세계 명차 마이바흐의 과감한 변신! 오픈 에어링까지 즐길 수 있는 '마이바흐 SL680' 특징은?

[Motoroid / New Car]

마이바흐 SL680

세계 명차 메르세데스-마이바흐가 전용 차종으로 오픈카를 선택했다. 

새롭게 선보인 '마이바흐 SL 680'가 주인공이며 마이바흐 브랜드 역사상 처음 선보이는 과감한 시도가 돋보인다.

커다란 차체를 지닌 소프트톱 구조의 2인승 버전으로 오픈 에어링을 즐기면서 마이바흐 브랜드만의 고품질의 소재, 정교한 디자인 디테일 등을 경험할 수 있다. 과감한 시도만큼 독특한 외관도 인상적이다. 

오픈 에어링을 즐기는 동안, 운전자는 다이내믹한 주행과 마이바흐 브랜드만의 장인정신, 고품질의 소재, 정교한 디자인 디테일 등 메르세데스 마이바흐 SL의 특징을 누릴 수 있다.

크롬 마감한 라디에이터 그릴과 함께 보닛에는 투 톤 컬러의 마이바흐 패턴을 새겨 넣었고 수직 삼각별과 중앙을 따라 앞뒤로 이어지는 크롬 핀을 적용해 스포티한 분위기를 이룬다. 

또 전통적인 디자인의 마이바흐 21인치 휠과 마이바흐 고유의 디자인이 적용된 테일 파이프, 전용 디퓨저 디자인도 적용했다. 

실내는 개별제작부서 마누팍투어를 통해 만든 익스클루시브 나파 가죽과 함께 마이바흐 로고를 곳곳에 큼직하게 넣어 신선함을 키웠다. 아연 도금된 시트 등받이와 실버 크롬 트림이 눈에 띄는 대비감을 제공한다.

차내에는 4.0ℓ 바이터보 엔진과 스피드 시프트 MCT 9단 변속기가 탑재되며, 최고 585마력의 힘을 발휘한다. 

또한 기본 사양인 리어 액슬 스티어링(후륜 조향 시스템)은 민첩성과 안정성을 결합해 코너링에서도 민첩하고 안전한 주행 경험을 선사한다.

디 올-뉴 메르세데스-마이바흐 SL 680’의 국내 판매 가격은 3억 4,260만원이다. 상당한 값이라고 생각이 들지만, 비슷한 구성과 개별 맞춤 제작 능력을 갖춘 럭셔리 GT카의 경우 최소 수천만 원 이상 비싸다.

마이바흐의 브랜드를 품고 심지어 라이벌은 할 수 없는 오픈 에어링까지 갖췄다는 점을 미뤄볼 때 일정 수준 경쟁력을 갖췄다는 평가가 나오고 있다.

[차진재 기자 = 8wlswo8@naver.com] <저작권자 (c) 모터로이드 무단 전재 및 재배포 금지>