"진정한 레이싱 야수 등장!" 마세라티의 강력 트랙카 MCXtrema는 어떤 차일까?

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MCXtrema

마세라티 트랙카 ‘MCXtrema’가 전설적인 레이스카 MC12의 리버리를 계승한 모습으로 벨기에 스파-프랑코르샹 서킷에 두 달 만에 재등장해 화제다.

MC12 기념 리버리를 입은 마세라티 MCXtrema는 11일(현지시간) 마세라티 인터내셔널 랠리 2025의 주인공으로 등장했다. 

마세라티 인터내셔널 랠리는 전 세계 마세라티 애호가가 모이는 연례 축제로, 9월 10-13일에 열렸다. 올해는 클래식카부터 현대 마세라티까지 100대의 차량이 벨기에 아르덴 지역의 한적한 전원 도로와 난도가 높기로 유명한 스파-프랑코르샹 서킷을 달렸다.

마세라티 MCXtrema는 7월 ‘2025 크라우드스트라이크 24시 스파 내구레이스’ 퍼레이드 리딩 카로 활약했을 당시와 동일한 리버리를 입고 등장했다. 

MCXtrema가 MC12에서 영감을 얻은 리버리를 입고 스파-프랑코르샹 서킷에 연이어 등장한 것은, 해당 서킷에서 진행된 24시 스파 내구레이스에서 3번의 우승과 2번의 준우승을 차지한 찬란한 역사를 기념한 것으로 상징성을 띈다.

해당 리버리는 2005년 비타폰 레이싱 팀이 24시 스파 내구레이스에서 첫 승을 거둔 MC12의 20주년을 기념하기 위해 제작됐다. 리버리는 우아한 블랙과 블루의 대비가 특징으로, 비타폰 레이싱 팀의 우승을 이끈 MC12 GT1의 상징적인 컬러를 그대로 재현했다. 

또한 보닛 중앙에는 마세라티 엠블럼이 자리하며, 도어와 리어 사이드는 검은색 바디와 블루 컬러 레터링이 조화를 이룬다. 레터링으로는 마세라티의 가장 상징적인 모델, 전설적인 드라이버, 마세라티가 승리를 거둔 세계 각지의 서킷 이름을 새겼다.

한편, 마세라티 MCXtrema는 전 세계 62대 한정 생산되는 공도 주행 비인증 레이싱카로, 기존의 틀을 깨고 새로운 패러다임을 만들기 위해 탄생한 모델이다.

MCXtrema는 100% 이탈리아 브랜드인 마세라티의 DNA와 뛰어난 성능의 결정체로, 최종 튜닝에 필요한 데이터를 수집하기 위한 일련의 기초 테스트를 통해 서킷의 커브를 질주하며 레이싱에 대한 획기적인 모습을 보여준다.

특히 마세라티의 상징인 트라이던트 엠블럼을 달고 있는 이 특별한 차량은 개발 측면에서 브랜드 역사상 가장 과감한 차량 중 하나이며, 영감과 기반이 된 마세라티 MC20 슈퍼 스포츠카의 진화형 모델에 해당한다.

그 동안의 테스트 주행과 이후 성능 개선을 위한 노력들은 730마력(540kW)을 발휘하는 3.0리터 트윈 터보 V6 엔진의 잠재력을 최대로 끌어내기 위한 완벽한 설정이었다. 덕분에 해당 엔진은 마세라티 네튜노 엔진을 기반으로 한층 더 강화됐다.

MCXtrema 개발에는 가상 작업이 핵심 역할을 했다. 약 200시간의 마세라티 동적 시뮬레이터 작업과 다양한 유형의 시뮬레이션을 위한 1,000시간의 가상 분석, 실제 트랙 피드백과의 비교가 이루어졌다. 이와 더불어 4년간의 MC20 개발과 이후 엔진 신뢰성 검사까지 종합적인 노력을 통해 탄생한 MCXtrema는 최첨단 엔지니어링과 혁신의 결정체다. 마세라티 센트로 스틸레의 완벽한 디자인은 모든 트랙 조건에 맞는 효율적인 공기 역학적 요구 사항과 완벽하게 융합돼 있다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>