으고 있다.

한편, 마일레(MEYLE)는 MEYLE ORIGINAL, MEYLE PD, MEYLE HD 세 가지 제품 라인을 통해 내연기관 차량뿐만 아니라 하이브리드 및 전기차를 위한 혁신적인 솔루션을 제공하며 자동차 시장 애프터마켓 시장에서 최고 품질의 부품과 서비스를 공급하는 데 집중하고 있다.

한국 시장에는 국내 최초로 ‘마일레 오토 서비스’라는 프리미엄 수입차 정비 전문 브랜드를 론칭하고 현재 전국 61개의 서비스센터를 통해 차량 관리 및 정비 서비스를 제공하고 있다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>

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기아 PV5 패신저 모델이 영국 탑기어가 주관하는 ‘2026 탑기어 어워즈’에서 '올해의 패밀리카'에 선정됐다.

이번 수상은 기아 PV5가 경상용차 업계 최고의 상인 ‘2026 세계 올해의 밴’에서 심사위원 26인 전원일치로 선정된 것에 이은 것이라 더욱 의미가 있다.

뿐만 아니라 이번 수상은 기존 SUV와 승용차가 수상하던 탑기어 어워즈 올해의 패밀리카에 PV5가 최초 선정됐다는 점에서도 의미가 있다. 이는 봉고로부터 이어온 실용성과 카니발의 공간 활용성, 기능성 등을 중시하는 기아 DNA가 PV5에까지 잘 반영된 결과로 분석된다.

이번에 올해의 패밀리카로 선정된 PV5는 기아 최초의 전동화 전용 PBV 모델로, PBV 전용 전동화 플랫폼 ‘E-GMP.S’를 기반으로 고객의 다양한 요구에 대응할 수 있도록 개발된 하드웨어와 최적의 비즈니스 환경을 지원하는 소프트웨어 솔루션이 통합된 신개념의 중형 PBV 모델이다.

E-GMP.S는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP의 우수한 전동화 기술력을 바탕으로 PBV에 최적화된 상품성을 구현하기 위해 개발됐으며, 편평한 플로어와 넓은 실내 및 화물 공간, 다양한 어퍼 바디 탑재가 용이한 구조를 갖춰 유연한 라인업 확장이 가능하다.

기아 PV5는 기존 제조사 중심의 생산, 판매 방식에서 벗어나 고객이 요구하는 다양한 형태의 모빌리티 활용 목적에 대응할 수 있도록 설계된 고객 중심 PBV라는 점에서 높은 기술 혁신성을 자랑한다. 또 전기 플랫폼 기반의 넓은 적재공간 및 유연한 실내 구조는 고객 비즈니스 환경에 최적화된 공간 효율성을 보여준다.

또한 기아는 최근 기공식을 마친 ‘화성 EVO Plant’ West에서 2027년부터 PV7 등 더욱 큰 차급의 PBV도 순차적으로 양산해 기아의 PBV 생태계를 확장시켜 나갈 계획이다.

관련해 탑기어 관계자 잭 스칼랫은 “PV5는 넉넉한 공간, 미래지향적이고 신선한 스타일, 뛰어난 효율성을 갖췄으면서도 가격 경쟁력이 뛰어나다”라며 “이밖에도 뛰어난 주행성능, 다른 전기차를 압도하는 정숙함 등 가족 고객을 타깃으로 한 세심한 설계와 명확한 방향성이 눈에 띄는 차”라고 PV5에 대해 평가했다.

또한 탑기어는 유럽에 출시된 PV5 패신저 5인승 외에도 향후 출시될 6, 7인승, 교통약자를 위한 PV5 WAV 등 고객의 니즈에 따라 다양한 모델을 제공하는 것에도 높은 기대감을 표했다.

마크 헤드리히 유럽권역본부장은 “PV5 패신저는 실용적인 전동화 모빌리티의 새로운 장을 연 차로 넉넉한 공간, 유연한 모듈 구조, 세련된 주행 경험은 PBV가 가족의 일상 생활을 업그레이드시킬 수 있음을 보여준다”며 “이번 탑기어 수상은 이에 대한 입증이며 기아가 PBV를 유럽에 확대하는 데 강한 추진력이 될 것”이라고 말했다.

현대차그룹 관계자는 “이번 수상은 세계적으로 유명한 자동차 전문 매체에서 우수한 기술력과 상품성을 인정받은 결과”라며 “앞으로도 기술과 디자인의 한계를 넘어 고객의 삶을 향상시킬 수 있는 제품을 혁신적으로 개발하기 위해 노력할 것”이라 전했다.

한편, 기아 PV5는 포드 E-트랜짓 쿠리어, 포드 E-트랜짓, 포드 트랜짓 커넥트 PHEV, 폭스바겐 크래프터, 폭스바겐 트랜스포터/E-트랜스포터, 파라이즌 SV 등 최종 후보에 오른 글로벌 경상용차 시장의 강력한 경쟁 모델들을 제치고 2026 세계 올해의 밴으로 선정되기도 했다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@Naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>